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  1. #781
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Das Problem besteht zw. der Türe und den Aggregatträger (Blech)
    ..
    .. einfach die Türverkleidung abmontieren, eine Dichtmasse rundherum drauf schmieren und fertig. Arbeit von 10-15min und du hast deine Ruhe.

    Mach keine Doktorarbeit aus der Arbeit ;-)

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  2. #782
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Hallo nochmal
    Also habe auf den Rat von Lady gehört und es nun an allen 4 Türen gemacht und es ist wirklich nicht so schwer

    Habe aber die Trägerplatte nur ca 5 cm abgehoben und dann von unten auf der Erde alles richtig abgedichtet vorher alles richtig penibel sauber gemacht

    Möchte hier halt meine bisherige Erfahrung kund tun damit andere vielleicht es ein bisschen einfacher haben bzw. Auf gewisse Sachen noch achten sollten

    Also ich habe mich ganz klar gegen diese dichtschnur entschieden

    Habe mir gedacht wenn es schon beim ersten mal Mist War wird es mit Sicherheit wieder Mist sein

    Habe klebt und dichtet benutzt der Firma
    Fischer

    Ich bin schlosser von Beruf und habe einige Erfahrung mit dem zeug

    Ist mit das beste für solche Sachen

    Da Silikon meiner Meinung nach für Bereiche die starker Witterung ausgesetzt sind heißt

    Permanent Nässe,Dreck und Kälte ausgesetzt ist nach spätestens 2 bis 3 Jahren den Geist aufgeben

    Sprich man kann die naht mit der zeit abziehen weil von innen an der Trägerplatte permanent innen Wasser steht mit Dreck

    Dadurch ist Silikon für diesen Bereich zwar besser wie die dichtSchnur aber ziehe klebt und dichtet klar vor

    Als ich die Türen gemacht habe,habe ich ziemlich schnell festgestellt das bereits jemand da dran War und auch sein Glück probiert hat

    Weiß nicht so recht was für ein zeug es War kenne es nur unter dem Namen Bärenkacke

    Also ne schwarze Masse die nicht aushärtet und immer weich bleibt und bei Wärme extrem weich wird

    Ist totaler Mist für solche Sachen

    Naja egal

    Habe alles entfernt und eine dicke naht drunter gemacht und alles wieder angedrückt bzw. Geschraubt


    Habe dann nach 2 Tagen mal einen Wasser test gemacht und feststellen müssen das es noch nicht ganz dicht ist

    Habe es nochmals abgemacht und feststellen müssen das es auch aus dem Clipsen kommt

    Finde ich echt heftig diese fehl Konstruktion

    Habe dann alle clips und nieten da ich da auch Kalk Flecken entdeckt habe zusätzlich abgedichtet

    Habe den aktivKohlenFilter auch gewechselt und gleich die Dichtung unter dem Kasten erneuert War ebenfalls nicht dicht allerdings kam da glaube ich nicht Wasser durch
    Den Stöpsel habe ich unterm Handschuh fach auch etwas abgedichtet
    Und die Antenne auf dem Dach auch da diese definitiv nicht dicht war aber wieviel Wasser da durchkam keine Ahnung


    Aber mir ist an der Türe noch eine schwachstelle aufgefallen wie ich glaube

    Und zwar meine ich das Wasser aus dem Schloß von der Türe tropft bei stark regen und dann die b Säule runter läuft und dann ebenfalls auf dem Schweller steht

    Werde weiter berichten.



    Bin auf den nächsten regen gespannt

    Weil aus einer Sache bin ich noch nicht schlau geworden und zwar bei der hinteren Türe das Gummi bereits immer in der Mitte von der Türe nass also ca. 50 cm über dem schweller

    Weiß noch nicht so genau wo es da undicht ist

    Werde da ebenfalls berichten

    Vielleicht hat ja hier einer schon zu dem Thema schon die gleich Erfahrung gemacht


    So das war es erstmal :-)

    Bis dann

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  3. #783

    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Hallo Gemeinde,

    Könnte ich bitte auch diese Anleitung via email bekommen?
    Vielen Dank
    mfg
    Dom

    Bitte PN

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    Geändert von RoterFR (28.03.2016 um 21:08 Uhr) Grund: Zu deinem eigenen Schutz!

