turbo vom 170er auf´m 140er ps-TDI

Diskutiere turbo vom 170er auf´m 140er ps-TDI im 1P - Antrieb Forum im Bereich 1P - Tuning; mein turbo ist kurz vom tot (pfeift fast firstnur noch, Leistung ist aber noch da) und wollte wissen ob man nen turbolader vom 170 ps TDI auf nen...

Bam81

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mein turbo ist kurz vom tot (pfeift fast
nur noch, Leistung ist aber noch da) und wollte wissen ob man nen turbolader
vom 170 ps TDI auf nen 140 psTDI einbauen kann?
 
17.05.2011
#1

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Gast

Schau mal hier: turbo vom 170er auf´m 140er ps-TDI . Dort wird jeder fündig!

der_Bär

Gast
kann man sicher, so unterschiedlich sollten die Anschlüsse nicht sein, nur welchen Sinn sollte das machen?...mehr Leistung ohne richtige Ansteuerung wird es nicht geben, eher weniger, und mit derselben erlischt dann die Betriebserlaubnis. Macht eher Sinn den alten Lader überholen zu lassen.
 
Leon1P

Leon1P

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Wenn du bei dir einen anderen (größeren) Turbo verbauen möchtest,
dann solltest du dich an einen Tuner wenden, der Turboumbauten anbietet.
Da dieser dann auch direkt die Software an den neuen Turbo anpasst.
Denn wie der "der Bär" schon sagte, es bringt nichts einfach nur einen anderen Turbo zu montieren.
 

Bam81

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Hab gehört dass der FR TDI den gleichen Motor hat
wie der mit 140ps nur das der FR nen
Größeren Turbo hat. Dachte mir,wär ja
nicht schlecht wenn meiner dann hin ist
Kommt der große Turbo rein
 

Smithy

Gast
Ohje - immer die gleichen Diskussionen...
Bitte mal die Suche nutzen.
Hatten wir das Thema nicht gerade vor kurzem schon mal in ähnlicher Art?

Gruß
Smithy
 

der_Bär

Gast
@Bam81: Ich habe auch gehört, dass dieses Forum hier eine Suche-Funktion hat, aber hören ist nicht wissen, deshalb poste ich immer direkt :astonish: war DAS Dein erster Gedanke ?(

Jedenfalls hättest Du mit der Suche schnell herausgefunden, dass sich der 103kw 2,0 TDI und der 125kw 2,0 TDI in mehr unterscheiden als "nur" dem Turbo...ich sage nur "Piezo-PD-Elemente".

...nja aber besser einfach mal dumm fragen, als klug machen.

PS: Nun und Dein Turbo "pfeift" wohl auf dem letzten Loch, weil Du einen leistungsgesteigerten TDI hast - zumindest nach Deiner Sig -. Lass mal die Originalsoftware aufspielen und das Pfeiffen ist sicher weg.
 

majesty78

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Im 170er PPD ist der Turbo "kopfüber" eingebaut im Vergleich zum 140er PD.

Das heißt das Turbinengehäuse schaut nach oben statt nach unten, und der AGR Anschluß sitzt am Ende des Krümmers statt im mittleren Bereich.

Umbauen geht schon, ist aber nicht "mal eben" gemacht da diverse Anpassungsarbeiten notwendig würden.

Lg, Alex
 

Bam81

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PS: Nun und Dein Turbo "pfeift" wohl auf dem letzten Loch, weil Du einen leistungsgesteigerten TDI hast - zumindest nach Deiner Sig -. Lass mal die Originalsoftware aufspielen und das Pfeiffen ist sicher weg.[/QUOTE]

Ja aber wieso war es früher nicht so, war nur ein leichtes pfeifen, das kann nur der turbo sein und der kostet ca. 400€ von Garrett einbau umsonst vom freund
 
Thema:

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