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  1. #81
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    1. Den neuen Ibiza gibt es mit nur 1.0 l
    auch als DSG.
    2. Laut Wiki hat der 1.5er im Golf immer 250nm auch mit DSG.
    gehe also nicht davon aus, dass ein Leon/Ibiza nur 200nm hat.

    Wird aber wohl trotzdem das DQ200 sein:
    http://www.handelsblatt.com/auto/nac...s/9074256.html

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    Geändert von darksun (28.08.2017 um 15:46 Uhr)

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    Standard AW: AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    Ich kann dir empfehlen, mal einen Blick in den Ratgeber von TEC zu werfen.

  3. #82
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    Zitat Zitat von darksun Beitrag anzeigen
    1. Den neuen Ibiza gibt es mit nur 1.0 l auch als DSG.
    2. Laut Wiki hat der 1.5er im Golf immer 250nm auch mit DSG.
    gehe also nicht davon aus, dass ein Leon/Ibiza nur 200nm hat.

    Wird aber wohl trotzdem das DQ200 sein:
    http://www.handelsblatt.com/auto/nac...s/9074256.html
    Das DQ200 ist doch bis 250 Nm ausgelegt.

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  4. #83
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    der 1.5 TSI gibt es mit 130 PS und 200 nm
    und mit 150 PS mit 250 nm (und ACT) und ersetzen somit 1:1 die 1.4 TSI Motoren mit und ohne ACT.

    Es kommt bei allen DSG-Varianten das DQ200 zum Einsatz. Den 1.8 TSI hat man im Leon auch auf 250 nm "gekürzt" damit das DQ 200 zum Einsatz kommen kann.

    Wenn sich der Konzern zukünftig nur auf "nasse" DSG-Getriebe konzentriert, müsste das ja logistische und finanzielle Vorteile bringen. Aber wie "dsg-Pilot" schon richtig bemerkte: den meisten Kunden wird es egal sein, Hauptsache "Automatik". Der Nachfolger meines derzeitigen Leon sollte mehr PS und ein "nasses" DSG haben. Diesel und/oder Allrad kommen nicht in Frage, Cupra ist mir zuviel an Leistung. Einen SUV (Tiguan) möchte ich auch nicht, also wäre der "günstigste" Einstieg ein A3 2.0 TSI. Will aber lieber einen Leon

    (Kleine Anmerkung: nachdem es in Ö keinen 1.8 TSI für den Leon gibt wird es auch keinen 2.0 TSI geben)

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  5. #84
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    Hat schon einer neue Infos oder vielleicht auf der IAA mal bei Seat nachgefragt bezüglich der Umstellung auf den 1,5 oder gar 2,0 TSI Motor?
    Mein Händler hat diesbezüglich bis heute keine Informationen...
    Der Ibiza wurde ja nun auch umgestellt, wird wohl werksabhängig sein.

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  6. #85
    Newbie
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    Hallo zusammen,

    wie/wo kann ich in Erfahrung bringen ab wann der 1.5 TSI im Leon verbaut wird? Wie sieht es denn prinzipiell bei Autoherstellern aus, die in der Produktion von einer Motorengeneration auf die nächste wechseln? Ist das ein harter Cut? Ich frage vor dem Hintergrund, weil ich im Dez. bestellt habe und Mitte des Jahres den Leon erhalten soll. Wenn die Motorengeneration noch vor Produktionsbeginn meines Leons umgestellt werden würde, würde dann mein Leon auch den 1.5 erhalten, oder?

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  7. #86
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    Ins Konzept würde es doch sicherlich passen, wenn der 1.5' er optimiert im Leon 4 dann zum Einsatz kommt.

    Oder ist es möglich, dass zwischen Leon 3 und 4 die Motorisierung gleich bleibt? Kann ich mir nicht vorstellen.

    gruß Andy

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  8. #87
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    Der 1.5er steckt im A3, im Golf und im Octavia. Alle drei Wagen wechseln in den nächsten Jahren das Modell. Ich sehe keinen Grund, warum man das im Leon nicht machen sollte.

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  9. #88
    Junior
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    Standard AW: Wie lange gibt es denn 1.4 noch // Ab wann wird der 1.5 TSI Serie?

    Ein Gedanke dazu: In vielen Testberichten diverser Autozeitschriften bzw. auch vom ADAC wird beim 1.5 TSI eine etwas schlechtere Laufkultur gegenüber den Vorgänger 1.4 TSI´s bemängelt. Für mich persönlich ist das kein unwesentlicher Punkt bei der Motorenauswahl, weshalb ich z.B. jederzeit (m)einen 1.2 TSI gegenüber dem 1.0 TSI vorziehen würde bzw. einen 125 PS anstatt einem 130 PS TSI kaufen würde (und knapp 1000 Euro spare).

    Kann mir aber sehr gut vorstellen, dass der VAG-Konzern hinsichtlich der Laufkultur im Laufe der Zeit nachbessern wird.

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