110.000km Fahrwerkswechsel was noch tauschen

[MueRTe]

hallo erstmal

also bei mir kommt diese woche ein neues fahrwerk (dämpfer, federn) rein, weil die alten ziemlich am ende sind.
jetzt meine frage: sollte ich domlager oder ähnliches bei der laufleistung gleich mit machen lassen, wenn die dämpfer einmal draußen sind?

gruss
marcel

 

[dreiundzwanzig]

Ich würde die Domlager gleich mit wechseln lassen. Die hat man bei der Fahrwerksmontage eh in der Hand und nach der Laufleistung sollten die ziemlich am Ende sein. Ich denke es wird bestimmt eine Tieferlegung verbaut? Und die beansprucht die Domlager auch etwas mehr und wenn die dann schon so alt sind, ist ein "geklacker" vorprogrammiert!

 

[Obae]

Jetzt meine Frage: Was hat das mit der Mängelliste zu tun?!?

Obae.

 

[AndyHIP]

Ein defektes Fahrwerk ist doch ein Mangel :]

 

[toker]

Original von AndyHIP
Ein defektes Fahrwerk ist doch ein Mangel :]

Bei 110tkm nicht - sondern eine ganz normale Verschleißerscheinung
Die Domlager würd ich auch gleich austauschen - werden ja eh mit ausgebaut beim FW-wechsel

Ansonsten sollen halt die Mechaniker gleich alle relevanten Lager überprüfen
z.B. die vom Querlenker - ein Erfahrungsbericht gabs mal hier

 

[mobi]

Ich habe letzte auch beim Fahrwerkswechsel das Domlager und das Axialrillenlager mit tauschen lassen, obwohl der Wagen erst 45.000km runter hat. Als Domlager-Reparatursatz von Febi hat mich das ganze 30,- Euro im Zubehörhandel gekostet. Also durchaus bezahlbar und billiger als wenn man nach 10.000km alles wieder rausreissen muß, weil dann das Domlager durch die höhere Belastung hin ist.