Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Junior Avatar von SeatCupra2
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Ich habe in meinem Leon 1P Cupra (Bj 2007) das bei viel Drehmoment es sich so anfühlt als
    wenn die Kupplung rutscht. Wenn ich beschleunigen will, dreht der Motor hoch aber 0 Leistung.
    Wenn ich normal fahre läuft er ganz normal.

    Infos zum Auto :
    Motor 2.0 TFSI
    Laufleistung 140 000km
    Auspuff 76mm VA ab Turbo
    Chip auf 320ps
    Kupplung SPEC Stage 3+ mit Umbau auf EMS (vor ca 5 Jahren)

    Woran kann es liegen?
    Kupplung? Geber- oder Nehmerzylinder?

    Gruß Daniel

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  2. #2
    Moderator Avatar von ChrisEngel
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Schreibst du doch schon. Kupplung rutscht durch.

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  3. #3
    Junior Avatar von SeatCupra2
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Aber wenn die Kupplung rutscht dürfte man den nicht abwürgen können.

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  4. #4
    Moderator Avatar von ChrisEngel
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Doch. Wenn du den Wagen abwürgst, bist du doch in einem Bereich, wo sehr geringes Drehmoment anliegt. Gerade auf Grund deines Chiptunings, liegt dann beim "Durchbeschleunigen" ein ganz anderes, viel höheres Drehmoment an.
    Außerdem schreibst du doch selbst, "bei viel Drehmoment". ...für mich scheint die Sache klar.

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  5. #5
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Gibt da einen einfachen Test:

    Auf einer ebenen Fläche Handbremse anziehen,höchsten Gang einlegen und Gas geben beim einkuppeln. Motor sollte ausgehen. Geht er nicht aus und dreht hoch ist die Kupplung hin.

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  6. #6
    Moderator Avatar von ChrisEngel
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Dann ist die Kupplung aber wirklich komplett hin ....es kann durchaus sein, dass die Kupplung anfänglich nur beim Durchbeschleunigen rutscht, im Stand bei dem Test aber noch nicht.

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  7. #7
    Junior
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Ich finde es nicht ungewöhnlich, wenn bei einem Sportwagen die Kupplung nach fünf Jahren aufgibt

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  8. #8
    der_Bär

    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Vor allem, wenn er leistungsgesteigert ist.

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  9. #9
    Super Member Avatar von Richy1981
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Gabs doch damals öfters hier im Forum, dass den leuten mit Chip-Tuning beim Cupra die Kupplung nach und nach das rutschen angefangen hat, weil die einfach das auf Dauer nicht gehalten hat. Würde mich also hier auch nicht wundern.
    Zudem würde ich net warten bis die Kupplung so rutscht, dass damit nimmer anfahren kannst. Da hast dann am falschen Ende gespart, denn dann gehen zusätzliche Bauteile kaputt.

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  10. #10
    Junior Avatar von SeatCupra2
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Ist ja nicht mehr die Serien Kupplung drin!
    Und was haltet ihr von geber oder nehmer zylinder?

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  11. #11
    Moderator Avatar von ChrisEngel
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Sollte einer dieser defekt, also undicht etc. sein, dann hättest du genau das gegenteilige Problem. Die Kupplung würde nur schlecht trennen.
    Außerdem, wenn du aus der Bewegung raus durchbeschleunigst, (wo dein Problem ja auftritt) bist du ja eh im eingekuppelten Zustand. Der Nehmer- und Geberzylinder ist dann gar nicht "in Aktion".

    Ich kann mich nur wiederholen. Der Fall scheint klar

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  12. #12
    Full Member Avatar von Boffboff
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    @SeatCupra2
    ich hatte in meinem Edition 35, also auch CDL Motor mit K04 Lader, ebenfalls die Kombination verbaut, die du drin hast, bloß von Sachs.
    Nach 2.5 Jahren auf 352ps/460nm war die Kupplung durch und hat angefangen zu rutschen.

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  13. #13
    Junior Avatar von SeatCupra2
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    Standard AW: Bei Drehmoment dreht Motor hoch

    Ihr habt recht... Die zylinder können es nicht sein.
    Denke ich werde mir ne neue kupplung bestellen und einfach in einem Zug trotzdem die zylinder mit neu machen, wenn ich da schon einmal dran bin.

    Vielen Dank für eure Hilfe!

    ---------- Beitrag am 09.02.2018 um 15:30 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 22.01.2018 um 15:30 Uhr ----------

    Läuft wieder, die Kupplung selber war noch nicht runter aber die Druckplatte war 1 mm runter.
    Läuft wieder wie ne 1 und das fahren macht wieder Spaß!

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