Softwareupdates bei Erwin nachlesbar?

Diskutiere Softwareupdates bei Erwin nachlesbar? im 5F - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 3; Hallo Leute, gibt es die Möglichkeit bei Erwin nachzulesen welche Softwareversionen für einen Motor vorhanden sind? firstUnd falls ja auch was...

Skywalker27

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Hallo Leute,

gibt es die Möglichkeit bei Erwin nachzulesen welche Softwareversionen für einen Motor vorhanden sind?
Und falls ja auch was verändert wurde? Mich würde interessieren welche Version für meinen 184PS EU5 die letze verfügbare wäre. Nur so aus purer Neugier :)
Das man mit Erwin keine Updates durchführen kann ist ja klar, aber wird man auf ein eventuelles Update hingewiesen?
 
05.09.2017
#1

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Skywalker27

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welche Daten brauchst du? Motorcode ist CUPA Euro 5
 
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Ne, er bräuchte die SW-Teilenummer des Motorsteuergeräts.
 

Skywalker27

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Kann ich das irgendwo ablesen ohne das MSG auszubauen? Von außen ist da leider nichts erkennbar
 
Henno

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Mit einen beliebigen Diagnose Tool die Software Teilenummer auslesen. Sieht z.b. so aus 04L906026BS

Dazu dann noch die Software Version z.b. 0123
 
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Skywalker27

Ausbauen hilft nicht. Du brauchst ein Diagnosetool, genau wie Henno sagte.
 

Skywalker27

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okay ein Bluetooth OBD Adapter habe ich. Mit Torque Pro (was ich bereits hatte) kann ich jedoch keine Softwareversion anzeigen lassen. Kennt einer ne Android App mit der das geht?
 
pirate man

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OBDeleven, allerdings benötigst du da auch einen speziellen OBD Adapter.
 

Skywalker27

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mit meinem Adapter komme ich leider nicht an diese Information :-(
Mag vielleicht jemand der das kann vom 184PS EU5 BJ2013 die Infos posten?
 

Meich

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2013 - da gibt's aufjedenfall was. Hab ich schon 30x gemacht [emoji4]
 
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Meich

Kannst du rausfinden ob es für die beiden was gibt? Ich habe leider nichts gefunden. :(


Fahrzeug 1

Motor (CRLB)
04L 906 026 BP
1198

Getriebe (DQ250-6F)
0D9 300 041 H
4902


Fahrzeug 2

Motor (CUNA)
04L 906 026 BS
1541

Getriebe (DQ250-6F)
0D9 300 041 J
4904
 

stevo84

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Das Thema ist interessant und ich hatte das auch mal auf dem Zettel. Problem bei der Sache ist ja eher einen gescheiten Händler zu finden der es kann. Mein Händler meinte die können da gar nix mehr groß machen, für vieles muss seat es freigeben bzw. Musste er mal nen tag warten für nen mastercode usw.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
 
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Meich

Fahrzeug #1:
Address 01: Engine (J623-CRLB) Labels: 04L-907-309-V1.clb
Part No SW: 04L 906 026 BP HW: 04L 907 309 R
Component: R4 2,0L EDC H22 1198
Revision: B5H22---
Coding: 011D0012036401080000
Shop #: WSC 00049 770 00124
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01104L906026BP 002002
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026BP_SE37.rod
VCID: 79F6910EC3366EFB4D-802C
Address 02: Auto Trans (J743) Labels: 0D9-927-770.clb
Part No SW: 0D9 300 041 H HW: 02E 927 770 AQ
Component: DQ250-6F MQB H53 4902
Revision: 06253104 Serial number: TFK01510210981
Coding: 0014
Shop #: WSC 04742 780 00200
ASAM Dataset: EV_TCMDQ250021 001001
ROD: EV_TCMDQ250021_SE37.rod
VCID: 1D92492273EA067F2D-8048
Fahrzeug #2:
Address 01: Engine (J623-CUNA) Labels: 04L-907-309-V1.clb
Part No SW: 04L 906 026 BS HW: 04L 907 309 R
Component: R4 2,0L EDC H22 1541
Revision: B5H22---
Coding: 011D0012036401080000
Shop #: WSC 00049 770 00126
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01104L906026BS 002003
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026BP_SE37.rod
VCID: 7CBDCF5FB749049E6D-8028
Address 02: Auto Trans (J743) Labels: 0D9-927-770.clb
Part No SW: 0D9 300 041 J HW: 02E 927 770 AQ
Component: DQ250-6F MQB H53 4904
Revision: 06253104 Serial number: TFK01511060869
Coding: 0014
Shop #: WSC 04742 780 00200
ASAM Dataset: EV_TCMDQ250021 001001
ROD: EV_TCMDQ250021_SE37.rod
VCID: 1F5885702338DA2545-804A
Reicht das? Danke schon mal!
 
