Zu viel negativer Federweg - Karosserrie hebt zu stark an

[-Joachim-]

Hallo!

Wie kann man das unterdrücken, daß sich die Karrosserrie bei schnellen, mittleren bis engen Kurven - natürlich auf der kurveninnern Seite - zu stark hebt. Ich habe das H&R Monotube tiefe Version drinne.
Gibt es Federwegsbegrenzer für das Ausfedern?

 

[sly]

Harte Spabilisatoren verbauen damit kannst du das neigen der Karosserie beeinflussen, aber ob das zum gewünschten Ergebnis führt keine Ahnung... Andere Möglichkeit wäre noch ein voll einstellbares Fahrwerk was in Zug und Druck sich verstellen lässt...

 

[-Joachim-]

Hallo, Sly!
Da die Anbindung der Pendelstrebe unter dem Federteller liegt, wird ein harter Stabi nichts ausrichten, was die Masse darüber angeht.
Ich vermute, daß alles, was auf den Federn aufliegt der Willkür der Seitenkräfte und der Massenträgheit ausgesetzt ist, solange die Federn in ihrem Bestreben der Entlastung nicht gebremst werden. Die Zugstufe wird den Effekt verlangsamen, aber nicht aufhalten können, denke ich.

Gibt es keine McPherson-Federbeine, die auf einen kurzen Ein- und Ausfederweg hin konstruiert sind?
Bei den meisten Sportfahrwerken wird die Länge der Feder wegen des hoch sitztenden Doms und der erforderlichen Vorspannung beim Ausfedern unsinnig lang gehalten.

 

[the-engine-er]

Ein härter Stabi ist hier der effektivste Weg. Durch die damit straffere Verbindung von linkem und rechtem Rad, muss für eine Ausfederbewegung des kurveninneren Rades das Kurvenäußere Rad einfedern. Die Federrate und Dämpfungskraft des Kurvenäußeren Rades unterdrücken also das Ausfedern der kurveninneren Seite.
Nachteil der Geschichte: Das Kurveninnere Rad hebt damit leicht ab in scharv gefahrenen Kurven und der Grip verschlechtert sich.
Weitere Möglichkeiten sind höhere Federraten und höhere Druck- und Zugstufendämpfungen fahren.
Gruß Alex

 

[-Joachim-]

Hmm, vieleicht kann ich nur mit Dämpfern, die im Zug hart voreingestelllt sind, was ändern.
Denn mein H&R tief hat keine Einstellmöglichkeiten.
Muß mal nachfragen, ob H&R auch individuelle Dämpfer zu den Federn anbietet.