Ein paar Fragen zu Merkwürdigkeiten an meinem Leon

Diskutiere Ein paar Fragen zu Merkwürdigkeiten an meinem Leon im 1P - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 2; Hallo, mir ist heute an meinem Leon aufgefallen, dass er nach der Fahrt nach heißem Gummi riecht, als ich dem Problem auf den Grund gehen wollte...

der_Luki

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Hallo,

mir ist heute an meinem Leon aufgefallen, dass er nach der Fahrt nach heißem Gummi riecht, als ich dem Problem auf den Grund gehen wollte, ist mir so manches aufgefallen.

Problem 1:
Nach der Autobahnfahrt (ca.15-20 km) roch es im Motorraum nach verbrannten/heißem Gummi. Außerdem knackste er auch links oben hinter dem Motor ständig, aber es war nicht so ein gewöhnliches "Hitzeknacksen", irgendwie bisschen anders. (Bild:
Übersicht, Pfeil: braun)



Problem 2:
Im hinteren Teil des Motorraums, fiel mir auf das eine Kabelhalterung geöffnet war und kein Kabel darin war. Ich konnte aber auch kein Kabel sehen, welches dort evtl. hineingehört.
Ist das bei diesem Motor (1,6 TDI, 105PS) evtl. überflüssig? (Bild: Klemme)



Problem 3:
Links vom Motor ist ein Bauteil (Nr. 076906051b) wo ein Schlauch - ich glaube der mittlere - ins leere läuft. Gehört das so? (Bild:Bauteil & Schlauch)



Problem 4:
Als ich die Motorhaube geöffnet habe, ist Wasser runter geronnen, dort wo der Kunststoffteil sitzt, direkt an der Scheibe. Es regnet aber nicht, und der Teil ist von Außen komplett trocken. Wo kommt das Wasser her? Wenn das in der Motorhaube ist, ist es doch nur eine Frage der Zeit bis die wegrostet. Mir kam auch vor, dass es nach Waschwasser gerochen hat. Als ich den Wagen gekauft habe, war dieser Stoff in der Motorhaube in diesem Bereich weiß schimmlig und wurde ausgetauscht.



Ich kann hier leider keine Bilder hochladen. Hat jemand eine gute Möglichkeit wo man die hinaufladen kann?
Die beiden die ich nun probiert habe funktionieren irgendwie nicht so wie ich das gerne hätte.


Edit: Bilderupload hat nun funktioniert.

Danke für eure Hilfe!

Grüße
 
Zuletzt bearbeitet:
23.04.2013
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Leon1P1

Leon1P1

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Zu deinen Problemen:

Problem 1:
. Sollte normal nicht so sein, solltest du mal beobachten ob es wiederkommt

Problem 2:
. Ist normal. Da ist bei älteren 2.0 TDI das Kabel für den Abgastemperaturfühler drin. Die Leitung liegt wohl beim 1.6 TDI anders. Da die Karossen immer gleich sind, sind manchmal Schellen unbelegt.

Problem 3:
. Ist kein Problem. Dieser graue Schlauch ist nur die Hitzeschutzummantelung, um den schwarzen Schlauch vor der Hitze des Partikelfilters zu schützen.

Problem 4:
. Leider bekannter Serienfehler. Das Wasser sickert unter dem Plastikhalbmond durch, die Dämmmatte säuft sich kiloschwer voll und das rinnt dann minutenlang bei offener Haube heraus, auch nach Tagen. hab ich leider auch, keiner weiß eine wirklich funktionierende Lösung.
 

der_Bär

Gast
Auch P1 ist völlig normal - zudem nach AB-Fahrt - und dürfte von einer angefangenen Regeneration des DPF herrühren. Genau dort wo das "Knacksen" herrührt ist ein Stück unter dem Turbo in der Abgasanlage der DPF verbaut, der während der Regeneration sehr heiss wird.
 
Thema:

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