  4. #784

    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Hey Dom,
    welche Anleitung benötigst du? Ich habe auch gerade erst meinen Träger abgedichtet. Ganz ohne schrauberei....Hab im Baumarkt ne Tube FixAll geholt und die Aggregatträger von außen abgedichtet. Türverkleidung runter und dann den kompletten Aggregatträger von außen abgedichtet. Alles TipTop dicht....Auf den Fotos schwierig zu sehen weil es durchsichtig ist....wenn du mehr Infos brauchst einfach melden20160328_130344.jpg20160328_130353.jpg20160328_130402.jpg

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  5. #785
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Hallo zusammen



    Nachdem ich bereits alles abgedichtet habe und vor allem trocken hatte


    Ist es jetzt erneut feucht (dämmmatte) an den Seiten zum schweller hin Fahrer und Beifahrer Seite

    Träger sind alle dicht!


    Weiß echt nicht woher das Wasser noch kommen kann


    Bin total am ende

    Weiß gar nicht wo ich weiter machen soll


    Die Dämmmatte oben zum FußRaum hin
    Ist trocken!


    Also es kommt definitiv ungefähr bei den Türen rein


    Nur sind die Träger dicht!


    Noch jemand ne Idee?

    Danke im voraus für die Hilfe


    Gruß

    ---------- Beitrag am 27.05.2016 um 08:39 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 26.05.2016 um 16:53 Uhr ----------

    Keiner noch ne Idee?

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  6. #786
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Woher weisst du, dass die Träger dicht sind? Teilweise kommt es zu Rissen in der Masse (bei mir Karosseriedichtmasse)
    Ich musste es dann nachdichten.

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  7. #787
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Weiß ganz genau weil ich die Türe offen jeweils gelassen habe und reichlich Wassers über die Scheibe habe laufen lassen. . .

    Es kam kein tropfen Wasser durch!


    Aber kann ein update auf meiner Odyssee von Fehlern (undichte stellen)geben


    Also das Wasser vorne waren 2 gründen geschuldet

    1. Windschutzscheibe ziemlich auf Höhe des rückspiegels War undicht War und lief dann je nach dem wie das Auto geneigt War entweder links oder rechts innerhalb des Himmels runter die a Säulen entlang runter und tropfte dann innen bis auf das Bodenblech. . . zumeist rechts BeifahrerSeite!

    Habe diese nun tauschen lassen hatte eh 2 SteinSchläge!

    2.wasserKasten
    Nachdem ich mir sicher War das der innenRaum Filter Kasten dicht War aber dennoch Wasser innen die spritzwand runter lief habe ich den Filter abgemacht und innen an der kannte gefühlt und festgestellt das er eben nicht korrekt abgedichtet von mir War :-(
    Und zwar ist der Grund das mein besagtes wundermittel klebt und dichtet nicht richtig am Kunststoff halt gefunden hat!

    Habe alles angeraut richtig mit Drahtbürste und schliefPapier und anschließend nochmals mit klebt und dichtet abgedichtet und diesmal es darin quasi gebadet vor lauter Verzweiflung

    Ergebnis ist gestern Nach 40 Liter Sturzbach versuch auf die Windschutzscheibe und wasserKasten

    Kam nichts mehr durch wo vorher noch immer ein paar tropfen die spritzWasser Wand( also das Blech wo die Füße sind unterm Cockpit) runter lief.


    Also mein Auto scheint das erste mal seit dem Kauf im Februar dicht zu sein


    Allerdings traue ich dem braten noch nicht!

    Da ich vor 3 Wochen im Urlaub War und einen freund gebeten habe jeden tag nach meinem Auto zu sehen ;-) (habe Teppich komplett angehoben mit hölzern, kein Bock auf komplett Ausbau)
    Hat er am tag nach sehr sehr starken stark regen nachgeschaut und musste zu den stellen vorne wo durch die besagten stellen Wasser lief( jetzt ja nicht mehr)

    Feststellen das hinter dem Beifahrersitz auf dem Blech im FußRaum ziemlich hoch ca.2 cm Wasser stand :-(


    Ist nach meinen letzten tests nicht mehr passiert auch nicht nach dem letzten tagen regen. . .


    Also dies ist die einzigste stelle die mich noch misstrauisch macht


    Scheinbar kommt nur bei sehr starken regen über Stunden da noch Wasser rein oder es lief bis hinten von vorne unten durch weil dort der tiefste Punkt vielleicht ist kann ich aber nicht genau sagen ob es der tiefste Punkt ist


    Vielleicht hat ja jemand noch ne Idee

    Sorry für meinen von Fehlern gespickten Roman

    PS.von den b Säulen kommt auch nichts runter was der Grund für das stehende Wasser erklären könnte

    Wie gesagt. . .

    Bis jetzt kommt nichts mehr rein, . .


    Gruß und vielen dank für all die tipps die ich hier im forum bereits bekommen habe.

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    Geändert von jlef83 (12.07.2016 um 22:24 Uhr)

  8. #788
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Hey Leute,

    Könnte mir bitte auch jemand die Anleitung zum Thema abdichten des Aggregatträges schicken.
    Wäre euch sehr dankbar!

