20VT mit viel zu wenig Drehmoment

[Braunschweiger]

Bei einer Messung an meinem (zu diesem Zeitpunkt noch serienmäßigen) 20VT wurde ein maximales Drehmoment von 215 (!) NM festgestellt. Ich habe ja schon mehrfach davon gehört, dass die Motoren eher nach unten streuen, aber 20 NM zu wenig ??? Das ist schon verdammt dicht an der reklamierungswürdigen Grenze von 10% Abweichung !

Ich dachte, SEAT wollte mich ver**** :angry:
Wäre der Wagen nicht anschließend gechippt worden, hätte ich ihn SEAT um die Ohren gehauen :baller:

Wie kann so etwas sein ? Kontrollieren die ihre Motoren vor der Auslieferung überhaupt nicht ??? :angry: :angry: :angry:

 

[otti20vt]

Sind es nicht 21NM?

PS fehlen dir keine? vielleicht 1,0001 Ps?` :baby:

 

[Franky-Boy]

Hi,

wo hast Du ihn den messen lassen? Bei Wimmer direkt?

Ciao Frank

 

[Braunschweiger]

@Otti20VT

Ha, ha, ha ! 1 PS sind was völlig anderes als 20 NM, die merkt man wohl schon eher, da sie den Durchzug beeinflussen, im Gegensatz zur max. Leistung, die eh nur bei sehr hohen Drehzahlen anliegt

@Franky-Boy

Jupp !

 

[Franky-Boy]

@Braunschweiger

Wie alt ist eigentlich Dein Leon? 20 NM sind in der Tat relativ viel.

Ansonsten: ein Grund mehr, sein Auto chippen zu lassen!

Ciao Frank

 

[Braunschweiger]

@Franky-Boy

Der Leon ist EZ 02/2003 und hat knapp 12.000 km runter. Die Messung erfolgte über ein Diagnosegerät von Herrn Wimmer bei einer Probefahrt.

 

[devnull]

@Braunschweiger

Dieses Drehmoment was der Wimmer da gemessen hat ist nicht das IST-Drehmonent was der Motor gerade produziert, sondern es ist das angeforderte Drehmoment was das Steuergerät aus den Sensoren errechnet und versucht durch Steuerung des Ladedrucks, der Einspritzung, und des Zündwinkel zu produzieren.
Aus meiner Sicht scheint Dein da was nicht zu stimmen, oder wurde die Messung im 1. Gang gemacht ?
In welchem Gang wurde die Messung gemacht und wie weit und wie schnell wurde das Gaspedal dabei durchgedrückt ?
Mein 20VT machte hier mit Seriensoftware max. 265 NM.

 

[Braunschweiger]

@devnull

Die Messung wurde im 3. und 4. Gang bei jeweils (voll ? kann ich nicht sagen) durchgetretenem Gaspedal ab 2000 U/min (im 4. nach dem Hochschalten) gemacht. Thorsten Wimmer meinte auch, dass das deutlich zu wenig wäre. Er hat den Wagen aber nochmal überprüft und ansonsten keinen Fehler gefunden (z.B. LMM, der war in Topzustand).

Aber mir war ja von Anfang an aufgefallen, dass mein Wagen für 180PS relativ schlecht ging, ganz im Gegensatz zum jetzigen Zustand...