- Die Odyssee Geht Weiter Beitrag #1
Stho01
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Hallo,
meine Odyssee geht weiter! (SEAT LEON 1M TS Diesel, 119.000 km)
Am 16.03.08 ging es los:
Öl im Kühlwasser: Vom ADAC 200 km zum Seat- Händler in der Nähe meines Wohnortes abgeschleppt (ADAC Plus sei Dank). Diagnose Ölkühler defekt. --> Austausch --> knapp 500€ 8o
Auto am 19.03.08 zurückbekommen.
Am 20.03.08 bin ich 210 km zum Osterbesuch zu meinen Eltern gefahren.
Am 21.03.08 habe ich festgestellt, dass wieder Öl (war laut Aussage vom Seat-Partner dieses Mal Rußpartikel) im Kühlwasser war: Von der Seat- Hotline zum nächsten Seat- Vertragspartner, wo meine Eltern wohnen, vermittelt worden. Am 25.03.08 wurde ich in Kenntnis gesetzt, dass der Zylnderkopf kaputt ist. (Ich habe ein Foto gesehen, das Teil sieht aus, als hätte einer das Ding in Säure eingetaucht.) Zylinderkopf ausgetauscht --> knapp 4.000€ :astonish:
Auto am 28.03.2008 zurück bekommen.
Am 29.03.08 zu Freunden zum "Essengehen" gefahren (ca. 20km).
Als wir dann ins Gasthaus fahren wollten, kam weißer Rauch und übler Gestank aus dem Motorraum. Laut ADAC ist die Lichmaschine defekt. Sie wird nach ca. 30 sec. Laufzeit des Motors unheimlich heiß. Sie fängt dann auch sehr schnell an zu Qualmen. Der ADAC hat mich dann wieder in die Werkstatt geschleppt, die den Zylinderkopf ausgetauscht hat. Jetzt hab ich einen Leihwagen und harre der Dinge die da kommen. Am Montag werde ich wohl erfahren, was es kosten wird. :angry:
Ich denke ich werde je nach dem was der Seat- Partner am Montag sagt einen Gutachter beauftragen der sich den Schlamassel mal begutachten soll. Ich hab die Faxen soooooooooo dicke!
Ich halte Euch auf dem Laufenden!
Die Inspektion 2 Wochen bevor alles los ging war übrigens ohne Ergebnis von Mängeln. Und auch der Zahnriehmen wurde getauscht. ?(
Gruß
Stefan
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ich bin echt Ratlos was ich machen soll!
meine Odyssee geht weiter! (SEAT LEON 1M TS Diesel, 119.000 km)
Am 16.03.08 ging es los:
Öl im Kühlwasser: Vom ADAC 200 km zum Seat- Händler in der Nähe meines Wohnortes abgeschleppt (ADAC Plus sei Dank). Diagnose Ölkühler defekt. --> Austausch --> knapp 500€ 8o
Auto am 19.03.08 zurückbekommen.
Am 20.03.08 bin ich 210 km zum Osterbesuch zu meinen Eltern gefahren.
Am 21.03.08 habe ich festgestellt, dass wieder Öl (war laut Aussage vom Seat-Partner dieses Mal Rußpartikel) im Kühlwasser war: Von der Seat- Hotline zum nächsten Seat- Vertragspartner, wo meine Eltern wohnen, vermittelt worden. Am 25.03.08 wurde ich in Kenntnis gesetzt, dass der Zylnderkopf kaputt ist. (Ich habe ein Foto gesehen, das Teil sieht aus, als hätte einer das Ding in Säure eingetaucht.) Zylinderkopf ausgetauscht --> knapp 4.000€ :astonish:
Auto am 28.03.2008 zurück bekommen.
Am 29.03.08 zu Freunden zum "Essengehen" gefahren (ca. 20km).
Als wir dann ins Gasthaus fahren wollten, kam weißer Rauch und übler Gestank aus dem Motorraum. Laut ADAC ist die Lichmaschine defekt. Sie wird nach ca. 30 sec. Laufzeit des Motors unheimlich heiß. Sie fängt dann auch sehr schnell an zu Qualmen. Der ADAC hat mich dann wieder in die Werkstatt geschleppt, die den Zylinderkopf ausgetauscht hat. Jetzt hab ich einen Leihwagen und harre der Dinge die da kommen. Am Montag werde ich wohl erfahren, was es kosten wird. :angry:
Ich denke ich werde je nach dem was der Seat- Partner am Montag sagt einen Gutachter beauftragen der sich den Schlamassel mal begutachten soll. Ich hab die Faxen soooooooooo dicke!
Ich halte Euch auf dem Laufenden!
Die Inspektion 2 Wochen bevor alles los ging war übrigens ohne Ergebnis von Mängeln. Und auch der Zahnriehmen wurde getauscht. ?(
Gruß
Stefan
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ich bin echt Ratlos was ich machen soll!
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