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  1. #81
    Clubmember Avatar von DAS_B.
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    Daumen hoch AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Ich habe gestern den Umrüstsatz von FLS in meinem Cupra verbaut.

    Der Einbau war problemlos und erfolgte in 5 Minuten. Es muss nichts gebohrt oder abgeschnitten werden. Alle Teile sind gegen Rost geschützt, so das es hier keine Probleme mit Rostbefall geben sollte. Der Haltewinkel und die beigelegte Unterlegscheibe für die Befestigung am Kotflügel sind aus Edelstahl.

    Bis jetzt habe
    ich es aber noch noch geschafft die Haltestange zu entfernen

    Die Motorhaube hat bei ausgefahrener Gasdruckfeder exakt den selben Öffnungswinkel, wie mit der Haltestange.

    Öffnen und schließen erfolgen problemlos. Ab 30% geöffneter Motorhaube fährt die Gasdruckfeder aus. Beim Schließen ist wenig Kraft erforderlich (Etwas mehr als bei der Kofferraumklappe), so dass sich auch nichts verziehen kann. Im geschlossenen Zustand drückt die Feder längs gegen die Kotflügelbefestigung und gegen das Scharnier der Motorhaube. Insofern kann sich auch hier nichts verziehen oder beschädigt werden. Die Gasdruckfeder selbst ist mit 400N Druckkraft angegeben.

    Zum Vergleich habe ich mal den Haubenlifter vom A4 (BJ 2011) eines Arbeitskollegen ausprobiert. Hier ist auch nur eine Stange verbaut und der Kraftaufwand beim Schließen, sowie die Öffnungcharakteristik sind in etwa genauso wie bei diesem Umrüstsatz.

    Wem der Satz bei der Firma FLS zu teuer ist der möge sich hier http://www.sodemann-federn.de/online-shop alles selbst bestellen (47,41€ für Gasdruckfeder + Zubehör, 8,75€ Versand). Der Haltewinkel muss dann entsprechend selbst angefertigt werden.

    Wer ganz auf Nummer sicher gehen will, kann 2 Gasdruckfedern aus Edelstahl&Zubehör für 243,64€ + 8,75€ Versand bestellen.

    Hier noch ein paar Bilder






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    Daumen hoch AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Schau mal hier: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen? . Dort wird jeder fündig!

  3. #82
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Sehr sehr cool.Mir stellt sich nur immer mal wieder die Frage!?Warum nicht gleich so von Seat.Am falschen Ende gespart !

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  4. #83
    der_Bär

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    @redracer: Warum? Es ist eine Frage des Unfall-/Fußgängerschutzes. Dieser Haubenlifter darf bei einem Aufprall vorne nicht aus der Karosse ragen oder muss so gestaltet sein, dass er Sollbruchstellen aufweist. Das kostet halt etwas. btw….hat der Lifter eine ABE?

    Andererseits…wie oft öffnet man an der Motorhaube, so das sich das wirklich lohnt…ich bräuchte es nicht.

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  5. #84
    Clubmember Avatar von DAS_B.
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    ABE war keine dabei. Ich werde aber mal demnächst zu meinem TÜV Prüfer gehen und fragen in wie weit so eine Änderung relevant ist.

    Die Stange konnte ich jetzt endlich auch entfernen.

    Mir gefällts auf jeden Fall.

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  6. #85
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Hmm ich warte dann mal auf eine Lösung mit 2 Federn.
    Sieht sehr gut aus, so habe ich es mir ungefähr gewünscht/vorgestellt.

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  7. #86
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Achso ok, wusst ich auch nicht.Ja sooft auch nicht .Kenn ich halt nur vom Audi ,ist halt hochwertiger find ich

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  8. #87
    Full Member Avatar von Calucha
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Ne Frage muss man unbedingt die normale Stange abbauen? Ich meine sie stört ja nicht, für mich wären die Lifter nur aus Komfortgründen sinnvoll, weil die z.B. beim Nachfüllen von Wischwasser nicht im Wege stehen und man die Haube auch mit einer Hand auf/zumachen könnte.
    Ich würde die trotzdem als Notsystem behalten :P

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  9. #88
    Leon Style ST

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Genau, alte Version behalten wenn es Haue vom TÜV gibt wegen NO ABE.

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  10. #89
    Super Member Avatar von scoop1
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    optisch stören auf jeden fall die sehr spitzen Kanten des Winkels, das kann an ganz klar besser lösen oder eben feilen !

