Guten Tag zusammen,
Über den Hybrid
wurde ja schon einiges geschrieben,
Aber hat evtl. Auch jemand infos zum Wartungsplan vom Diesel?
Über den Hybrid
Aber hat evtl. Auch jemand infos zum Wartungsplan vom Diesel?
Wartungsintervall Diesel
Diskutiere Wartungsintervall Diesel im KL - Wartung Forum im Bereich Der Leon 4; Guten Tag zusammen,
Über den Hybrid firstwurde ja schon einiges geschrieben,
Aber hat evtl. Auch jemand infos zum Wartungsplan vom Diesel?
ganz normal wie sonst auch longlife 30k km oder 1 mal im Jahr wartung laut serviceheft (Digital).
Wenn mans beim Seat Händler macht verlängert sich die Mobilitätsgarantie automatisch.
Man kanns auch bei nicht Seat Händlern machen welche autorisiert sind ins Digitale Serviceheft einzutragen. (aber dann ohne Mobilitätsgarantie).
Auch bei Leasing MUSS man nicht zum Seat Händler und kann zweiteres verwenden, solange nach Serviceplan gearbeitet wird. (Dazu hab ich ein offizielles Statement von Seat Österreich) Hab mich aso abgesichert.
Wenn mans beim Seat Händler macht verlängert sich die Mobilitätsgarantie automatisch.
Man kanns auch bei nicht Seat Händlern machen welche autorisiert sind ins Digitale Serviceheft einzutragen. (aber dann ohne Mobilitätsgarantie).
Auch bei Leasing MUSS man nicht zum Seat Händler und kann zweiteres verwenden, solange nach Serviceplan gearbeitet wird. (Dazu hab ich ein offizielles Statement von Seat Österreich) Hab mich aso abgesichert.
Nein. Bei SEAT wird zwischen Service (Kundendienst) und Ölwechsel unterschieden. Den Ölwechsel zeigt dir dein Auto. Der ist i.d.R. Longlife, also max. 30tkm. Je nach Fahrprofil können es auch weniger werden. Den Kundendienst verlangt er jährlich.
Alles klar, danke für die Erklärung! Ich muss zugeben das ich bisher ein seltener Gast in Werkstätten war. Ölwechsel und die entsprechenden Services habe ich selbsterledigt. Meine Autos waren aber auch entsprechend älter und ohne Garantie.
Ich kannte es nun nur von VW, 30.000km oder 2 Jahre Ölwechsel . Jenachdem was zuerst eintritt. Inspektion war hier auch schon jährlich.
In meinen Augen ist dies wirklich Geldabzocke, allerdings werde ich in Zukunft eh viel km fahren, dementsprechend nicht so schlimm.
Hat man auch beim Neuwagen nicht erstmal 2 Jahre Ruhe vom Kundendienst?
Ich kannte es nun nur von VW, 30.000km oder 2 Jahre Ölwechsel . Jenachdem was zuerst eintritt. Inspektion war hier auch schon jährlich.
In meinen Augen ist dies wirklich Geldabzocke, allerdings werde ich in Zukunft eh viel km fahren, dementsprechend nicht so schlimm.
Hat man auch beim Neuwagen nicht erstmal 2 Jahre Ruhe vom Kundendienst?
Nö. So verkehrt finde ich das allerdings auch nicht. Sicher kostet es erstmal Geld. Andererseits schadet es nicht, wenn "ein Sachkundiger" mal einen Blick übers Auto wirft. Das könnte dann hinten raus Geld sparen. Versteh mich nicht falsch. Aber wenn ich sehe was so auf den Straßen los ist, und was hier alles so an Fragen gestellt wird bzgl. Service- und Reparaturarbeiten an den Autos, dann ist so ein Kundendienst schon beinahe ein Sicherheitsfeature.
Die jährliche Durchsicht / Kundendienst hast du bei allen Herstellern.
Die jährliche Durchsicht / Kundendienst hast du bei allen Herstellern.
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
Aber für die Sicherheit im Straßenverkehr ist der TÜV zuständig. Du fährst nur zum Service um die Garantie zu erhalten. Filter müssten nicht in so kurzer Zeit getauscht werden und ein Neuwagen braucht auch nicht jährlich „durchgeschaut“ werden. Das könnte man parallel beim Ölwechsel machen, welcher auch nötig ist! Allerdings auch hier die Sache, Öl mit 200% Aufpreis zu verkaufen ist auch fraglich.
Im Endeffekt ist es überall gleich, die Hersteller zwingen uns mit der sicheren Garantie zu den Vertragshändlern damit die zu tun haben. Nicht umsonst kostet so ein Service in einer freien Werkstatt nur einen Bruchteil.
Aber soviel zum Offtopic.
Du hast mir auf jeden Fall meine Frage beantwortet und dafür sage ich danke!
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