Probleme nach Tieferlegung

[Micha_FR]

Hallo Ihr lieben,
Brauche dringend Eure Hilfe!!!

Habe meinen FR tieferlegen lassen...H&R 40mm
Nu ist er ganz schön Tief runter gekommen...sieht Geil aus, habe aber voll die Probleme:

Habe das Gefühl als würde ich die Handbremse angezogen haben und beim einlenken schleifgeräuche...wenn ich in die Kurve fahre merke und höre ich die laufgeräuche meiner Reifen?

Könnt Ihr mir Helfen?

Kann es sein das die mir die Spur nicht richtig eingestellt haben?
Hatten auch schon an die Antriebswelle gedacht? zu lange?

Bitte um Infos!!! Vielen Dank und Gruß
Micha

 

[Leon-Klaus]

Ich nehme mal an, dass Deine Vorderreifen an dieser Blechlasche der Radhausverkleidung oben im Kotflügel schleifen. Davon haben schon mehrere berichtet, die 40mm runtergegangen sind. Man kann die Schraube in der Lasche entfernen (der Kram hält auch so) und die Lasche umbiegen. Dann ist Ruhe. In dem Thread hier geht es exakt um die gleiche Problematik: http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=71398&highlight=Lasche Aber mal was anderes: Hast Du die Tieferlegung bei Reifen-Simon in Bruchköbel durchführen lassen? Wir hatten ja schon in dem anderen Thread festgestellt, dass wir unsere beiden Wagen dort am Freitag gesehen haben. Wenn ja: Was hast Du denn bezahlt???

Gruß,

Leon-Klaus ... und der schwarze Abt...

 

[da_jupp]

Mein Prüfer hat mich damals noch darauf aufmerksam gemacht, dass die Reifen vorne an dieser 15cm "Plastikverbindung" zwischen Innenkotflügel und Stoßstange schleifen kann (H&R 40mm + 8x18 ET35).
Anscheinend habe ich die jetzt schon durchgeschliffen

 

[eagle1204]

Will mein Fr auch Tieferlegen mit H&R 40mm.Soll ja nur Optik und nicht Härter werden.Wer da draußen hat damit Erfahrung?????Wäre sehr DANKBAR dafür.
Gruß Eagle1204

 

[Leon1P]

Im Forum findest du dazu schon einige Erfahrungen:
Klick mich
Klick mich
nur mal ein kleiner Auszug, was sich so finden lässt

 

[Micha_FR]

Also allem anscheind ist es nicht der bekannte Fehler, es schleift nix...
aber sie glauben das sie die Spur total Falsch eingestellt haben...
Morgen habe ich einen Termin, dann werden wir sehen...*freu*

Danke aber allen nochemal für die Lieben Antworten:baby:


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ok habe meine white Lady wieder...was soll ich sagen...die Spur war total falsch eingestellt

Jetzt zieht sie wieder wie Sau...:very_hap:


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ok, Spur die zweite!!!

Habe mein Leon wieder in der Werkstadt...Spur wieder total verstellt...wie kann das sein?

Dazu kommt nu noch, dass ich ein Ruckeln und Leistungverlust habe...denke ich Steh auf der Bremse...hatte das schon mal jemand??(

lg
Micha

 

[chris-s7]

Schlechte Werkstatt. Das ist aber doof das es schon wieder verstellt ist.

 

[LeonStylance]

Würde es auch mal mit einer anderen Werkstatt versuchen.
Ich selber musste auch in eine andere, weils die erste nicht hinbekommen hat.

 

[Leon-Klaus]

Wie kann das denn sein? :astonish: Eine Fachwerkstatt, die eine Anlage zur Achsvermessung besitzt, muss doch in der Lage sein, die Spur richtig einzustellen??? Ist das denn beim Leon 1P so kompliziert??? Da graut es einem ja schon im Vorfeld vor der Tieferlegung!!!

Gruß,

Leon-Klaus ... und der schwarze Abt...

 

[Micha_FR]

So Morgen hab ich nen Termin mit den Sommerschlappen, dann kann ich Morgen Abend berichten...

 

[Energygum]

arme sau ..... ich drück dir die daumen das es problemlos über die Bühne läuft ....

 

[da_jupp]

Wie kann das denn sein? :astonish: Eine Fachwerkstatt, die eine Anlage zur Achsvermessung besitzt, muss doch in der Lage sein, die Spur richtig einzustellen??? Ist das denn beim Leon 1P so kompliziert??? Da graut es einem ja schon im Vorfeld vor der Tieferlegung!!!

Gruß,

Leon-Klaus ... und der schwarze Abt...

Nicht jede Werkstatt hat so moderne Vermessgeräte mit Laser o.ä., bei meiner z.B. geht das noch händisch mit mechanischen Vorrichtungen, aber dafür kann man selbst gut Einfluss nehmen bei der Einstellung

 

[Energygum]

@ MICHA: und, hats diesmal gefruchtet inner Werkstatt ???

 

[Leon-Klaus]

Ich war heute nach Feierabend beim Spur-Einstellen zusammen mit Micha dabei. Nach der ersten Probefahrt würde ich mal sagen: Ja! Aber mal sehen, was Micha selbst noch schreibt...

Gruß,

Leon-Klaus ... und der schwarze Abt...

 

[Micha_FR]

Nun ja...auf jedenfall wesentlich besser als vorher, jetzt ist aber mein Lenkrad nich ein wenig nach links eingestell...

Aber irgendetwas stimmt immer noch net...werde wohl mal die Flocken investieren und beim Freundlichen mein :baby: vermessen lassen und das Fahrwerk checken lassen...oh mann ketzt sieht er soooo Geil aus...aber seht selber...

jetzt muss er nur noch wieder schnurren...

lg
Micha

P.S. Bin über jeden Tip dankbar...

 

[MorePowerGod]

Sag mal wieviel tiefer ist das bei dir?

Hab den Eindruck, daß meiner auf normaler Höhe so aussieht oder täuscht mich das grad?

 

[Micha_FR]

Das täuscht, schau Dir mal meine Galerie an. Da siehste den Unterschied...

Vorher: Zigarettenschachtel
Nacher: net mal 2 Finger:very_hap:

lg
Micha

P.S. H&R 40mm, sind bei mir gut runner gekomme..

 

[MorePowerGod]

Stimmt gegenüber vorher ist da schon einiges an Luft raus.

Mal sehen, wie meiner dann demnächst mit den Federn und den neuen Sommerschuhen aussieht.

 

[Micha_FR]

Stimmt gegenüber vorher ist da schon einiges an Luft raus.

Mal sehen, wie meiner dann demnächst mit den Federn und den neuen Sommerschuhen aussieht.

Ist der Cupra net ein wenig tiefer wie der FR?
Ich dachte so...

 

[MorePowerGod]

Ja er ist tiefer...ich glaube 7mm gegenüber dem Stylance.