Luftmassenmesser

Diskutiere Luftmassenmesser im 1P - Mängelliste Forum im Bereich Der Leon 2; So, nun hat es mich erwischt....;( Mein Löwe fuhr eigentlich bestens und es gab absolut nichts zu bemängeln. Nun aber blieb ich firstliegen und...
ernie

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So, nun hat es mich erwischt....;(

Mein Löwe fuhr eigentlich bestens und es gab absolut nichts zu bemängeln. Nun aber blieb ich
liegen und nur nach mehreren Versuchen konnte ich ihn überreden neu zu starten. Danach hatte ich dann die Meldung "Abgas Werkstatt" und ein kleines gelbes Lämpchen im Cockpit leuchten.

Also gleich ab zum Freundlichen und nach stundenlangem Suchen stellte sich heraus, dass der LMM defekt ist.

Wie gesagt, bemerkt habe ich davon eigentlich nichts, da der Wagen eigentlich fuhr wie immer, bis zu diesem Zeitpunkt.

ernie
 
04.05.2006
#1

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Gast

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ManuK

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Hi,

kurze Nachfrage: wurde bei dir nur der LMM ausgetauscht und seit dem funktioniert wieder alles ?!?

Weil ich das Problem jetzt schon öfter hatte und meine Werkstatt es einfach nicht in den Griff bekommt.

MFG
 

Georgios

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Warum hat Bosch nur den LMM erfunden. Zuvor gab es mit dem Luftmengenmesser sehr wenig Probleme. Unser Mengenmesser funktioniert seit 250000 km problemlos.
 
tomatenundsalat

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umsatz- und reparaturkosten erfolgreich sichergestellt ;) zum glück sind sie wenigstens in den neueren überwacht bei den ältern wie den 1m musste messen und von alleine draufkommen
 

Bash_Hawk

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Ich habe das Problem das mein Löwe in letzter Zeit eher schlecht von unten herrauskommt.

Also habe ich den LMM mal abgeklemmt und siehe da er beschleunigt deutlich besser und verbraucht auch keinen Sprit vom 2. in den 1. Gang.

Ebenfalls fällt mir auf das er beim Gangwechsel, kurz vor dem Stillstand extrem viel Sprit brauch. Teileweise zeigt er bis zu 40 Liter an, bevor er auf den üblichen Liter im Stand umschaltet.

VAGCOM zeigt an das alles in Ordnung sei.

Kann das der LMM sein?
 
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der_Bär

Gast
LMM abgeklemmt und keine Warnlampe im Display?....erscheint mir nahezu unmöglich.
 
tomatenundsalat

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Wieso nicht? Nicht jede Diagnosefunktion von Sensoren funktioniert einwandfrei und bei dem LMM gab es schon immer solche Probleme. Es gab Fälle und Softwarestände da wird ein ABS Kommunikationsfehler bei defektem LMM abgelegt aber kein Hinweis auf dem LMM
 

Turbo1P

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kann ich bestätigen, LMM abgeklemmt, Testfahrt, kein Hinweis im Display.
 

Bash_Hawk

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Die Frage ist jetzt nur tauschen auf verdacht oder nicht.

Sind immerhin auch knappe 240 €.
 

the-quick-Brisco

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Dein genannter Preis bezieht sich auf ohne Umtausch. Im Tausch kostet es ca. 120€.
 
tomatenundsalat

tomatenundsalat

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Diodentest sollte helfen

Www.s-teq.de -> schraubärtipps
 

Bash_Hawk

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Interessante Artikel, aber dieser Fall tritt bei mir ja leider nicht ein.

Im Gegenteil: Ohne LMM zieht er deutlich besser und verbraucht sehr viel weniger Sprit. !!! (ca. 1- 1,5 Liter)
Von Notlauf oder mehr sprit keine Spur.
Immerhin ging heute beim 10 Start die Motorlampe an.

240 € waren inklusive Einbau gerechnet.
 
tomatenundsalat

tomatenundsalat

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Weil das MSG einen Ersatzwert implementiert. Was deine Abgase machen kannst schlecht beurteilen, oder?
 

Bash_Hawk

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Das stimmt, dann hätte ich diesen Wert gerne immer :)

Ich gab gehört man kann sich auch einen leihen und testen. Ich glaube das mache ich mal.
 
tomatenundsalat

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Ist deiner gechipt?
 

Bash_Hawk

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War er, aktuell nicht mehr wobei ich den Chip gerne wieder drauf hätte.

Ist das wichtig?
 
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