- Federbeinfixierung beim H&R Monotube tiefe Version Beitrag #1
-Joachim-
- Beiträge
- 231
- Reaktionen
- 0
Hallo,
heute ist das Paket mit dem Gewindefahrwerk eingetroffen.
Eine Sache ist mir aufgefallen, wo ich denke, hält das denn auch.
Und zwar ist das Serienfederbein am Fuß mit der Schraube fixiert und so durch Verdrehen und Herausrutschen abgesichert.
Das Monotube Federbein hingegen hat da keinen Steg, ist halt nur ein Rohrstumpf.
Wird das Rohr denn nur da eingeklemmt?
---------- Beitrag am 17.05.2014 um 15:52 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 17.05.2014 um 02:19 Uhr ----------
Keiner ne Ahnung?
Habe es jetzt schon mehrfach auf Fotos von Sportfederbeinen gesehen, das dort keine Sicherung gegen Rausrutschen oder Verdrehen vorhanden ist.
Jedenfalls bei Seriendämpferbefestigungen vorne ist mir noch keiner untergekommen, der nicht irgendwie eine Sicherungsmaßnahme hatte, sei es ein Steg oder eine Verjüngung, wodurch die Schraube das Federbein fixiert.
Beim Monotube scheints nur eine Klemmverbindung zu sein? Sehr komisch.
heute ist das Paket mit dem Gewindefahrwerk eingetroffen.
Eine Sache ist mir aufgefallen, wo ich denke, hält das denn auch.
Und zwar ist das Serienfederbein am Fuß mit der Schraube fixiert und so durch Verdrehen und Herausrutschen abgesichert.
Das Monotube Federbein hingegen hat da keinen Steg, ist halt nur ein Rohrstumpf.
Wird das Rohr denn nur da eingeklemmt?
---------- Beitrag am 17.05.2014 um 15:52 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 17.05.2014 um 02:19 Uhr ----------
Keiner ne Ahnung?
Habe es jetzt schon mehrfach auf Fotos von Sportfederbeinen gesehen, das dort keine Sicherung gegen Rausrutschen oder Verdrehen vorhanden ist.
Jedenfalls bei Seriendämpferbefestigungen vorne ist mir noch keiner untergekommen, der nicht irgendwie eine Sicherungsmaßnahme hatte, sei es ein Steg oder eine Verjüngung, wodurch die Schraube das Federbein fixiert.
Beim Monotube scheints nur eine Klemmverbindung zu sein? Sehr komisch.
