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Cupra R Frontspoiler Lippe 1M
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Cupra R Frontspoiler Lippe 1M

... für besonders sportliche Optik!

Diese für den SEAT Leon CupraR konzipierte Frontspoilerlippe passt mit leichten Anpassungsarbeiten z.B. auch auf allen übrigen SEAT Leon und Toledo - Typ 1M (1998 bis 2006), sowohl mit der Standardfront wie auch mit der Top Sport/Cupra/FR-Front.

Aufgrund der gefälligen unkomplizierten Bauweise und wegen des günstigen Preises, wird diese Lippe aber auch gerne auf sehr vielen weiteren Fahrzeugen unterschiedlichster Typen und Marken montiert!
Wegen der vielen unterschiedlichen Fahrzeugmodelle können wir hier leider keine Detailinfos geben.
TIPP: Suchen Sie einfach bei Google nach Informationen zu Ihrem Fahrzeugtyp: z.B. Suchbegriff: 'leon cupra lippe golf 5' oder 'leon cupra lippe ford' ... und Sie werden zu fast jedem Fahrzeugtyp Fotos der montierten Lippe und oft auch Einbautipps finden.

Häufig gestellte Fragen:

- Wie wird diese Lippe beim Leon CupraR montiert?
An den serienmäßigen Befestigungspunkten geclipst (keine Änderungen oder weitere Teile notwendig)

- Wie wird diese Lippe an den übrigen Leon/Toledo 1M montiert?
Wollen Sie diese Lippe an einem anderen Leon oder Toledo 1M-Modell als dem CupraR montieren, dann sind überschaubare Anpassungsarbeiten an der Lippe notwendig (es werden zur Montage ca. 10-20 handelsüblichen selbstschneidenden Schrauben empfohlen ... diese befinden sich nicht im Lieferumfang)

- Wie wird diese Lippe an anderen Fahrzeugen (nicht Leon/Toledo) montiert?
Prinzipiell gilt hier dasselbe wie in der vorigen Antwort (für Leon/Toledo). Sie müssen nur lediglich sicherstellen, dass die Lippe prinzipiell auch an Ihr Fahrzeug anbaubar ist (Grundform etc.). Da diese Frontlippe aus einem sehr flexiblen Kunststoff besteht (im Gegensatz zu "üblichen" Tuningteilen ist sie nicht spröde sondern gut verformbar, z.B. in der Breite bis zu ca. 20 cm biegsam) kann sie an sehr viele Fahrzeugfronten angepasst werden

- Ist der Einbau schwierig/aufwendig?
Beim Leon 1M CupraR ist der Einbau schnell und einfach erledigt, da alle Befestigungspunkte vorhanden sind. Montageaufwand bei anderen Fahrzeugen ist abhängig von den nötigen Anpassungsarbeiten, in solchen Fällen sind Basiskenntnisse bzgl. einschlägiger Arbeiten am Fahrzeug doch empfehlenswert!

- Kann/muss diese Lippe auch lackiert werden?
Die Lippe hat eine schwarze Kunststoffoberfläche, ist daher auch einbaufertig. Wollen Sie die Lippe trotzdem lackieren ist das natürlich möglich, jedoch sollte die Oberfläche zuvor entsprechend vorbereitet werden (Lackierer weiß Bescheid was zu machen ist).
Sehr gut wirkt die Lippe wenn sie in einer Kontrastfarbe lackiert wird (z.B. silberne Lippe auf schwarzem Fahrzeug)

- Wird das Fahrzeug nicht zu tief?
Die Lippe macht das Fahrzeug nur minimal tiefer (an der tiefsten Stelle ca. 3 cm, exkl. der üblicherweise nicht benötigten CupraR Aufhängung). Speziell wenn das Fahrzeug schon jetzt sehr tief liegt, sollte man aber eine geplante Lippen-Lackierung nochmals überdenken, da diese durch Bodenberührungen in Mitleidenschaft gezogen werden könnte, während die schwarze Standardoberfläche hier vieles verzeiht.

- Gutachten? TÜV? Papiere?
Es handelt sich um ein original SEAT Serienteil. Diese Lippe wurde ab Werk standardmäßig beim SEAT Leon 1M CupraR verbaut und ist daher für diesen entsprechend geprüft, genehmigt und ohne weiteres verwend- und montierbar (entsprechende SEAT Nummern und SEAT-Label sind in der Lippe eingeprägt).
Wie bei original Serienteilen üblich gibt es keine zusätzlichen Gutachten o.ä. da diese bei serienmäßiger Verwendung auch nicht nötig sind. Falls Sie die Lippe jedoch entgegen oder abweichend von der serienmäßig geplanten Verwendung montieren (z.B. auf anderen Fahrzeugtypen!), diese anpassen, verändern (etc.) können wir hierfür keinerlei Haftung, Empfehlung oder Zusicherung irgendwelcher Eigenschaften abgeben!

Technische Daten:

Max. Breite: ca. 160 cm (aufgrund der Flexibilität des Materials aber sehr variabel), max. Tiefe: ca. 50 cm, max. Höhe (exkl. der üblicherweise nicht mehr nötigen CupraR Aufhängung): ca. 3 cm, Eigengewicht: ca. 0,5 kg. Material: PP-EPDM (im Gegensatz zu den meist üblichen Tuningteilen aus GFK daher nicht spröde sondern sehr biegsam und flexibel).

Einige Einbaubeispiele:

Oben: Leon Top Sport (Lippe in Silber lackiert!)
Unten: Leon Stella/Sport/Signo
Großes Hauptbild: Leon Cupra R


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