9,5x17 et 35

Diskutiere 9,5x17 et 35 im 1M - Tuning Forum im Bereich Der Leon 1; hallo an alle, habe ne kurze frage, hoffe ihr könnt mir helfen.... wie siehts mit der oben genannten größe auf dem löwen aus???? tüv probleme...
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #1

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hallo an alle,
habe ne kurze frage, hoffe ihr könnt mir helfen....
wie siehts mit der oben genannten größe auf dem löwen aus???? tüv probleme?? mit 225/45r17....
kw fahrwerk

wie gefallen sie euch????
!!!Hier!!!

18er wären mir aber lieber!!!!! nun ja mal sehen wie eure meinungen sind!!! also, dann mal los......

danke
 
  • 9,5x17 et 35

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  • 9,5x17 et 35 Beitrag #2
Moiinsen Stripper! :D

Also erstmal: Die Felgen sind nicht schlecht, aber ich weiß nicht, ob die so gut auf nem Leon aussehn... die wirken denk ich recht klein, durch die breiten Speichen und den Verschraubungskranz. Das is meiner Meinung nach immer das Problem bei mehrteiligen, bzw. dieser Mehrteil-Optik.

Ich persönlich find meine neuen schöner (Fotomontage):
leon-sr.jpg


Außerdem glaub ich, daß es mit 225/45ern recht knapp wird auf den 9,5" breiten Felgen... da hast du dann sicher arge Probleme mit Bordsteinen und so!
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #3
An der Vorderachse nicht Fahrbar (Wendekreis wie ein LKW und steht über Hinterachse müsste passen, allerdings nicht mit den 225ern eher mit 235/40R17
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #4
danke für eure meinungen......
cupra4s hat ja auch 9,5er drauf aber 18" da funzt es ja auch!..was soll ich tun???
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #5
Ich glaube kaum. daß es ein Gutachten dieser Felgen mit 225/45 gibt, aber schon eher mit 235/40, das es rein technisch kein Problem darstellt die Reifen auf die Felge zu bekommen steht ja aussen vor, (9J16 mit 215/40 ist ja an der Tagesordnung) aber die Eintragung wird schwer mit der Bereifung.
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #6
verstehe!..... also vergessen die ganze sache???

dann wohl eher 8,5x18 und 10x18!?
aber das sind die gummis soooo teuer!
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #7
Oder nen ganz alten Hut ringsum 8,5 J18 und vorne ne grössere ET (so 35) und hinten ne kleine (so 10) was bei vielen Herstellern einen unterschied vom Horn (Manche sagen auch Tiefbett dazu, auch wenn das Bett das ist wo der Reifen drinnen liegt ;) ) ausmacht und so Felgen Identischer Grösse unterschiedlich aussehen lassen, aber keine extremen Reifenkosten verursachen da Ringsum gängige 225/40 gefahren werden können ;)
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #8
was wäre dann da die max et vorne und hinten?? die ohne probs reingeht??? wie sieht das dann aus??? bilder??
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #9
Ich hatte hinten 8,5J 17 drauf ET-5 und vorne hab ich jetzt 8,5J17 Et35 alles problemlos ;)
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #10
8,5x17" ET15 VA mit 215/40 no probs.
8,5x17" ET0 HA mit 215/40 no Probs.
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #11
Hab gestern meine Felgen eintragen lassen.(DEKRA) VA 8,5 x 17, HA 9,5 x 17 (ET35)
Vorn 215/45R17 und hinten 235/40/R17. gab keine Probleme. Der Prüfer hat nur gesagt das ich Probleme bekommen könnte wenn ich das Auto tieferlege. Müsste evtl. ne Einzelabnahme gemacht werden.
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #12
Gestern hab ich meine eintragen lassen.
Keskin KT3
VA 8x17 ET 23 mit 225/45/17
HA 9x17 ET 23 mit 225/45/17
zusammen mit H&R Federn. Ist jetzt fast 50mm tiefer.
Das ganze sieht schon heftig aus.
Der TÜV-Prüfer hat sich übrigens 45 Minuten damit beschäftigt aber dann alles problemlos eingetragen.
 
  • 9,5x17 et 35 Beitrag #13
Hi John do


Wir wollen Bilder sehen
 
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