Sportfedern / Tieferlegungsfedern

[Gast71485]

Mein Plan ist es eigentlich, meinen Leon ST demnächst etwas abzusenken. (Hatte ich bis jetzt bei jedem Fahrzeug so)
H&R ist jetzt der erste Hersteller, der auch den Sportstourer bedient. Eibach hat bis jetzt nur etwas für den Schrägheck im Programm.
Nun meine Frage: Weiß jemand zufällig, wie sich das bei SEAT dann mit der Garantie verhält? Manche Automarken stellen sich da ja gerne an.
Bei meinem jetzigen Fahrzeug (Hyundai i40 cw) war es kein Problem. Da wurden Eibach-Federn mit je 30mm Absenkung eingebaut.

 

[Gast71485]

Ich beantworte das jetzt mal selber. Habe meinen Händler kontaktiert und er schreibt: "Es hat keine Auswirkung auf Garantie, oder Gewährleistung. Vorausgesetzt, die Federn wurden fachgerecht eingebaut."
Also werde ich tiefer, breiter härter.

 

[granturismo]

Hab auch vor, mir federn einbauen zu lassen. Wie ist es denn da, mit den ganzen assistenssystemen, müssen die alle irgendwie kalibriert werden?

 

[Gast71485]

Laut JE DESIGN ist das auch mit DCC ohne Einschränkungen möglich.

 

[Horax]

Laut JE auch für den Hybrid... ich dachte, der soll/muss so hoch wegen der Batterie?

 

[Gast71485]

Laut Hersteller schon, aber laut Tuner natürlich nicht.

 

[Phipilipipp]

Für alle die Tieferlegen möchten.
lest auch vorher das tüv durch.
Muss meine Sensoren stellen lassen und kostet in Ö ca 500,-

 

[Gast71485]

Danke. Ich lasse das vorher checken und durchrechnen. Über 1000k ist mir das Spielchen insgesamt nicht Wert. Vielleicht ist das bei den Federn alles (noch) nicht nötig. Du hast ja ein Gewindefahrwerk drin.

 

[Phipilipipp]

Danke. Ich lasse das vorher checken und durchrechnen. Über 1000k ist mir das Spielchen insgesamt nicht Wert. Vielleicht ist das bei den Federn alles (noch) nicht nötig. Du hast ja ein Gewindefahrwerk drin.

Ja, das stimmt.
Was aber die Sensoren angeht, ist es egal ob federn oder gewinde.
Zumindest bei st und kw.

 

[Ric Hard]

WIeso muss das Fahrzeug wegen der batterie so hoch sein? Mir ist auch schon aufgefallen dass die Hybride sehr hoch sind, was mich vor allem beim Cupra, stört.

 

[CU111]

WIeso muss das Fahrzeug wegen der batterie so hoch sein?

Bei Gelegenheit mal drunter schauen. Die PHEV weichen erheblich von den Verbrennen ab.

 

[Ric Hard]

Laut H&R sind diese Federn auch für Hybrid zugelassen:

28639-5 bis 1000kg VA-Last

28639-6 ab 1001kg VA-Last