Wann fallen beim 1M die meisten Reparaturen an?

Diskutiere Wann fallen beim 1M die meisten Reparaturen an? im 1M - Wartung Forum im Bereich Der Leon 1; Heyho! Mich würd mal interessieren,wann beim Leon größere Reperaturen fällig sind? Habt ihr da spezielle Erfahrungen oder gibts firstbesondere...

Fl0r1

Gast
Heyho!

Mich würd mal interessieren,wann beim Leon größere Reperaturen fällig sind? Habt ihr da spezielle Erfahrungen oder gibts
besondere Schwachstellen die bie vielen kaputt gehen?
Das is finde ich für den Kauf von nem Auto nich unwichtig.
Mich würd das mal speziell für den Leon TDI mit 110PS und orig. Sportfahrwerk interessieren.
Wenns sonen Thread schonmal gab,geb ich mich auch mitm Link zufrieden. Hab nur jetzt auf die Schnelle nix brauchbaren gefunden.

MfG Flo
 
03.06.2008
#1

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Gast

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Cupra

Cupra

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Ich kann nur von meinem V6 reden.. 160.000 km und bisher keinerlei Probleme. Auch der 1,8T meiner Frau mit 133.000 km abenfalls noch ohne Probleme. Glaub typsche km-Grenze kannste so eh nicht fest machen.
 
lisa

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Guck dir das hier doch mal an. Da findest du vielleicht ein paar Infos.

Übrigens: Cupra erzählt Mist: Bei beiden von uns war bei ca. 60'000km die Haldex hinüber. ;)
 
maggus86

maggus86

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Ich spreche jetzt mal für mich, habe einen 110PS TDI mit Sporfahrwerk und aktuell 215.000 km auf der Uhr.

Größere Reparaturen hatte ich bis dato noch keine, ausser letztes Jahr im Sommer ein defektes Gleichlaufgelenk. Das war auf eine undichte Achsmanschette zurückzuführen. Die Kosten hier beliefen sich aber auf ca. 150,- EUR.

Wenn das Fahrzeug regelmäßig gewartet wird, sprich Ölwechsel und sonstige Sachen kontrollieren, dann kann eigtl. nichts schief gehen. Wichtig eben beim TDI auf die Wechselintervalle vom Zahnriemen achten. Wenn der nämlich reisst, kann das das schön hohe Kosten verursachen.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

Übrigens: Cupra erzählt Mist: Bei beiden von uns war bei ca. 60'000km die Haldex hinüber. ;)
Ich glaube kaum, das für einen Fahranfänger ein Leon mit Allrad in Frage kommt, aber unwichtig ist diese Info dennoch nicht
 
Zuletzt bearbeitet:
Wurmi023

Wurmi023

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138.000 km und keine extrem großen Probleme.

Querlenkerbuchse VA links getauscht (120 €)
Turboschlauch zw. LLK und Turbo musste getauscht werden
Kraftstoffleitung musste getauscht werden (beides zamm 150 € inkl. Tausch Sitzheizung FS)
Radlager VA rechts (90 €)

Bremsen...kommen ja eh...
 
AndyHIP

AndyHIP

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Naja, in der Schweiz ist das was Anderes :)

Spaß beiseite, "grosse" Reparaturen sollten bei anständiger Wartung eigentlich nicht vorkommen.

vielleicht mal ein Radlager, Stoßdämpfer usw.
 

ubo97

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.........und Kühlerventilatoren..........
 

-Franz-

Gast
Ich glaub hier hat fast jeder schonmal irgendwelche Sachen gehabt, meistens sind nur Kleinigkeiten, die aber gehäuft auch ganz schön teuer werden können. In den seltensten Fällen sinds wirklich große Reparaturen, wie oben schon erwähnt, bei ordnungsgemäßer Wartung hast lange Freude am Löwen.
 
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