Wieder Kombi oder doch mal SUV? Octavia RS | Seat Tarraco, kA...

[Luke_1990]

@Maaaax91 Metallic wäre mir auch lieber gewesen, aber es ist wirklich armseelig, was die Farbpalette hergibt. 7 Farben beim Topmodell und davon kannst du als "Farbe" dann nur grün, blau oder rot wählen, wobei es bei Seat auch nicht wirklich besser aussieht.

 

[Richy1981]

Seat hatte mal Grün, Gelb, Orange, Neonblau.....alles weg....ich finds dieses ganze schwarz und Grau und dunkelstblau einfach öde und einfallslos. Auch wenn die neuen Mattfarben net schlecht aussehen, wer soll das denn Pflegen und erst recht, wenn man denn Schaden hat, wer soll das bezahlen? Dann darfst das ganze Auto neu lackieren.

 

[Luke_1990]

Gerade mal wieder meinen alten Thread wiedergefunden.
Ich freue mich noch immer über die Entscheidung, statt dem Tarraco den Octavia bestellt zu haben. Allerdings ist das Fahrzeug bis heute nicht geliefert. Mittlerweile gehe ich auf Monat 16 zu und es ist nach wie vor kein Licht am Ende des Tunnels zu sehen
Einziger Wermutstropfen, der Preisschutz. Mittlerweile ist meine Konfiguration einfach mal knapp 10k teurer geworden, ein Wahnsinn die Preisspirale...

 

[Codemaster]

Also ich hatte vorher einen Octavia RS III, der IV hat mir innen überhaupt nicht gefallen, hab ihn mit und ohne DSG mal beim Händler ausprobiert. Dazu kamen noch ne ganze Latte an Dingen, die ich am neuen Octavia schlecht fand.
DSG ist nicht gut abgestimmt, Soundgenerator eine Katastrophe, DCC Abstimmung auch irgendwie anders als beim Cupra. Ich hatte mich eigentlich damals gefreut als ich ihn zum ersten mal gesehen habe, aber nach der Probefahrt in meinem IIIer eingestiegen und dachte was für eine Enttäuschung.

Mein alter Octavia war Top, der neue sieht von aussen gut aus , aber das wars dann schon.

Ich fahr jetzt einen Cupra Leon, und touchen tue ich gar nicht, der Leon hat ja astreine Knöpfe und die Bedienung ist da auch besser als beim Octavia IV. Wenn man den Platz braucht, führt nix am Octavia vorbei, ansonsten ist ein Cupra Leon viel geiler und auch noch billiger, beim IIIer war das anders, da gabs den Octavia III zum Schnäppchenpreis.

 

[Luke_1990]

Ich empfand damals auf der Probefahrt das genaue Gegenteil. Der Leon wirkt in allen Belangen billiger, daher auch der Preis. Viele Gimmicks gibt es außerdem bei Seat/Cupra nicht, bei Skoda hingegen schon. Preislich sind beide im Jahr 2022 nicht mehr weit voneinander entfernt, im negativen Sinne...
Beim Soundgenerator stimme ich dir zu, entweder klemme ich diesen gleich ab oder meine Werkstatt codiert den Sound auf 10%.
Ein Cupra ist auch deutlich sportlich abgestimmter als der Octavia, hat auch eine andere Zielgruppe. Wenn man viel Autobahn mit im Schnitt 130-160 fährt ist der Octavia durch die SItze mit manueller Oberschenkelauflage, Doppelverglasung angenehmer und als Diesel natürlich viel verbrauchsärmer.
Wenn du nicht "touchen" tust, frage ich mich, wie du den Cupra bedienst, wo doch alles über das Infotaiment gemacht werden muss. Der Octavia hat wenigstens noch ein paar haptische Tasten zur Schnellwahl und zum Glück wie der Cupra auch noch richtige Knöpfe am Lenkrad. Aber anyway, zwei Fahrzeuge für unterschiedliche Zielgruppen. Ich finde den Octavia nach wie vor von innen aktuell am schönsten in der VAG-Gruppe (A3, Golf, Leon), hat ja zum Glück jeder seine eigene Meinung.

Aber gut, mal schauen ob ich das Fahrzeug irgendwann noch mit der bestellten Ausstattung bekomme oder noch eine Stornierung reinflattert, wenn man jetzt auch auf die 360° Kamera zwingend verzichten soll...

 

[Codemaster]

Also ich muss nicht wirklich was am Touchscreen einstellen, das einzige was mir einfällt ist evtl. mal Lüftungsstufe manuell anpassen. Radio kannste komplett über Lenkrad steuern.
Telefon und Navi mach ich über Sprache, weil das erstmal krass gut funktioniert.
Fahrerassistenz komplett über Lenkrad, Start/Stop deaktivierste am einfachsten über ziehen am Wählhebel um auf Sport zu gehen. Ergo gibts nicht wirklich was zu tun auf dem Touchscreen. Das Cupra Lenkrad hat auch mehr Funktionen als beim Octavia, ACC bedienen ist Top beim Cupra.