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  11. #90
    Leon Style ST

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Das auch gesehen und mir gedacht, zumindest die Kante zur Motorhaube nach oben und die Seitenkante und die Ecken abfeilen. Gibt unschöne Löcher die Ecken im Kopf, da diese gut 1,5+ Zentimeter nach unten steht.

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  12. #91
    Full Member Avatar von Calucha
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Stimmt für den Preis könnte man sauberere Ecken erwarten.

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  13. #92
    gesperrter Benutzer
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Hallo,warum sollte man für den Lifter TÜV benötigen?

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  14. #93
    Leon Style ST

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Es sollte ene ABE zumindest vorliegen. Es (Motorhaube) ist ein sicherheitsrelevantes Teil was die vom Hersteller geprüfte Version und freigegebene Version in Crashtests dahingehend nun verändert das eine weitere feste Verbindung mit dem Unterbau besteht und dadurch die Verformung und der Fußgängerschutz nicht mehr so wie getestet nun abläuft. Das kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen, so wie falsche Reifen, oder Bremsen.

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  15. #94
    der_Bär

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    So ist es!

    Manchmal übersieht man als Laie gar nicht, was an einem PKW alles "sicherheitsrelevant" ist.

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  16. #95
    Leon Style ST

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Ich suche den Danke Button für Bärs Beitrag.

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  17. #96
    gesperrter Benutzer
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Das ist ja wohl lächerlich,lässt mal die Kirche im Dorf.
    Zudem gibts die Teile auch bei Ebay,die meisten Anbieter,die ich überflogen habe schreiben, dass es keine Notwendigkeit der Eintragung oder ABE gegeben ist.Der Haubenlift ist kein sicherheitsrelevantes Teil.

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  18. #97
    Leon Style ST

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Lerne erstmal Technik bitte. Der Lifter ist kein relevantes Teil, da er aber mit der Motorhaube die ein sicherheitsrelevantes Teil ist, verbunden wird und damit die Funktion dieses Teils bautechnisch verändert wird, ist eine ABE erforderlich.

    Wenn hier schon Ebay Anbieter die was schreiben was die Leute lesen wollen um die Sachen zu kaufen als Referenz angegeben werden, rate ich dringend an mal etwas mehr über Zulassungsvorschriften und technische Bedingungen zu lesen. Mit der Veränderung der Bauart eines sicherheitsrelevante Teils ohne Zulassung, erlischt die Betriebserlaubnis des Autos an dem dieses Teil montiert ist. Deswegen habe ich auch keine LED aus Ebay im Auto, sondern die von Seat.

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  19. #98
    gesperrter Benutzer
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Na dann,wenn du das sagst. Noch was,du marschierst sowas von auf die Igno-Liste.Dein Deutsch ist eine Katastrophe,deine Satz sowieso.Das muss man alles 4 mal lesen um zu wissen was du meinst.Und dumm von der Seite lasse ich mich eh nicht anmachen,insofern macht das schon Sinn.

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    Geändert von Cuprakete (11.09.2014 um 20:35 Uhr)

  20. #99
    Leon Style ST

    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    Siehe Beitrag Nummer #94. Der Mann hat Ahnung der Materie, was ich jetzt nicht als Referenz für meine Aussage nehme, aber er ist nicht wegen dem Avatarbild Moderator, sondern weil er sich mit Seat und vielen Dingen gut auskennt und auch weitreichende Umfeldkenntnisse berufsbedingt sich angeeignet hat.

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  21. #100
    Member Avatar von AlpinaRS
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    Standard AW: Haubenlifter vom Golf VII oder Audi A3 im Löwen?

    @Leon Style ST und @cuprakete
    Bei Euch treffen auch zwei Welten zusammen!?

    mMn sind Aussagen von eBay Händlern keine Referenz, um irgendetwas einzubauen.
    Der Punkt ist doch relativ simpel: Baut ihr einen Unfall und ein Gutachter nimmt die Schäden auf, werden in vielen Fällen Dinge gesucht, weswegen die Regulierung eines Schadens abgelehnt werden kann. Und da es sich dabei um eine "Eigenkonstruktion" ohne jegliche Freigabe handelt, ist das Theater vorprogrammiert.

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    Geändert von AlpinaRS (11.09.2014 um 21:51 Uhr)

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