- Zylinderkopfdichtung hinüber? Kein Ölverbrauch, Kühlwasser weg Beitrag #1
DJMoe2004
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Hallo.
So, mein Löwe-Leiden scheint größer zu werden, nach 7 Jahren und 110.000km scheint er wohl so langsam krank zu werden!
Bin am Wochenende 20km gefahren ohne etwas zu haben, auf der Autobahn ein Tag zu vor, hatte ich schon das Gefühl, das ab 170-180 schluss war, mein 1.4er läuft normal locker die 190 bis 200.
Nun am nächsten Tag jedenfalls bin ich herumgefahren, stand an einer ampel und plötzlich ging gar nix mehr, kam nur noch auf 3.000 Umdrehungen und er zog kaum noch, im 3. Gang schaffte ich es gerade ma auf 60km/h, mit dem 5. gerade noch so 100 und Bergab 120
nächsten tag, wochenende vorbei, 100km autobahn heimgefahren, noch bissel träger, kumpel kam vorbei, schauten uns auto an, abdeckung vom motor runter, kerzen angeschaut, nur eine Bohrung war mit Öl bissel vollgelaufen. Kühlwasser geprüft, war unter Minimum, ABER keine Anzeige, genauso au kein Schaum am Öldeckel, er meinte jedoch dass die Abgase bissel nach Wasserdampf riechen (hab schnupfen ).
naja, verdacht auf Zylinderkopfdichtung, weis aber nicht was ihr dazu sagt, hätte nun mal Kühlwasser nachgefüllt, Motorwäsche mal gemacht und neues Öl (also komplett Ölwechsel) eingefüllt, weis halt nicht ob sichs lohnt.
Was soll ich tun? Soll ich mal einen Kompressionstest machen? Wenn ja wo und was würde denn solch ein Zylinderkopfdichtungswechsel kosten?
Man so ein dreck au, die Reparatur wollte ich evtl. selbst machen, nur die Frage WAS ich alles machen sollte und was es wohl erfahrungsgemäß kostet.
Greetz und Danke
So, mein Löwe-Leiden scheint größer zu werden, nach 7 Jahren und 110.000km scheint er wohl so langsam krank zu werden!
Bin am Wochenende 20km gefahren ohne etwas zu haben, auf der Autobahn ein Tag zu vor, hatte ich schon das Gefühl, das ab 170-180 schluss war, mein 1.4er läuft normal locker die 190 bis 200.
Nun am nächsten Tag jedenfalls bin ich herumgefahren, stand an einer ampel und plötzlich ging gar nix mehr, kam nur noch auf 3.000 Umdrehungen und er zog kaum noch, im 3. Gang schaffte ich es gerade ma auf 60km/h, mit dem 5. gerade noch so 100 und Bergab 120
nächsten tag, wochenende vorbei, 100km autobahn heimgefahren, noch bissel träger, kumpel kam vorbei, schauten uns auto an, abdeckung vom motor runter, kerzen angeschaut, nur eine Bohrung war mit Öl bissel vollgelaufen. Kühlwasser geprüft, war unter Minimum, ABER keine Anzeige, genauso au kein Schaum am Öldeckel, er meinte jedoch dass die Abgase bissel nach Wasserdampf riechen (hab schnupfen
).naja, verdacht auf Zylinderkopfdichtung, weis aber nicht was ihr dazu sagt, hätte nun mal Kühlwasser nachgefüllt, Motorwäsche mal gemacht und neues Öl (also komplett Ölwechsel) eingefüllt, weis halt nicht ob sichs lohnt.
Was soll ich tun? Soll ich mal einen Kompressionstest machen? Wenn ja wo und was würde denn solch ein Zylinderkopfdichtungswechsel kosten?
Man so ein dreck au, die Reparatur wollte ich evtl. selbst machen, nur die Frage WAS ich alles machen sollte und was es wohl erfahrungsgemäß kostet.
Greetz und Danke