Innenraum fand ich den A3 am besten, hatte einen Übergangsweise bis der Cupra da war. Beim A3 haste dünnes Glas am dem MMI Display und das Layout von Apple Car Play ist beim A3 besser. Die digitalen Anzeigen sehen viel schöner aus, beim Octavia sind die Grafiken im Tacho total hässlich. Beim Octavia finde ich das Chrom am DSG Wählhebel und am Lenkrad voll billig. Das Alcantara kommt schon gut, passt aber nicht zur billigen Mittelkonsole.

Was die Anpassung der Anzeigen im Kombi angeht, hat der Cupra die besten Funktionen, aber da braucht man einige Tage rumschnüffeln, bis man die coolen Features kennt. Aber wie du schon sagtest jeder hat da andere Preferenzen.


Was Komfort angeht, ich bin heuer mit dem Cupra 600km am Stück nach Italien gefahren, bin ausgestiegen und voll entspannt gewesen, mit dem OIII und auch dem 2020er A3 hab ich immer mindestens eine Pause gebraucht, weil ich nicht mehr sitzen konnte. Aber die Cupra Sitze sind nur gut, wenn man ne sportliche Figur hat und evtl 1.65m -1.80m groß ist.
Die Seitenwangen im Cupra bieten deutlich mehr halt als im Octavia, wer etwas übergewichtig ist wird damit aber keinen Spaß haben ich hab durchtrainierte 80kg bei 1.75. Ich pass da perfekt rein in die Sitze.

Was Verbrauch angeht kann ich dir nen Vergleich zu meinem OIII liefern.
Bei identischen Bedingungen:

Italien mit 4 Personen 600km voll beladen jeweils ca 90km/h Durschnittsgeschwindigkeit:
Octavia III 184PS Diesel: 5.0l
Cupra 245PS E10: 6.1l

Langzeitverbrauch 10000tkm:
Octavia III 184PS Diesel: 6.2l
Cupra 245PS E10: 7.2l

Ich hab mit mehr Verbrauch gerechnet, bin extrem positiv überrascht worden.

P.S. Keine Ahnung ob beim Octavia Diesel jetzt beim normalen mit Fronttrieb eine elektronische Sperre verbaut ist, anonsten wäre es ratsam den 4x4 zu nehmen. Bei meinem RS Diesel mit 184PS war das bei Nässe oder Schnee ein riesen Manko, mit dem Drehmoment des Diesel hatte der riesen Probleme beim Anfahren. Räder drehen durch wie wild und du kommst nicht vom Fleck.

 

[Luke_1990]

Wie gesagt zum Glück sind Geschmäcker verschieden und dass ist auch gut so.
Der Verbrauch von 6,1l voll beladen scheint aber schon außergewöhnlich zu sein, nicht schlecht.
Mit den Anfahrproblemen kann ich es aber absolut gar nicht nachvollziehen. Mein Leon hat ebenfalls den 184er drin, aber Anfahrprobleme hatte ich noch nie. Man sollte natürlich an der Ampel oder am Berg bei Nässe/Regen nicht voll reintreten, dann klappts auch mit dem Anfahren und natürlich paar ordentliche Reifen auf dem Fahrzeug haben

 

[Luke_1990]

Man glaubt es kaum, letzte Woche kam der Anruf, Auto ist da. Wartezeit waren nun seit Bestellung fast 22 Monate. In 4 Wochen wird der Octavia abgeholt. Abartige Wartezeit, Rückblickend aber alles richtig gemacht, wenn man sich die Preissteigerungen in dieser Zeit anschaut. Meine Konfiguration ist fast 10k in dieser Zeit teurer geworden. Mittlerweile ist der Octavia als RS bis zum Facelift gar nicht mehr bestellbar. Verrückte Welt...

Werd im Forum weiterhin angemeldet bleiben, die Softwareprobleme ziehen sich ja über alle Marken im VW-Konzern gleichermaßen hinweg, sei es das Problem mit dem Soundsystem oder die generelle MIB-Problematik mit Travelassist und Co.

Mal schauen, was mein Leon im Verkauf noch so einbringt, bzw. was diesmal wkda bietet. Gefallen sind die Gebrauchtwagenpreise definitiv nicht

 

[Harzi2402]

Gratuliere, schöner Wagen und alles richtig gemacht!
Mein Arbeitskollege wartet nun schon 26 Monate auf seinen normalen O4 Kombi Dienstwagen mit 150ps Diesel und hat immernoch keinen LT. Das Leasing von seinem aktuellen Superb wäre schon vor 18 Monaten ausgelaufen.
Echt Wahnsinn. Dafür, dass es "nur" ein Skoda ist und kein Ferrari