Luftmassenmesser Einbauanleitung

Diskutiere Luftmassenmesser Einbauanleitung im 1M - Tipps & Tricks Forum im Bereich Der Leon 1; Ich habe mir einen neuen LMM firstgekauft und möchte diesen nun am liebsten selbst einbauen. Hat jemand von euch eine Einbauanleitung ?

Fashionbarbie

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Ich habe mir einen neuen LMM
gekauft und möchte diesen nun am liebsten selbst einbauen. Hat jemand von euch eine Einbauanleitung ?
 
21.06.2006
#1

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Schau mal hier: Luftmassenmesser Einbauanleitung . Dort wird jeder fündig!

MarcR81

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welches auto??? benziner/diesel ?? füll mal deine angaben im kontrollzentrum vollens aus, das erleichtert eininges :astonish:
 

Fashionbarbie

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Ich habe einen Seat Leon 1.8t mit 180ps.... BJ.99
 

Hendrik

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Ist das Ding nicht auf der einen Seite mit einer Klemmschelle (<- heisst das so??) befestigt und auf LuFi nur gesteckt???
Wenn Du Dir das anschaust sollte das eigentlich selbsterklärend sein ...
 
jofam

jofam

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@barbie du hast diesen LMM sicherlich jetzt mit dem günstigeren preis gekauft - da wird das rohr welches auf dem luftfilter montiert ist nicht mehr mit gewechselt.
einfach die 2 torxschrauben rausmachen - und neuen rein - anstöpseln fertig. wenn du diesen ja schon gekauft hast solltest du eigentlich auch erkennen können wo der hin kommt^^
 

MarcR81

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einfach die 2 torxschrauben rausmachen - und neuen rein - anstöpseln fertig.
So einfach ist das glaub ich nich. Imho ist das ein Torx mit nem Zapfen in der Mitte.?(
hab ich auch schon gehört, dass dafür "spezial-werkzeug" brauchst, hab meinen LMM noch nie so richtig untersucht, ob die torx mit zapfen bei allen leons drin sind?!?! wenn so en werkzeug nicht hast, kannst dir das auch beim freundlichen ausleihen oder hast gute nachbarn *sfG*
 

da_jupp

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und dann am besten Schrauben rein, für die man das Werkzeug hat
 
jofam

jofam

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oder man hat ordentliches werkzeug das dieses loch hat^^
 
CyberF

CyberF

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Nennt sich auch "Torx Security Bit" ... ;o)
 

Fashionbarbie

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Hi, man braucht nur einen normalen Kreuzschraubendreher (am besten nen kurzen).
Habe nur die Schelle gelöst und 2 Schrauben am Luftfilterkasten lösen müssen. Danach konnte ich den LMM herausziehen...dann den neuen reingebaut und fertig! Arbeitszeit maximal 5 min.

Mein Leon hat jetzt endlich die volle Power!!! Er zieht wie verrückt und das Ruckeln ist weg:eek:la:
 

HappyHour

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Geh fot mit dem Laienwerkzeug. Wenn ihr öfter am Auto was "rumschraubt" kauft euch einen ordentlichen Satz mit vollem Sortiment von PROXXON.
MFG Sasch
 

blond9

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Na dann geb ich auch mal einen zum besten:
Wenn dann HAZET! Nich umsonst stammt das meiste VAG-Spezialwerkzeug von denen.;)
 

MarcR81

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Hi, man braucht nur einen normalen Kreuzschraubendreher (am besten nen kurzen).
Habe nur die Schelle gelöst und 2 Schrauben am Luftfilterkasten lösen müssen. Danach konnte ich den LMM herausziehen...dann den neuen reingebaut und fertig! Arbeitszeit maximal 5 min.

Mein Leon hat jetzt endlich die volle Power!!! Er zieht wie verrückt und das Ruckeln ist weg:eek:la:
bist dir sicher das du den LMM gewechselt hast *g*??
 
Eibi

Eibi

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ey cool mannesmann werkzeug die sitzen bei mir um die ecke
 

Bertl

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Hallo!

Nur blöd dass es kein Torx ist!
Dieser Schraubenkopf hat nur 5 Zähne und ein Torx 6!!!
Soviel ich weiß hatten nur die ersten Golf 4 und andere älteren Modelle einen Sicherheits- Torx!

Gruß Bertl
 

arras011

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Moin

Bertl : Genauso war es bei meinem, 5 Nasen anstatt 6, jetzt sind Kreuzschlitz drin.
1,9 TDI Bj. 2001 110 Ps
 
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