[Cupra] Wartungskosten Bremsen Brembo und Normal

Diskutiere [Cupra] Wartungskosten Bremsen Brembo und Normal im 5F - Wartung Forum im Bereich Der Leon 3; Hallo, ich schwanke sehr bei der Entscheidung, bei meiner Bestellung das PP Black (ohne die Rennreifen) zu nehmen. Dabei muss man ja immer ein...
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cupralor

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Hallo,

ich schwanke sehr bei der Entscheidung, bei meiner Bestellung das PP Black (ohne die Rennreifen) zu nehmen. Dabei muss man ja immer ein klein wenig an die eventuell immensen Folgekosten denken. Dazu habe ich ein paar Fragen:

1. Welchen wirklichen Mehrwert
hat die Brembo-Bremsanlage gegenüber der normalen?
2. Passen bei der Brembo auch 18" (Winterfelgen)?
3. Wie viel kosten die Bremsscheiben / Klötze für normal und wie viel für Brembo?

Mein Fahrpfofil:

Tägliche Strecke zur Arbeit: 26km, davon 17km Autobahn, 5km Bundesstraße (4-spurig) und der Rest Stadtverkehr. An sich fahre ich recht ruhig und fließend mit, lasse es aber auch gern mal krachen, um es mal direkt aufn Punkt zu bringen.
Ab und an auch mal die Freundin abholen von Arbeit, sind ca. 8 km Stadt einfache Strecke. Ca. 1 mal im Monat besuch bei den Eltern. Strecke ca 80km, davon 38km AB, der Rest Landstraße.
Wenn der Löwe dann mal da ist, sind auch einige ausgiebige Fahrten durch Dtl. sehr wahrscheinlich.

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.
 
29.03.2015
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flieger-baby

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Ich kann Dir soviel sagen, dass die normalen 340er Bremsscheiben genug zupacken und du die Bremse auf öffentlicher Strasse eher nicht an ihre Leistungsgrenze bringen wirst.

Wenn Audi S3, Golf R, TTS, ....... alle mit der 340er Bremse klar kommen, dann schafft das der leichtere Seat allemal !
 
renw

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Ich kann nur von Probefahrten und Berichten Dritter sprechen: Lohn. m.E. auch so gar nicht für den Normalo-Verbraucher, der nur selten oder gar nicht auf die Rennstrecke geht. Hab sie auch nicht mitbestellt, da auch die im PP mitgelieferten Felgen nicht gerade das Beste in Sachen Performance sind: 19", mittelmäßig schwer und. m.E. so gar nicht passend zu den sonst so klaren Formen des Leons 5F.
 
BlackangelsDevil Wir

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zum Glück sind *Geschmäcker* verschieden... un der Cupra is eh kein allzu sparsamer Hybrid = von daher weis man (oder sollte man wissen) auf was man sich einläßt... auf spaß (Freude) am fahren (und bremsen) 8) (aber nochma danke für den Link cuprakete = so muss *ich* nich (mehr) suchen)
 
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naja gerade die Felgen finde ich beim PP so geil
die normalen finde ich dagegen echt hässlich und unpassend

und da eine Felge davon schon um die 400€ kostet ist nen nachträgliches Nachrüsten auch suboptimal da man dann am Ende deutlich teurer

aber allgemein zum Thema
die Teile sind ca doppelt so teuer wie die der normalen Bremse

18" passen aber nur sehr sehr sehr sehr wenige Felgen
also einfacher wird es mit 19" was am Ende auch net viel teurer ist

gibt mittlerweile auch von Seat nen Winterradsatz in 19"

Quietsch und Nassbremsprobleme sollten wie beim TTRS net mehr auftreten da hat man nachgebessert damals beim TTRS

Kühlung ist die Frage aber da gab es bisher auch keine Kritischen Stimmen dazu in den Testberichten

ist also nur noch die Frage wie lange die Beläge und Scheiben halten

beim TTRS gibt's welche die haben die nach 10tkm gekillt aber ist glaube auch noch die problembehaftete Version mit schlechter Kühlung usw.
 
cupralor

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Vielen Dank, meine Frage wurde beantwortet. Kann geschlossen werden.
 

Cuprakete

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Ok,danke Cupralor,dann schließe ich hier zu.
 
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