Duplex-ESD am TS-Heck

Diskutiere Duplex-ESD am TS-Heck im 1M - Exterieur Forum im Bereich 1M - Tuning; Kann mir jemand Bilder, Tips oder was firstauch immer geben wie ich eine Duplexanlage möglichst passgenau unter ein Topsport-Heck bekomme? Die...
helldriver.2306

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Kann mir jemand Bilder, Tips oder was
auch immer geben wie ich eine Duplexanlage möglichst passgenau unter ein Topsport-Heck bekomme? Die Lösung mit der Abschlepphakenklappe gefällt mir nicht..

mfG
 
08.03.2006
#1

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Gast

Schau mal hier: Duplex-ESD am TS-Heck . Dort wird jeder fündig!

Fire

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Navysailor hat doch ne Duplex mit TS Heck,oder irre ich mich???
 
loki

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Jops = stimmt und Naq hat auch eine drunter....

So viel ich weiß, existieren aber bei beiden die Abschlepphaken nicht mehr... (bin mir aber nicht sicher)...
 

Nag

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Kann mir jemand Bilder, Tips oder was auch immer geben wie ich eine Duplexanlage möglichst passgenau unter ein Topsport-Heck bekomme? Die Lösung mit der Abschlepphakenklappe gefällt mir nicht..

mfG
was hast du denn mit der klappe für ein problem? ?(

wenn du sagen würdest der haken ist ein problem für dich könnt ich das ja noch verstehen...aber die klappe??

ist aber wie Nag schon schreibt...geht leider nicht anders...ansonsten müßtest du ja auch die fahrerseite ändern...
 

raider

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@helldriver

kannst nur hingehen und die normale TS Aussparung zumachen und die beiden Endrohre weiter zur Mitte hin rauskommen lassen. Dann bleibt zwar der ASH erhalten,die musst aber die normale Mulde dicht machen und bekommst evtl. Prob mit der Reserveradmulde. Also Probs über Probs. Hatte das ASH Prob beim 20V auch, doch bevor ich den weggeflext habe, wurde der Wagen ja verkauft.
 

fishmobb

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kann man den harken einfach weg machen, oder muss der erhalten bleiben (wegen tüv), sprich: muss er versetzt werden ?
 
helldriver.2306

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Ich brauch weder Haken noch Reserveradmulde. Mir gefällt aber nicht das der Orginalausschnitt anders aussieht als das Loch für den Abschlepphaken. Ich hätte die beiden Aussparungen für die ESD gern 100% symmetrisch.

//EDIT: SO sieht das - von weitem zumindest - schonmal gut aus:



mfG
 

Nag

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Ich brauch weder Haken noch Reserveradmulde. Mir gefällt aber nicht das der Orginalausschnitt anders aussieht als das Loch für den Abschlepphaken. Ich hätte die beiden Aussparungen für die ESD gern 100% symmetrisch.

//EDIT: SO sieht das - von weitem zumindest - schonmal gut aus:



mfG
äh...da wurd enix anderes gemacht als das was ich gesagt hab

klappe weg..größer ausgeschnitten + haken weg -> fertig

@fishmobb

das ist nicht 100%ig klar was die rechtslage angeht...ich hatte bisher aber keinen der sich einen neuen haken ran gemacht hat...
 
helldriver.2306

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Sieht man das da "rumgefummelt" wurden oder kann man die Ausschnitte nicht unterscheiden?

mfG
 
helldriver.2306

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Schwer zu beschreiben. Der Orginalausschnitt geht ja noch in die Schürze rein, wenn man ein Loch reinschneidet ist das IMHO nicht so.

mfG
 
helldriver.2306

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Das klingt ziemlich eng. Dann werd ich vermutlich mit den zwei ovalen Probleme bekommen..

mfG
 
helldriver.2306

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Was gibts denn für Alternativen zu Roar? Ich hätte schon gern etwas handfestes. Was mir so spontan einfällt ist Eisenmann und Stüber. Was gibts denn noch?

mfG
 

raider

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@helldriver.2306

Guck mal vllt gefällt dir ja sowas (siehe Anhang). Musste aber die komplette Heckschürze überarbeiten und dann so einen Einsatz vom Audi TT verwenden.
 
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