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    Standard AW: Erfahrungen beim Dieselverkauf

    @mago ich habe geschrieben das dem Euro 5 Motor technisch jedemenge fehlt für Euro 6 (siehe meine Beiträge zu "duftenden Abgasen" aus dem Jahr 2014).
    Ein simples AGR Ventil kann ebend nur in einem sehr kleinen Fenster das Nox minimieren. Technisch
    notwendig ist nunmal ein Nox-Kat und oder SCR System.
    Der Unterschied vom Euro 5 Leon zum Euro 6 Golf GTD konnte man selber sehr gut erreichen weil Nox nach Chlor richt.
    Weiter war wegen der fehlenden Technik Klar das es später zu Problemen kommen könnte genauso wie der fehlende OPF beim noch dreckigeren (krenserregenden) TSI.
    Euro 5 ist bei VW z.B. schlechter weil die Euro 5 Diesel stärker auf den Verbrauch getrimmt wurden damit entsteht mehr Nox und weniger CO2.
    Das ist nun alles so eingetreten wie ich geschrieben haben und nun kalter Kaffee bzw. hoher Wertverlust.
    Euro 8f-temp wird es nicht geben wir laufen straff auf ein Zulassungsverbot für Verbenner um 2025 in Norwegen und ca. 2030-35 in Deutschland zu.

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  2. Anzeige

    Standard AW: Erfahrungen beim Dieselverkauf

    Ich kann dir empfehlen, mal einen Blick in den Ratgeber von TEC zu werfen.

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