Gelesen in MZ: LEON II schon im Sommer zu kaufen!!!

Diskutiere Gelesen in MZ: LEON II schon im Sommer zu kaufen!!! im 1P - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 2; Habe am Sonnabend im Automobilteil der MZ(Mitteldeutsche Zeitung) einen Artikel über den neuen Leon gelesen!!! :] Hier einige Daten dazu: -...

Wetzi77

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Habe am Sonnabend im Automobilteil der MZ(Mitteldeutsche Zeitung) einen Artikel über den neuen Leon gelesen!!! :]

Hier einige Daten dazu:

- soll schon im Sommer bei den Händlern
stehen
- Preise ab 16.000€
- zwei Benziner (1,6 105PS und 2,0 FSI 150PS)
- zwei Diesel (1,9 TDI 105PS und 2,0 TDI 140PS)
- "Sport up" Modell mit 17'', Sportfahrwerk und Sportsitzen =)

Leider würde dann der LEON für mich nicht mehr in Frage kommen, da ich auf Benziner umsteigen will (fahre ab Sommer wenig Kilometer). Als Benziner würde nur der 2,0FSI interessant sein, da ich weiterhin etwas Leistung will. Aber mit diesem müßte ich den teuersten Sprit Super Plus tanken!! Nein Danke!!! X(
 
23.05.2005
#1

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Gast

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libromex1

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Ich dachte der sollte erst im Herbst auf den Markt kommen?
?(

Robert
 

Onkel Dirk

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Gude!

Der neue wird bestimmt zur IAA im September zur
Auslieferung kommen.
Ist ja fast noch Sommer...

Gruß
 
reneder

reneder

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noch als Anmerkung ...


du musst NICHT SUPER PLUS tanken !!!

wir haben den 2.0 FSI im Altea ... und wir tanken Super 95 ROZ und da ist kein Leistungsverlust spürbar ... wird dir auch jeder Händler sagen, dass du den teuren Sprit nicht nehmen MUSST

Ciao reneder
 

Markus910

Gast
Also für mich ist der 2.0 FSI der derzeit schlechteste Motor im VW Konzern...

Ein Kumpel hat den im Golf 5...

Leistung? Hat der net wirklich, zumindest fährt er mir im 1.6er net um die Ohren.....Verbrauch? also er hat seinen Astra 1.6 16V auf 10 Litern Super gefahren, den FSI fährt er auf über 11,5 Super+

Entweder den 1.6 105 oder wer Leistung will den TFSI, aber den gibts ja am Anfang zumindest mla nicht
 
LastOne

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Original von Markus910
Entweder den 1.6 105 oder wer Leistung will den TFSI, aber den gibts ja am Anfang zumindest mla nicht
Fragt sich aber wie der später im verbrauch liegt....wobei der 150er wohl so ein undankbarer Motor wie der 20V (ohne T) ist.

11,5 Liter Super.... in welchem Öl Staat lebt VW eigentlich? Merken die noch was?

Was is denn aus ihrem achso tollen Schichtladesystem geworden? Ich denk das sollte so gut sparen....
 

Theresias

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Von der Golf 5 Fraktion her kann ich diese Erfahrungen von Markus910 nicht teilen, die getesteten 2.0l FSI lagen 1-2l unter dem Verbrauch eines gleichwertigen Opel Astra. Dies wird auch durch objektive Tests bestätigt.

Was ich ebenfalls nicht bestätigen kann ist die angebliche Leistungsschwäche.
 

Matthias H.

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Original von LastOne
11,5 Liter Super.... in welchem Öl Staat lebt VW eigentlich? Merken die noch was?
Kombinieren sie doch, Watson!

Wer in nem 1.6er Astra schon 10 Liter Sprit auf 100km durch die Leitungen bläst wird wohl auch dementsprechend fahren.

Schichtladebetrieb gibts beim FSI nur im Teillastbereich, und ich unterstelle einfach mal dass bei 11,5 Litern auf 100km quasi nie im Teillastbetrieb gefahren wird. Da braucht man sich dann auch nicht über einen hohen Verbrauch wundern und braucht sich auch nicht über die FSI-Technologie herziehen, die bei der anzunehmenden Fahrweise offensichtlich nicht ausgenutzt wird.
 
LastOne

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Original von Matthias H.
Original von LastOne
11,5 Liter Super.... in welchem Öl Staat lebt VW eigentlich? Merken die noch was?
Kombinieren sie doch, Watson!

Wer in nem 1.6er Astra schon 10 Liter Sprit auf 100km durch die Leitungen bläst wird wohl auch dementsprechend fahren.
Sie haben recht Holmes, das hatte ich nicht bedacht. Mir waren die Werte eines Astras aber auch unbekannt. Von denen hört man immer nur Rost. ;)
 

InfInItI

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Ein FSI Motor ist nur in bestimmten Betriebssituationen sparsam, und wenn man unbedingt "sparsam fährt".

