Verehrtes Fräulein Paradox,
zuerst mal herzlich willkommen im Forum.
Und zu deiner Frage:
Lass mal z.B. vom ADAC (oder wer sowas bei euch macht) einen Ankaufstest machen. Scheut der Verkäufer davor zurück, wird er einen Grund dazu haben.
Lass dir das Serviceheft zeigen und prüfe nach, ob alle Services eingehalten wurden.
Schau auch ob die Services von EINER Werkstatt, oder von vielen gemacht wurden. Ein häufiges Wechseln der Werkstätten KANN ein Indiz dafür sein, dass es mit dem Wagen dauernd Probleme gab, auf die die eine WS nicht draufkam, dafür dann die andere.
Wie gesagt, KANN sein, muss aber nicht.
Vergleiche auch KM-Stand mit den Einträgen im Serviceheft (wegen Tachomanipulation). Gibt es kein Serviceheft, oder kann es der Verkäufer "grade mal nicht finden", dann Hände weg von dem Wagen.
Edit:
Seh gerade das du eh aus AT bist.
Lass eben beim ÖAMTC, oder ARBÖ einen Ankaufstest machen.
Hat der Wagen etwas gröberes, finden die´s heraus.
Auch können sie dir sagen, was in nächster Zeit an Verschleißteilen fällig wird.