- Kurzes Hallo mit ein paar Fragen :) Beitrag #1
Lionex
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hallo 
mal ein par wörter zu mir: Ben ist mein Name, 21 Jahre jung, komme aus Luxemburg und studieren an der RWTH-Aachen Maschinenbau.
Vor ner woche hatte meine Freundin, mein auto (ford focus) und die leitplanke auf der autobahn eine kleine ausseindersetzung, in der mein auto leider bissel schaden genommen hat
Hab mir dann überlegt was für einen wagen ich kaufen will und hier und da verdammt viel rumgelesen, und hab dann bei nem Seat händler meinen persönlichen traum gefunden:
Leon 1M TDI Topsport, 6gang, climatroinc, tempomat, sportfahrwerk, sportauspuff, 225/40/R17 und das alles noch in Quitsch-Rot
Der Wagen hat 83TKm, krieg für den preis allerdings die 90TKM überhohlung, 2 neue vorderreifen, 4neue bremsbacken und ne komplette politur und 1 Jahr garantie dazu.
Vor und nach dem kauf hab ich dann einige zeit damit tot geschlagen hier durchs Forum rauf und runter zu lesen was so die typischen probleme und gemeinheiten des Leon sind, hab dazu dann auch einige fragen die mir nicht so ganz einleuchten:
Die sache mit dem LMM: Ich denke nicht dass der LMM bis jetzt ausgetauscht wurde (steht auf jedenfall nix davon im service heft). Kommt der leistungsabfall durch die verschmutzung eher schleichend oder abrupt? Es gibt ja auch etwas günstigere LMM's von ner firma (hab den namen vergessen :S ), bringt es was diese einzubauen und kann ich das selbst austauschen? (besitze keine hebebühne, bin aber handwerklich nicht unbegabt)(konnte auch bis jetzt nur kurz nen blick in den motorraum werfen, der wagen kommt erst nächste woche)
Luftfilter: ein ordentlicher Luftfilter von K&N (o.ä) sollen ja anscheinend besser für den motor sein da sie besser filtern und mehr luft durchlassen. ich möchte allerdings etwas dezentes verbauen, das nicht röhrt wie ein F1. gibts da irgendwelche empfehlungen?
Habe allerdings auch gelesen dass nicht originale luftfilter wiederrum schlechts fürs LMM sein sollen? Dilemma oder kommt man an nem kaputten LMM nicht vorbei?
Reicht die original teile fürs chippen auf 150-160ps aus? oder muss ich dabei irgendwelche sachen beachten?
meine fahrten sind recht variabel: oft autobahn (gemässigtes tempo, 140 darum), auf landstrassen oder so tret ich das ding aber auch gerne.
vielen dank fürs lesen und fürs antworten schonmal im vorraus
ein par bilderchen
mal ein par wörter zu mir: Ben ist mein Name, 21 Jahre jung, komme aus Luxemburg und studieren an der RWTH-Aachen Maschinenbau.
Vor ner woche hatte meine Freundin, mein auto (ford focus) und die leitplanke auf der autobahn eine kleine ausseindersetzung, in der mein auto leider bissel schaden genommen hat
Hab mir dann überlegt was für einen wagen ich kaufen will und hier und da verdammt viel rumgelesen, und hab dann bei nem Seat händler meinen persönlichen traum gefunden:
Leon 1M TDI Topsport, 6gang, climatroinc, tempomat, sportfahrwerk, sportauspuff, 225/40/R17 und das alles noch in Quitsch-Rot
Der Wagen hat 83TKm, krieg für den preis allerdings die 90TKM überhohlung, 2 neue vorderreifen, 4neue bremsbacken und ne komplette politur und 1 Jahr garantie dazu.
Vor und nach dem kauf hab ich dann einige zeit damit tot geschlagen hier durchs Forum rauf und runter zu lesen was so die typischen probleme und gemeinheiten des Leon sind, hab dazu dann auch einige fragen die mir nicht so ganz einleuchten:
Die sache mit dem LMM: Ich denke nicht dass der LMM bis jetzt ausgetauscht wurde (steht auf jedenfall nix davon im service heft). Kommt der leistungsabfall durch die verschmutzung eher schleichend oder abrupt? Es gibt ja auch etwas günstigere LMM's von ner firma (hab den namen vergessen :S ), bringt es was diese einzubauen und kann ich das selbst austauschen? (besitze keine hebebühne, bin aber handwerklich nicht unbegabt)(konnte auch bis jetzt nur kurz nen blick in den motorraum werfen, der wagen kommt erst nächste woche)
Luftfilter: ein ordentlicher Luftfilter von K&N (o.ä) sollen ja anscheinend besser für den motor sein da sie besser filtern und mehr luft durchlassen. ich möchte allerdings etwas dezentes verbauen, das nicht röhrt wie ein F1. gibts da irgendwelche empfehlungen?
Habe allerdings auch gelesen dass nicht originale luftfilter wiederrum schlechts fürs LMM sein sollen? Dilemma oder kommt man an nem kaputten LMM nicht vorbei?
Reicht die original teile fürs chippen auf 150-160ps aus? oder muss ich dabei irgendwelche sachen beachten?
meine fahrten sind recht variabel: oft autobahn (gemässigtes tempo, 140 darum), auf landstrassen oder so tret ich das ding aber auch gerne.
vielen dank fürs lesen und fürs antworten schonmal im vorraus
ein par bilderchen
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