Was kostet Tacho eichen?

Diskutiere Was kostet Tacho eichen? im 1M - Interieur Forum im Bereich 1M - Tuning; Salve, hat hier jemand seinen firstTacho eichenlassen? Wenn Ja was kostet sowas und wielange dauert es? MfG Kobold

Kobold

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Salve,

hat hier jemand seinen
Tacho eichenlassen? Wenn Ja was kostet sowas und wielange dauert es?

MfG Kobold
 
06.11.2006
#1

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Gast

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LastOne

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Hä? Was genau meinst du jetzt? Tacho eichen macht imho keinen sinn, wozu auch? Das würd dann auch nicht nur einmal gemacht werden sondern müßte ja wegen reifen-verschleiß/wechsel von winter auf sommer etc immer neu gemacht werden
 
sondera

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Hä? Was genau meinst du jetzt? Tacho eichen macht imho keinen sinn, wozu auch? Das würd dann auch nicht nur einmal gemacht werden sondern müßte ja wegen reifen-verschleiß/wechsel von winter auf sommer etc immer neu gemacht werden
wenn man zum beispiel 16 zoll felgen mit nem 225/40ger reifen fahren will muss man den Tacho eichen um damit legal zu fahren ;)

was das kostet weiss ich aber nicht, wenn du sowas vor hast bedenke aber das bei WR du dann auch so einen reifen brauchst (das da oben nur ein Beispiel).
 

Flash Müller

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Geschwindigkeitsanzeige bietet doch heutzutage fast jedes Navi-System, und das sollte um einiges genauer sein als jeder Tacho.
 

Löwenart

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Wenn Kobold aber eine Rad-Reifen-Kombi fahren möchte, die vom Abrollumfang her von dem der eingetragenen Kombinationen abweicht, muss er den Tacho angleichen lassen.
Ich denke, dass er deswegen die Frage gestellt hat!?
Ohne die Angleichung bekommt er das sonst nicht eingetragen.
Da kann ihm HansHans auch nicht helfen.;)
 

big wheelers

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ich musste es auch machen. denn 20" ist vom abrollumfang zu gro:)
 
flieger-baby

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Warum muß ich es bei 22" am A8 nicht machen? ?(
Der TÜV meint es liegt innerhalb der Toleranz.

Wenn ich aber das 18" Serienrad neben das 22" Chromrad stelle ..... 8o
Da liegen fast 10cm dazwischen. :rolleyes:

Kommt warscheinlich auf den TÜV drauf an.
 

Flash Müller

Gast
Dann war der TÜV höchstens zu faul :D Ich würde es aber trotzdem machen, sonst ist man immer so unsicher bei Tempolimits :D
 
flieger-baby

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Dann kann es bei den kleinen Winterrädern aber schnell passieren daß du mit 120 geblitzt wirst obwohl nur 105 km/h auf dem Tacho stehen.

Also lieber mehr anzeigen und langsamer sein als andersrum. ;)
 

The Nightfly

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Würde auch gern wissen was sowas kostet! Bei mehr als 10% Unterschied ist das Pflicht!
 
LastOne

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IMHO macht ihr hier einen kleinen Fehler beim unterscheiden:

Es ist nicht das gleiche einen Tacho zu EICHEN oder nach zu JUSTIEREN! Letzteres wäre das was ihr bei unterschiedlichen Räder größen wollt. Ersteres dürfte der Leon Tacho nicht mal im Auslieferungszustand sein.
 

Kobold

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Moin,

hintergrund der ganzen geschichte ist dass das neue Winterprojekt ins Haus steht.
Geplant ist einen Leon 1,8T (Fronttriebler) aufzublasen und "nebenbei" einen 4,2L BiTurbo in den Kofferraum zu basteln(für die Hinterachse). Nebenbei den Löwen noch ein bischen leer machen. Um die Leistung dann auf die Strasse zu bringen sind 20" fast schon Pflicht(Felgen mit Keramikstern). Um die Zulassung vom Tüv zu bekommer mus der Tacho neu Justiert werden, und wenn wir schon dabei sind kann der dann auch gleich geeicht werden, um genauere Angaben zu bekommen. Wir haben schon versucht über GPS Signale genaue Geschwindigkeitsangaben zu beokmmen, aber GPS ist zu Langsam.

MfG Kobold
 
verpeil0r

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Hossa.... mit sowas hat hier wohl keiner gerechnet :astonish:
Naja ob das Eichen/Justieren jetzt 100 oder 500 Euro kostet ist bei dem Projekt wohl nebensächlich... :laughing:

Dann kannste ja bald nen Umbauthread aufmachen!
 
LastOne

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Wieso nen umbau thread? Was soll er da rein schreiben? Das es nich geklappt hat weil der 4,2er für den kofferaum und die verstrebungen zu groß und zu schwer ist und nen neubau eines autos günstiger und einfacher ist? ?(
 

Commander1_0

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IMHO macht ihr hier einen kleinen Fehler beim unterscheiden:

Es ist nicht das gleiche einen Tacho zu EICHEN oder nach zu JUSTIEREN! Letzteres wäre das was ihr bei unterschiedlichen Räder größen wollt. Ersteres dürfte der Leon Tacho nicht mal im Auslieferungszustand sein.

Genau so ist es!

und Eichen kostet nen schweine Geld... also um nen 0 8 15 elektrisches Thermometer zu EICHEN musste miene Firma gut 200€ zahlen...

bei nem PKW wirst du vermutlich zuerst Probleme haben jemanden zu finden der das kann (evtl. bei der Polizei anfragen die helfen normal immer gerne) und dann wäre noch das Problem ob das mit unseren Handelsüblichen Tachos überhaupt geht...

die Frage nach dem Sinn... ich denke die präziseste und auch günstigste Messung ist die per GPS mitm Navi (hier sind Räder und div. Umweltfaktoren egal)
zudem kommt noch die Frage ob es Sinn macht einen Analogen Tacho zu Eichen...
 

Kobold

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Wieso nen umbau thread? Was soll er da rein schreiben? Das es nich geklappt hat weil der 4,2er für den kofferaum und die verstrebungen zu groß und zu schwer ist und nen neubau eines autos günstiger und einfacher ist? ?(
Moin, ich bau meinen nicht um, ich verkabel den nur, aber der der es umbaut hat den selben Umbau schon mal bei nem Golf 2 gemacht und da hat es auch geklappt.

MfG Kobold
 
LastOne

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Na, ich wart mal ab, wenn das Ding wirklich mal fertig ist und vernünftig funktioniert: OK! Aber bis dahin erlaub ich mir mal nicht zu glauben das das was wird!
 
Theicon

Theicon

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So entstaube das mal etwas.

Bei mir geht es um Tacho angleichen. Weiß jemand wieviel es in etwas kostet und wo man das am besten machen lassen kann? Die Suche spuckt zu dem Thema ja nur Schund aus :D

Mfg
 
Grinch

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Du brauchst wohl eine "Kilometeranpassung" oder ;)
Soweit ich weiß Tacho in Neumodus versetzen und dann kannst du mit VAGCom jeden beliebigen Wert eintragen. Alternativ Eprom auslesen, verändern und zurückschreiben.
 
Thema:

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