Powerbox von KW-Systems für 1,8T

Diskutiere Powerbox von KW-Systems für 1,8T im Chiptuning Forum im Bereich Allgemeiner Bereich; Hab grad auf der Homepage von kw-systems gesehen, dass firstdie ab sofort ne Powerbox für den 1,8T anbieten. Preis 1.249,- € (Einführungspreis...

xanten

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Hab grad auf der Homepage von kw-systems gesehen, dass
die ab sofort ne Powerbox für den 1,8T anbieten. Preis 1.249,- € (Einführungspreis 999,- €)

Ob das ne Alternative zum klassischen Chiptuning ist, ich weiß nicht...
 
19.10.2006
#1

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Gast

Schau mal hier: Powerbox von KW-Systems für 1,8T . Dort wird jeder fündig!
Sissi

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für den preis bekommst von jedem renomierten tuner auch nen chip ...
 

xanten

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Das stimmt, zudem dachte ich immer bei Benzinern wäre eine Box nicht möglich ?(
 
Sissi

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warum sollte sie beim benziner ned möglich sein?
 
Reaper

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Ich kenn diese Art der Box..

die wird zwischen MSG und Kabelstrang gesteckt und Adaptiert Ladedruck, Zündzeitpunkt und Einspritzmenge hoch.

Quasi ein neues MSG
 

Mike-T

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Dann lieber "echtes" Tuning mittels OBD ect...
 

Mike-T

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Muss ich das jetzt verstehen?
Was ist an meiner Aussage mit dem "echten" Chiptuning falsch? ?(
 
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Löwenart

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Versteh ich auch nicht.
Für ihn ist wohl nur das Umlöten des Chips echtes Chiptuning. :nene:
 

Mike-T

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Na ja. Ist wohl eher "Steinzeit"-Tuning mit dem löten. Gut wenns mal bei einem Auto nicht geht, aber beim 1.8T und TDi gehts ja. :D
 
lorddrinkalot

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Das ist denk ich Ansichtssache!! Und hat nix mit Steinzeit oder möchtegern Tuner zu tun!
 

Löwenart

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Aber beide Varianten sind meiner Meinung nach besser als PowerBoxen!:rolleyes:
 

Mike-T

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Ich versteh nur nicht wie man behaupten kann, daß Chiptuning mittels Lötarbeit besser ist als mittels OBD. Da besteht kein Unterschied...
 
HiJacker

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Ich versteh nur nicht wie man behaupten kann, daß Chiptuning mittels Lötarbeit besser ist als mittels OBD. Da besteht kein Unterschied...
Am Ende stehen dem Steuergerät neue Inhalte zur Verfügung.

Löten hat den Vorteil, das man einmal beschreibbare ICs verwenden kann, die eben nicht mal eben beim Händler "übergeflasht" werden. Das Auslesen der Daten kann beim Einbau spezieller Hardware auch verhindert werden.

Flashen per K-Line oder CAN lässt sich solange es keine Timestamps vom Flashen oder aber "Unterhaltung mit anderen Steuergeräten über Flashaktivitäten gibt" spurlos rückgängig machen.
 
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Mike-T

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Ja das seh ich auch so (Kopierschutz einbauen usw), aber es wird von einigen "Tunern" behauptet, daß man mittels OBD nicht alle Kennfelder bearbeiten kann. Bzw nicht an alle Daten kommt. Und der Kunde erzählt den Blödsinn dann weiter und macht alle nervös...
 
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