- Servus Beitrag #1
ridewithstyle
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Hallo zusammen,
Bin schon die letzten Wochen hier am rumgeistern, wollte mich aber erst vorstellen, wenn ich meinen neuen cabrón auch hab. Seit gestern nenn ich endlich einen 1M Cupra R mein eigen
Geht schon dezent besser als mein alter 6N.
Ist selbstverständlich noch im unverbastelten Zustand, allerdings (mehr als) reichlich beklebt. Wenn ich ein Verlängerungkabel finde, das bis zu meinem Parkplatz reicht, wird das abgeföhnt Hinten sind die Aufkleber schon weg, weil die Heckschürze neu lackiert wurde, also sieht es nicht mehr ganz so hart aus wie auf den Bildern. :laughing:

Allerdings ist mir gleich am Tag der Zulassung aufgefallen, dass ein Domlager vorne hin ist und beide hinteren Dämpfer Öl verlieren... und das nachdem er extra früh beim TÜV war, um ihn checken zu lassen. Soviel zum gründlichen TÜV.
Jetzt brauch ist erstmal ein Fahrwerk, denke da an ein HR Gewinde, bloß will ich ihn eigentlich nicht noch tiefer haben. Ein Gewinde am oberen Anschlag müsste ihn nochmal moderat um so ca.15mm absenken (hoffe nicht noch tiefer).
Ansonsten ist geplant:
- Landi Renzo LPG Anlage
- Hübsch breite Sommerschluffen auf 8,5x19 ungefähr
- Musik (wenn es wieder wärmer draußen ist und ich nicht mehr erfriere beim Einbau)
Persönlich komm ich aus der Region Erlangen-Nürnberg, wo die Polizisten noch echte Kerle sind.
So denn, bis nocherd
Bin schon die letzten Wochen hier am rumgeistern, wollte mich aber erst vorstellen, wenn ich meinen neuen cabrón auch hab. Seit gestern nenn ich endlich einen 1M Cupra R mein eigen
Ist selbstverständlich noch im unverbastelten Zustand, allerdings (mehr als) reichlich beklebt. Wenn ich ein Verlängerungkabel finde, das bis zu meinem Parkplatz reicht, wird das abgeföhnt Hinten sind die Aufkleber schon weg, weil die Heckschürze neu lackiert wurde, also sieht es nicht mehr ganz so hart aus wie auf den Bildern. :laughing:

Allerdings ist mir gleich am Tag der Zulassung aufgefallen, dass ein Domlager vorne hin ist und beide hinteren Dämpfer Öl verlieren... und das nachdem er extra früh beim TÜV war, um ihn checken zu lassen. Soviel zum gründlichen TÜV.
Jetzt brauch ist erstmal ein Fahrwerk, denke da an ein HR Gewinde, bloß will ich ihn eigentlich nicht noch tiefer haben. Ein Gewinde am oberen Anschlag müsste ihn nochmal moderat um so ca.15mm absenken (hoffe nicht noch tiefer).
Ansonsten ist geplant:
- Landi Renzo LPG Anlage
- Hübsch breite Sommerschluffen auf 8,5x19 ungefähr
- Musik (wenn es wieder wärmer draußen ist und ich nicht mehr erfriere beim Einbau)
Persönlich komm ich aus der Region Erlangen-Nürnberg, wo die Polizisten noch echte Kerle sind.
So denn, bis nocherd