Beim sportlichen Fahren geht der technische Vorsprung in Luft auf, und verbraucht soviel wie ein ander Einspritzer.
 

tom38

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defiintiv kurz nach der IAA steht er bei den händlern, vielleicht auch schon vorher zum angucken, war beim altea zumindest im süddeutschen raum so, dass er 4-6 wochen vor offizieller präsentation bei manchem händler zu sehen war

mit dem fsi 150 könnte ich mich auch nicht anfreunden, irgendwie ist das eine grosse verarsche von vw, denke auch das wird sich zudem beim wiederverkauf auswirken, wenn es von t-fsi nur mal so wimmelt, wer will da dann noch den 150 ps fsi - niemand!
 
LastOne

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Original von tom38
mit dem fsi 150 könnte ich mich auch nicht anfreunden, irgendwie ist das eine grosse verarsche von vw, denke auch das wird sich zudem beim wiederverkauf auswirken, wenn es von t-fsi nur mal so wimmelt, wer will da dann noch den 150 ps fsi - niemand!
sorry, aber das den 150er keiner mehr will wegen dem t-fsi is ja nu auch wieder ziemlich übertrieben. du darfst das nich aus dem forums schnitt und der auto fan gemeinde ableiten....otto normal verbraucher begügt sich durch aus mit 150 oder weniger.....
 

libromex1

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Also ich glaube, dass der 2.0 FSI wesentlich mehr verkauft werden wird, wie ein 2.0 TFSI. Beim Leon ist das meistverkaufte Modell auch der Leon 1.6. Nicht jeder kann und will sich einen Turbo leisten.
Ich fuer meine Faelle werde wohl den 2.o TFSI abwarten.
Ihr wisst ja, einmal Turbo, immer wieder Turbo....... :D

Schoene Gruesse

Robert
 

tom38

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Also ich glaube, dass der 2.0 FSI wesentlich mehr verkauft werden wird, wie ein 2.0 TFSI. Beim Leon ist das meistverkaufte Modell auch der Leon 1.6. Nicht jeder kann und will sich einen Turbo leisten.
konfiguriert doch mal vergleichsweise, einen golf gti und einen golf fsi bei den eu wagen, der preisliche abstand ist sehr gering und ich denke so mancher frühere käufer des golf 5 könnte sich in den *piep* beissen, weil er den fsi gekauft hat, aber im nachhinein betrachtet für ein paar euro mehr den golf 5 in der ausstattungsvariante "gti tfsi" bekommen hätte
daselbe wird beim leon in der ersten zeit sein
 

Mr. 20VT

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Ich kann Robert nur recht geben, es muss kein Turbo sein, aber wenn man einmal nen Turbo gefahren ist, dann will man den nicht mehr missen.

EINMAL TURBO, IMMER TURBO. ;)

Greetz,
dr. mAv
 

libromex1

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heheheh...sag ich doch.... :D

Schoene Gruesse

Robert
 

roterkaiser

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Dann wird ja der Verkauf mit Einführung eines stärkeren Motors ja stark steigen, wenn man das so liest. :tongue:
 

V6freak

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Also ich denke der 2,0TDI ist eine gute Alternative zum FSI.
Ein Freund von mir hat den im A3, und der geht mehr als gut....

MFG Tom
 
Markus

Markus

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Fahre den 140´er TDI mit DSG auch in meinem Touran ... soviel "schlechter" wir der 150ér in unserem Leon ist der nicht... Und da der Touran ja um einiges schwerer ist als der neue Leon und nicht wie einen Schrankwand im Wind steht , wird der auch ganz gut "gehen"..

Gruß

Markus
 

tom38

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2,0 fsi verschieden typen im audi und seat

gehört zwar nicht direkt zum thema, aber hat mich verwundert, hab gelesen dass der 2.0 fsi im audi ein anderer wäre und zwar soll der im audi besser gehen weil derOHNE schichtladung läuft, der im seat dagegen MIT schichtladung und im durchzug deshalb schlechter.
erkennbar an der motorkennbuchstaben, ich habe hier nur die ziffern für den 1,6er gelesen, aber beim 2.0 müsste es ähnlich sein

BLP = 1.6 FSI mit Schichtladung
BLF = 1.6 FSI ohne Schichtladung, Homogenbetrieb

wie sich das auf den verbrauch auswirkt weiss ich nicht aber vielleicht kennt sich ja wer aus fachkreisen damit besser aus, weiss auch nicht 100% ob es stimmt was ich da gelesen habe.
 
Thema:

Gelesen in MZ: LEON II schon im Sommer zu kaufen!!!

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