Dreck durch Maxflow?

[Hellrazor]

Hallo,

am samstag fuhr ich auf die Autobahn auf und wärend dem beschleunigen fiel der Turbo aus, heute habe ich ihn daraufhin gleich in die Werkstatt gebracht und da meint der Meister es sei dreck durch meinen Maxflow filter in den turbo geraten. Wie kann das sein? das teil ist doch extra für mein auto.

 

[NochnLeon]

Er wird nicht so gut filtern wie ein Originalteil (daher auch der bessere Luftdruchsatz), aber was bitte meint der Meister mit Dreck??
Durch die paar Partikel die der Filter nicht zurückhält fällt kein Turbo aus.
Ist ehr mal typisch: Das gehört nicht rein und macht alles kaputt. :nene:

 

[fjutsha]

Hi,

wie hat der Meister denn eigentlich rausgefunden, dass wegen dem Filter Dreck im Turob gelandet ist?! Hat er mal kurz Dein halbes Auto zerlegt, oder war das eine - selbst verständlich hoch qualifizierte - "Ferndiagnose"?!

Zwar haben die Sportfilter eine höhere Durchlässigkeit, als die Serien-Papierfilter, aber dass "Dreck" durchkommt, halte ich eher für ein Märchen, es sei denn, der Filter war nicht dicht und hat irgendwo seitlich etwas durchgelassen...

Gelegentlich passiert es mal, dass geringe Mengen von dem Öl, mit dem der Filter getränkt ist, in den Ansaugtrakt gelangen und da den Luftmassenmesser durcheinanderbringen, aber die winzigen Mengen Staub, die durch den Filter gelangen, fürhren bestimmt nicht zu einem Ausfall des Turbos!

Greetz
fjutsha

 

[Cupra]

Ist der MAxflow so ne art Pilz ?(

 

[fjutsha]

Original von Cupra
Ist der MAxflow so ne art Pilz ?(

Beim Max-Flow wird der Luftfilterkasten ersetzt. An der Stelle wird dann der Max-Flow-Filter in einem geänderten Ansaugrohr verbaut. Es ist also kein Pilz, sondern ein geschlossenes System - nur eben mit komplett neuem Ansaugweg und Rundfilter...

Ist von Raid HP - sollte bei denen auf der HP auch Bilder geben...


Greetz
fjutsha

 

[VelSide]

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VelSide

 

[Cupra]

Hat sich nen Teil vom Luftfilter gelöst ?(

 

[Hellrazor]

fest ist das ding...und dicht iser auch überall, das einzige was risse hat is das kaltluft rohr, das is aber vorm filter also dürfte das auch egal sein.
Ich hab erhlich gesagt absolut null bock dem jetzt 300,- € zu geben nur weil es angeblich an dem filter lag. das kann ich mir echt sowas von überhaupt nicht vorstellen.
Er meint das könne wieder passieren wenn ich ihn drin lasse und tauschen gegen den alten möchte ich auch absulut nicht... oh mann ich bin am verzweifeln.
mein schöner Leon trau mich garnich mehr damit zu fahrn