Bei wie viel Umdrehungen unter Volllast schalten

[Chuck]

Hey Leute, bei wie viel Umdrehungen unter Volllast schaltet ihr euren Cupra? Ich hab gemerkt wenn ich über 6000 Umdrehungen erst den nächsten Gang einlegen will dass ich den Gang ca 1 Sekunde nicht reinbekomme..habe aber schon genug Videos gesehen wo andere erst bei 7000 den Gang reinknallen :nene:

Kann bei meinem etwas nicht stimmen? Finde das meine Gänge manchmal auch etwas hakelig sind auch wenn ich normal fahre...

 

[DominiCupraR]

Also ich habe den Cupra R und da gehts auch bis zum Begrenzer butterweich zum schalten. Ich finde das Cupra Schaltgetriebe sowieso richtig geil. Schön knackig und trotzdem alltagstauglich. Ich denke das mit deinem Getriebe etwas nicht in Ordnung ist. Wie lange besteht denn das Problem schon?

 

[Chuck]

Hmm also ich hab den Wagen erst seit einer Woche. Muss aber dazu sagen dass außer diesem beschriebenen Problem der Wagen technisch tip top ist. Kann es sein dass die Synchronringe einen Schaden haben???

 

[sly]

Ist kein komplett unbekanntes Problem liegt teilweise an dem starken kippen des Motors bei Volllast, ob das bei dir jetz nur daran liegt kann ich schlecht sagen, aber um das kippen zu minimieren gibt es sogenannte Krallen die um das Motorlager geklemmt werden.

 

[Chuck]

Okay. Hatte nämlich auch schon die verstärkte Drehmomentstütze von Powerflex verbaut. Sollte im prinzip denk ich mal das gleiche sein oder?

 

[sly]

Ja sollte den gleichen Effekt haben

 

[Chuck]

Dann kanns auch nicht daran liegen. Aber wie gesagt ist auch ab und zu die Schaltung etwas hakelig, vielleicht sollte ich mir auch mal das Schaltgestänge anschauen. Nur das unter Volllast kann ich mir nicht erklären denn der Löwe hat noch keine 130.000 km runter