Zahnriemenwechsel ARL u. Steuerzeiten einstellen!

Diskutiere Zahnriemenwechsel ARL u. Steuerzeiten einstellen! im 1M - Antrieb Forum im Bereich 1M - Tuning; [email protected] Ich suche ein Anleitung zum Wechsel des Zahnriemen. Habe firsthier leider nichts gefunden und im Netz bis jetzt noch nicht. Bin selber...
Hawker

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Ich suche ein Anleitung zum Wechsel des Zahnriemen. Habe
hier leider nichts gefunden und im Netz bis jetzt noch nicht.
Bin selber Kfz.-Mechaniker!
Vielleicht kann mir einer mal ein Tip geben wo ich so was finden.

Gruß Sven
 
Zuletzt bearbeitet:
30.08.2009
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Schau mal hier: Zahnriemenwechsel ARL u. Steuerzeiten einstellen! . Dort wird jeder fündig!
Bauer

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AW: Zahnriemenwechsel ARL

Irgendwo gab es mal ein Link zu einer Anleitung die ein User reingestellt hat (Golf 4) weiß aber jetzt nicht in welchen Thread.
 
Reaper

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AW: Zahnriemenwechsel ARL

Is eigentlich wie bei jedem PD Motor.. :)
 
leon-TS

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AW: Zahnriemenwechsel ARL

hast du keinen zugang zu autodata oder so??
das isses gut beschrieben mit bilder und so habs für mein arl auch ausgedruckt hab aber leider keinen scanner sonst hätt ichs dir zukommen lassen können

gruß
 
Hawker

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AW: Zahnriemenwechsel ARL

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So hab das nach der Anleitung von Dieselschrauber.de gemacht. War recht einfach.
Hat einer von euch mal die Sache von Dieselschrauber ausprobiert wo man die Steuerzeiten auf früh verstellt und die PD-Elemente einstellt???
 

Andy1.9

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hätte vieleicht jemand ne teileliste mir nummern was mann alles benötigt?

danke euch
 
Jochen_145

Jochen_145

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AW: Zahnriemenwechsel ARL

Hat einer von euch mal die Sache von Dieselschrauber ausprobiert wo man die Steuerzeiten auf früh verstellt und die PD-Elemente einstellt???
Wenn die Leistungsentfaltung passt, lasse es:
der Verlauf des Druckaufbaus im PDE ist massgeblich von der Nockenwelle abhängig.
Verdrehst du diese, ändert sich der Druckaufbau und somit die geförderte E_Menge.
Leider passen sich die Förderdauer-KF nicht darauf und die tatsächlich eingespritze Menge stimmt nicht mehr.

Im Prizinp "verschieb man" nur die Leistungskarakteristik mit dem Einstellen:
Also von mehr Moment und weniger P_max zu weniger Moment und mehr P_max

OEM Einstellung sollte optimal sein. Dann hast du IMA das beste (gemittelte) Verhalten
 
tomatenundsalat

tomatenundsalat

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genau das selbe wie jochen werden dir sämtlich vag mechaniker und auch schrauber sagen.
 
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Zahnriemenwechsel ARL u. Steuerzeiten einstellen!

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