Hubraum vs. Turbo

[Schlumpf]

Also ich hab beide, nen Cupra R 225CV und nen Audi S3 mit chip und 240 PS gefahren .

Muss sagen der Cupra R hat mir sehr gefallen, sowas lustiges in Kurvigen Strecken ist wirklich was feines, mit sehr flotten und präzise lastwechselreaktionen.

Also ich würde nicht sagen der Cupra R sei ein unruhiges auto, sondern eher ein sehr agiles auto, und wenn man weiss was man untern hintern hat dann hat man auch keine Probleme damit.

Der S3 hat mir auch gefallen, ist der Cupra R um ein haar agiler vielleicht, aber dafür ist die Traktion beim rausbeschleunigen der kurven sehr gut und beeindrückend. Das macht eben aus dass man beim schnell fahren halt nicht so schnell ins schwitzen kommt, wegen Stress sowie wegen des kämpfen mit dem wagen dass er da fährt wo man will.


MfG

Schlumpf

 

[Cupra]

Kommt halt immer drauf an, was man machen will.. wer viel auf der Ab heizen will, der ist mit dem Cupra R bestens bedient... wer gern auf landstrassen mit nedd 100 % trockenem Asphalt fähert, oder gern enge Kurvige, oder gar bergige Straßen, der ist mit nem Allradler imme rbesser dran. Hatte damals im Evo5 nen Allrad, und auch der V6 hat Allrad, wenn auch keinen so perfekten. Aber auch den kann man mit einigen Tricks leistungsfähiger machen Und das höhere Gewicht beim Allrad sorgt aber auch wieder für ne bessere Balance zwischen vorne und hinten.. was auch nedd unwichtig ist Abgesehen von ner besseren Hinterachskonstrukion, oder warum hat der Supercopa wohl eine 4WD Hinterachse verbaut ?( Die wiegt ohendi eKupplung ja auhc einige Kilo mehr als ne 2WD achse, dennoch ist die ausgeräumte Allradler drinne

Und am Ende gehts hier aber mal wider um den Vergleich von Äpfel und Birnen... je nach Anforderung gewinnt einer...

 

[Marcus]

Original von Cupra
Udnim Ende gehts hier aber mal wider um den vergleich von Äpfel und Birnen... je nach Anforderung gewinnt einer...

Genau so siehts aus!

 

[SnidiX]

kann da auch noch was dazu sagen....

bin auch den neuen A3 3,2 quattro und den neuen R gefahren...

wie schon alle erwähnt sind die beiden vorteile Turbo / Traktion. Nun ist halt die Frage was man will.

Wobei, wenn ich den neuen A3 3,2 mit einem Turbo haben könnte, dann wäre meine entscheidung zwar klar

 

[Cupra-Turbo]

Original von SnidiX
Wobei, wenn ich den neuen A3 3,2 mit einem Turbo haben könnte, dann wäre meine entscheidung zwar klar

kann man haben...aber dafür muss man dann halt nochmal haufen geld auf den tisch legen

 

[xanten]

Original von SnidiX
Wobei, wenn ich den neuen A3 3,2 mit einem Turbo haben könnte, dann wäre meine entscheidung zwar klar

Vielleicht wird dein Wunsch beim neuen S3 erfüllt !?! Denn einen V8 wird der wohl kaum kriegen...

 

[Cupra-Turbo]

Original von xanten

Original von SnidiX
Wobei, wenn ich den neuen A3 3,2 mit einem Turbo haben könnte, dann wäre meine entscheidung zwar klar

Vielleicht wird dein Wunsch beim neuen S3 erfüllt !?! Denn einen V8 wird der wohl kaum kriegen...

da bin ich mir sogar ziemlich sicher das der wunsch ab werk erfüllt wird......

Audi hat ja schon einen Audi RS3 mit 350 PS + 3,2l Bi-Turbo angekündigt...

 

[SnidiX]

Original von Cupra-Turbo
Audi hat ja schon einen Audi RS3 mit 350 PS + 3,2l Bi-Turbo angekündigt...

i know

 

[pilzmann]

wobei eines ist auch klar wenn der rs3 kommt wird sich da under 48 - 50 teuro nicht viel abspielen!

 

[SnidiX]

das wird wohl oder übel der fall sein
preis/leistungs mässig ist ja der neue A3 3,2 eigentlich der nachfolger vom alten S3.
weil ja dann der neue RS3 eben in die Liga der Supersportler gehört wird man den wohl nicht so oft bei jungen sehen wie eben jetzt den S3