- Eingesperrt mit der Fernbedienung Beitrag #1
crousax
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Hallo Ihr,
vor einiger Zeit sah ich im TV einen Bericht, wo jemand im Auto eingesperrt wurde, weil er (Beifahrer) im Wagen sitzen blieb, während der Fahrer kurz ausstieg und, aus Gewohnheit, den Wagen mit der Funkfernbedienung verriegelte. Der Eingesperrte konnte sich nicht befreien, weder über die Türentriegelung noch über die Fensterheber oder das Schiebedach. Ich meine, es handelte sich um einen BMW oder Mercedes, kann auch ein A6 gewesen sein, auf jeden Fall ein Auto dieser Klasse.
Als ich meinen neuen Leon bekam, hab ich gleich mit einer freiwilligen Versuchsperson ausprobiert, ob's bei dem genauso ist. Und siehe da, die Testperson war auch eingesperrt!!!
Muß das so, kann das so, darf das so???
Warum, welchen Sinn macht das? Oder hat sich einfach noch niemand Gedanken darüber gemacht und einen Weg für den Eingesperrten geschaffen, sich zu befreien?
Gibt es einen Weg, sich zu befreien? Gibt es einen Weg, diesen Mechanismus zu deaktivieren?
Außerdem hat mich überrascht, dass der Wagen sich, sobald ich losfahre, automatisch verriegelt. Den Sinn dieses Verhaltens kann ich ja noch halbwegs nachvollziehen, wenn man mal an der Ampel oder sonstwo stehenbleibt, kann niemand von außen ungewollt die Türen aufreißen. Also Sicherheitaspekt.
Was aber ist bei einem Unfall?? Dann kommen mögliche Helfer ja auch nicht an mich bzw. die Beifahrer heran. Oder entriegeln sich die Türen bei einem Unfall wieder, z.B. durch dieselben Sensoren, die den Airback auslösen?
Fragen über Fragen, einige lassen sich vielleicht durch den BDA lösen, aber ich hab z.Z. noch eine holländische, und die Sprache verstehe ich nur teilweise.
LG
crousax.
vor einiger Zeit sah ich im TV einen Bericht, wo jemand im Auto eingesperrt wurde, weil er (Beifahrer) im Wagen sitzen blieb, während der Fahrer kurz ausstieg und, aus Gewohnheit, den Wagen mit der Funkfernbedienung verriegelte. Der Eingesperrte konnte sich nicht befreien, weder über die Türentriegelung noch über die Fensterheber oder das Schiebedach. Ich meine, es handelte sich um einen BMW oder Mercedes, kann auch ein A6 gewesen sein, auf jeden Fall ein Auto dieser Klasse.
Als ich meinen neuen Leon bekam, hab ich gleich mit einer freiwilligen Versuchsperson ausprobiert, ob's bei dem genauso ist. Und siehe da, die Testperson war auch eingesperrt!!!
Muß das so, kann das so, darf das so???
Warum, welchen Sinn macht das? Oder hat sich einfach noch niemand Gedanken darüber gemacht und einen Weg für den Eingesperrten geschaffen, sich zu befreien?
Gibt es einen Weg, sich zu befreien? Gibt es einen Weg, diesen Mechanismus zu deaktivieren?
Außerdem hat mich überrascht, dass der Wagen sich, sobald ich losfahre, automatisch verriegelt. Den Sinn dieses Verhaltens kann ich ja noch halbwegs nachvollziehen, wenn man mal an der Ampel oder sonstwo stehenbleibt, kann niemand von außen ungewollt die Türen aufreißen. Also Sicherheitaspekt.
Was aber ist bei einem Unfall?? Dann kommen mögliche Helfer ja auch nicht an mich bzw. die Beifahrer heran. Oder entriegeln sich die Türen bei einem Unfall wieder, z.B. durch dieselben Sensoren, die den Airback auslösen?
Fragen über Fragen, einige lassen sich vielleicht durch den BDA lösen, aber ich hab z.Z. noch eine holländische, und die Sprache verstehe ich nur teilweise.
LG
crousax.