    Lg

    ---------- Beitrag am 17.09.2016 um 14:39 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 17.09.2016 um 14:39 Uhr ----------

    Hey Leute,

    Könnte mir bitte auch jemand die Anleitung zum Thema abdichten des Aggregatträges schicken.
    Wäre euch sehr dankbar!

    Lg

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  9. #789

    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Hey Leute, mich hats auch erwischt :P

    Könnte mir bitte auch jemand die Anleitung zum Thema abdichten schicken.

    Wäre euch sehr dankbar!

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  10. #790
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Zitat Zitat von Locazer Beitrag anzeigen
    Hey Leute, mich hats auch erwischt :P

    Könnte mir bitte auch jemand die Anleitung zum Thema abdichten schicken.

    Wäre euch sehr dankbar!


    Anleitung habe ich leider nicht


    Für die Aggregaten Träger musst du zuerst die Verkleidung abmachen

    3 schrauben meine ich

    Eine im Griff drinnen
    2 unter der unteren Ablage Fläche von der Verkleidung


    Wenn du schrauben ab hast erst unten was weg ziehen vorsichtig damit die Clips dahinter nicht kaputt gehen und dann einfach nach oben schieben

    Als nächstes Stecker alle ab so das du die Verkleidung auf Seite legen kannst


    Und siehst du auch schon die Aggregaten Träger der mit mehreren schrauben fest ist

    Meine 10er Nuss Größe


    Bin bei mir aber etwas anders vorgegangen und muss sagen dadurch erspart die einiges an Zeit


    Habe alle schrauben abgemacht bis auf oben 2 schrauben die nur leicht lösen


    Und dann von unten beginnend den Träger langsam und viel Geduld von der Türe entfernen

    Habe dafür ein Teppich Messer genommen da die alte dicht Masse sehr zäh ist


    Achte darauf nicht zu feste zu ziehen da das Blech (Aggregaten Träger) schnell krumm wird

    Hast du das Blech soweit lose das du ab mittlerer Höhe ein paar Klötze zwischen schieben kannst so das du erstmal das ganze Material gründlich entfernen kannst

    Danach habe ich klebt und dichtet von der Firma Fischer verwendet

    Ist für sowas meiner Meinung nach das beste bzw. Zuverlässigste für solche arbeiten

    Nachteil von dem zeug ist wenn es mal wieder runter muss

    Aber lieber hole ich es nochmal runter bevor mit der ****** dicht Schnur von VW nach kurzer Zeit ca.1 Jahr

    Wieder alles voll läuft



    Was du auch noch dringend kontrollieren solltest die schwachstellen die ich oben erwähnt habe


    Mein Auto ist mittlerweile dicht

    Bei mir waren es folgende Dinge

    ALLE 4 TÜREN
    WINDSCHUTZSCHEIBE
    POLLEN FILTER


    Und sicher noch andere Dinge von denen ich nichts weiß

    Rückblickend würde ich es nicht noch einmal machen

    Aber hatte schon zuviel Geld rein gesteckt




    Hoffe konnte dir halbwegs etwas helfen

    Weiß am Anfang sieht das alles viel aus aber wenn du erstmal eine Tür gemacht hast

    Geht der Rest ganz einfach von der Hand


    Schöne Feiertage an alle


    Gruß jlef8d

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  11. #791
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Kann man mir die Anleitung auch mal bitte per Email schicken?
    schleythomas(at)gmail.com

    danke schön

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  12. #792
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Hallo kannst du mir bitte mal die Anleitung zur Beseitigung des Wasserproblems schicken! Das wer super, danke! [email protected] danke in voraus

    ---------- Beitrag am 16.01.2018 um 19:44 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 16.01.2018 um 19:37 Uhr ----------

    Hallo kannst du mir bitte mal die Anleitung zur Beseitigung des Wasserproblems schicken! Das wer super, danke! [email protected] danke in voraus

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  13. #793
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Moin liebe Gemeinde, bin seit Mitte des Jahres stolzer Besitzer eines Cupras...jetzt nach einigen Regenschauern merkte ich auch, dass Wasser im Fahrerfußraum ist, als ich die Tür aufmachte, kam alles aus der Tür rausgelaufen, auch auf dem Schweller waren Tropfen...eingie kamen dort runtergelaufen, wo der Hebel zur öffnung der Motorhaube ist und liefen auf die Fußmatte...

    Ich bitte auch um die Anleitung, da ich dieses Problem schnell beseitigen möchte. E-Mail: [email protected]

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  14. #794
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    Standard AW: Das alte "Wasser in Türen Problem"

    Im Post 790 ist doch alles beschrieben.

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