Henno

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04L 906 026 BS habe ich auch.
Ebenso das dsg von Fahrzeug 2.
Hierfür ist offiziell kein Update verfügbar.
Evtl. Kann Meich über andere Quellen was bekommen.

Auch für Fahrzeug 1 ist nichts verfügbar.
Weder Erwin noch im System42
 
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Mat84

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Wo genau in Erwin kann man das den nachschauen?
Bin bis jetzt nur über den Umweg TPI auf ein SW Update zu meinem 1.8TSI gestoßen, das ist aber schon bald wieder 2 Jahre alt.
Scheint wohl an dem eher selten verkauften Motor nichts mehr optimiert zu werden.

Mein Händler hat mir gegenüber die Aussage gemacht, dass SW Updates nur noch im Rahmen einer TPI aufgespielt werden.
 
Henno

Henno

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Offizell werden Updates nur auf Anweisung (TPI) gemacht.
Warum sollte man auch einfach irgendwas Flashen?
Wenn kein Problem besteht macht das ja auch keinen sinn.

Dazu kommt das man ja nie sicher weis ob ein update kompatibel zu anderen Steuergeräten ist.
Z.B. kann ja ein Update des Bordnetzsteuergerät gewisse neue Botschafen von anderen Steuergeräten erwartet.

Man kann z.b. hier nach einzelnen TN oder nach einem ganzen VCDS Autoscan suchen.

Es werden nur flash files angezeigt die den gleichen Index haben.
Z.B. Suche nach 5Q0937084AJ zeigt zwei flash files 0134 und 0137
Sucht man aber nach 5Q0937084 werden viele flash files gelistet.

ABER woher soll man wissen wss man worauf flashen kann ??
Vielleicht geht danach irgendwas nicht oder das Auto startet garnicht mehr, Steuergerät tot oder noch schlimmer, es kommt zur fehlfunktion während der fahrt.
Einfach mal rumgesponnen, auf der Landstrasse bei Tempo 100 geht plötzlich das Lenkradschloss rein.


Dazu kommen eben auch oft die nicht verfügbaren Parametersätze.


Beim Flashen von einen Steuergerät sollte man vorher immer mal aufs Konto schauen ob man sich die Kosten für ein neues (oder evtl. gebrauchtes) Steuergerät plus Werkstatt kosten grade leisten kann.


Seat wird ohnehin nix flashen ohne TPI
Wenn kann man das nur selbst mit VCP oder ODIS machen
 

Arktik

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Ist es technisch nicht möglich über VCP die aktuellen Parameter aus dem Steuergerät auszulesen und diese dann nach dem Flash einzuspielen, um wieder eine Grundbasis zu haben.

Sicherlich sollte man immer nach der Devise vorgehen, never touch a running system. Mit dieser Devise lebt man normalerweise sehr gut bei einem Auto.

Wer gerne wie Henno schon sagt, einfach mal STG's Flashen möchte, sollte wirklich einiges an Geld auf dem Konto haben und sein Auto nicht täglich benötigen.
 
Henno

Henno

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Auslesen geht nicht.
Selbst wenn sind die Parameter oft SW abhängig.
Wenn sich was in der Software ändert passt der Parameter nicht mehr.


Zum Thema tote Steuergeräte, ich hab mein Boardnetz mit VCP geflasht.
Index AJ auf index CF
3 mal fehlgeschlagen mit VCP
Auto ging nicht mehr an, alles tot.

Mit Odis E ging das flashen innerhalb von einer Minute ohne Probleme.
Ohne Odis hätte ich wohl ein neues kaufen müssen, oder das Auto zu Seat schleppen lassen.


Info am rande, das Boardnetz hat keine Parametersätze
 
Thema:

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