Kosten Inspektion

[Danielson]

Wartung muss nach Herstellervorgabe erfolgen und auch dokumentiert werden

 

[zwei0]

grundsätzlich ja, das ist ja mittlerweile bekannt. Die Frage ist aber, ob das für Leasingverträge ebenso gilt ?

 

[ron239]

grundsätzlich ja, das ist ja mittlerweile bekannt. Die Frage ist aber, ob das für Leasingverträge ebenso gilt ?

Das sollte eigentlich im Leasingvertrag stehen. Da man bei einem Leasing nicht Eigentümer des Fahrzeugs ist, gelten die Rahmenbedingungen , die der Leasinggeber vorgibt. Wenn dieser darauf besteht, dass Ölwechsel, Inspektionen und Wartungen in einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden müssen, dann ist das so.

Als Leasingnehmer würde ich keine Experimente mit dem Leasingfahrzeug machen und Ölwechsel, Inspektionen und Wartungen pünktlich in einer Vertragswerkstatt durchführen lassen. Das erspart Ärger und ggf. auch Nachzahlungen am Ende des Leasingvertrages.

 

[zwei0]

das hatte ich bereits im Post 1.999 erwähnt

 

[Dscho]

So habe ja seit 90.000 km Inspektion keine Kosten mehr gepostet. Hier mal eine Übersicht aller durchgeührten Inspektionen (1. Inspektion war gratis - nur Kosten für Benzin des Ersatzwagens). Wichtig: Ersatzteile und Öl kaufe ich soweit möglich immer selbst. Kostenloser Leihwagen, Wagenwäsche und Mobilitätsgarantie bis zur nächsten Inspektion sind im Preis der Werkstatt enthalten. Luftfilter und Pollenfilterwechsel mache ich selbst. Ich bin mir nicht sicher, ob in den Kosten auch die selbstbeschafften Teile enthalten sind - denke aber schon (siehe 1. Inpektion). Bei der letzten Inspektion kämen diese jedoch noch hinzu. Ich denke Ihr habt mit dieser Übersicht nun einen Überblick, was im günstigen Fall an Kosten bei Inspektionen bis 200.000 km zu erwarten ist. Irgendwann in den nächsten Jahren kommt der Zahnriemen hinzu . . .

 

[HausGeist]

War bei der 120kkm Inspektion. (ohne Ölwechsel; inkl. Winterreifen wechseln)
TOTAL 312 Euro -- finde ich super.
Davon 101,20 brutto die Inspektion selber, der Rest Kleinteile wie Innenraumluftfilter, Schlüsselbatterie, Scheinwerfer einstellen, Kühlerfrostschutz erneuern.

 

[Tape1]

@HausGeist
Scheinwerfer einstellen ist ein Kleinteil?

 

[Maradasha]

So habe ja seit 90.000 km Inspektion keine Kosten mehr gepostet. Hier mal eine Übersicht aller durchgeührten Inspektionen (1. Inspektion war gratis - nur Kosten für Benzin des Ersatzwagens). Wichtig: Ersatzteile und Öl kaufe ich soweit möglich immer selbst. Kostenloser Leihwagen, Wagenwäsche und Mobilitätsgarantie bis zur nächsten Inspektion sind im Preis der Werkstatt enthalten. Luftfilter und Pollenfilterwechsel mache ich selbst. Ich bin mir nicht sicher, ob in den Kosten auch die selbstbeschafften Teile enthalten sind - denke aber schon (siehe 1. Inpektion). Bei der letzten Inspektion kämen diese jedoch noch hinzu. Ich denke Ihr habt mit dieser Übersicht nun einen Überblick, was im günstigen Fall an Kosten bei Inspektionen bis 200.000 km zu erwarten ist. Irgendwann in den nächsten Jahren kommt der Zahnriemen hinzu . . .

Wow, die Preise sind echt fair. Wo kommst du her und welche Werkstatt ist das?

 

[gemuesesuppe78]

So heute war bei mir die Inspektion dran, zeitlich nach einem Jahr.
Kein Ölwechsel da 30.000km und oder 2 Jahre noch nicht rum waren.
Es wurde gemacht:
-allgemeine Durchsicht
-Bremsflüssigkeitswechsel
-Panodach und Türgummis schmieren
-Abläufe gereinigt vom Panodach
- Innenraumfilter gewechselt
- Autowäsche und Innenreinigung als Service-Leistung

227,30€

Leon 5f st FR 184 PS 2.0 TDI 6 Gang DSG BJ. 10/17
79.000 km

Find ich fair

 

[Wolf21]

Ich hatte jetzt auch die 1. Inspektion mit Ölwechsel nach knapp 2 Jahren und 30tkm. Gesamtkosten 365 €. Öl war vom Seat Händler.
Eigenes Öl mitbringen war nicht erwünscht. Nächste Inspektion mit Ölwechsel in 2 Jahren oder nach weiteren 30tkm. Also kein jährlicher Werkstattbesuch. Die Intervalle sind wohl je nach Auto unterschiedlich. Ich habe einen Leon ST 1,5e TSI.

 

[AP500s]

Die ersten Inspektionen sind halt leider richtig teuer bei geringstem Nutzwert.
Sie dienen eigentlich nur dem erhalt der Garantie.

 

[zwei0]

@Wolf21, die erste Wartung ist ansich ein Ölwechsel, danach im jährlichen Wechsel mit der Inspektion, u.a. nach 3 Jahren der 1. Bremsflüssigkeitswechsel (danach alle 2 Jahre), somit steht ansich immer ein jährlicher Service an.

 

[ElFroscho]

1.2 TSI, 105 PS, BJ 2013, 150.000 KM Inspektion + Ölwechsel (LongLife inkl. Öl + Filter) + Luftfilter + Innenraumfilter = 305 EURO. Mit selbst mitgebrachtem Öl hätte man nochmal 30 EUR sparen können. Hintere Bremsen sind wohl in ca. 7-8 T KM fällig hätten dann fast 160 TKM und 10 Jahre gehalten.

 

[Almanacs]

@ElFroscho
Bei SEAT oder freie Werkstatt ?
Nutzt Du den adaptiven Tempomat falls vorhanden ? (wegen Bremsenverschleiss)

 

[ElFroscho]

War jetzt das zweite mal in der freien Werkstatt hier im Ort, Seat Händler war die nächsten 6 Wochen mit Terminen voll und die Jungs und Mädels hier sind echt gut drauf.

Tempomat hat der Wagen nicht, Bremse anscheinend recht verschleißarm

 

[Tape1]

Die ersten Inspektionen sind halt leider richtig teuer bei geringstem Nutzwert.
Sie dienen eigentlich nur dem erhalt der Garantie.

Das sehe ich genauso. Allerdings werde ich bei der nächsten Inspektion die Werkstatt darauf hinweisen, dass nach wie vor das Geklapper an der rechten Seite hinten nicht aufhört. Solange noch Garantie, solange sollen die sich kümmern.

 

[AR377]

Heute bei 125.000km die 120.000er Inspektion mit Ölwechselservice und DSG-Ölwechsel selbst gemacht in einer Mietwerkstatt:

38,25 EUR Motoröl Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL, 5 Liter
0,92 FEBI BILSTEIN 15374 Ölablassschraube
11,08 EUR MANN-FILTER Ölfilter HU 7020 Z

92,90 EUR DSG Getriebeöl G 052182A2 OEL, 6 Liter (Original VW)
14,28 EUR MANN-FILTER Ölfilter H 6003 Z
0,77 ELRING Dichtring 251.305

40,00 EUR Preis Mietwerkstatt

Summe: 198,20 EUR