Bremse umrüsten 256-280mm

Diskutiere Bremse umrüsten 256-280mm im 1M - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 1M - Tuning; Hallo Leute, kann mir jemand helfen? Ich möchte sie doch sehr mikrigen Scheiben Meines 1,6er firstvon 256 mm auf die scheiben vom Tdi oder 1,8er...

bonkelz

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Hallo Leute,
kann mir jemand helfen? Ich möchte sie doch sehr mikrigen Scheiben Meines 1,6er
von 256 mm auf die scheiben vom Tdi oder 1,8er mit 280 mm tauschen. Ich hatte gehört,
das nur die Scheiben Abschirmbleche und die Bremssattelhalter getauscht werden müssen??( ?(
Weil wohl der Radträger und die Bremssättel identisch wären.
Schon mal Danke Gruß Bonkelz
 
08.11.2006
#1

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Gast

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Nicke

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klick mich

Vllt. steht was drin zu deiner Thematik.

*mööp* Mein Fehler. Ich hab mich gerade belehren lassen, dass der Wechsel von 256 auf 280 ein himmelweiter Unterschied zum Wechsel von 280 auf 312 ist.

Also wieder offen.
 
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addi

addi

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...wenn du dass machst, kannst du gleich auf 288/312 gehen, denn bei den FS III Bremsen (256/280) ist der Träger am Radlagergehäuse angegossen
 

Löwenart

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Meines Wissens ist nur der Wechsel von 288 auf 312 so problemlos möglich, da bei den beiden Anlagen der gleiche Bremssattel verbaut ist! Dafür benötigt man nur die Bremssattelhalter und die Hitzebleche. Ist eine ziemlich einfache Arbeit.
Die 280er Bremse vom 130 PS TDI hat noch andere Bremssättel.
Und wie schon gesagt wurde, ist der Umbau von 256 sehr viel aufwendiger und vorallem teurer, da wesentlich mehr Teile benötigt werden!
 
addi

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[Klugscheiss]

der ASZ hat ne 288er Bremse und die Abschirmbleche dienen nicht dem Hitzeschutz

[/Klugscheiss]
 

Löwenart

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Also streiten tu ich mich um die 8mm nicht. :D
Dann hat vielleicht der 110 PSer die 280er?

@addi: Du verfolgst mich doch!!! :laughing:
 
Eibi

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die ander frage sollte man sich stellen ob der umbau den kosten nutzenfaktor überhaubt deckt...
klar sehen die 256mm scheiben vom 1,6er bescheiden aus...
aber reichen tuen die allemal...
mit 288mm kannste wieder nur 16" fahren und bei alus auch noch ohne klebe gewichte
und das nur wegen der optik...
das ganze muß noch abgeommen werden usw...
die andere sache ist noch brauchst du ein neues radlager gehäuse und passt das radlager vom 1,6er oder die 1,6er antriebswelle in nen 1,8t oder tdi lager....
 
addi

addi

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nochmal klugscheiss

mit 288er 15" ab 312er 16"
 
addi

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*willkommen im Quiztaxi*

ich nehm den Telefonjoker: 280mm
 
Colt

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okay addy dann liste mal bitte auf was du an deiner Bremse gemacht hast!!!!!
 
addi

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da hängt jetzt ne 312/256 dran mit ATE Teilen, vorn mit PowerDisk dazu Stahlflex

hinten rote Sättel ab Werk, vorn handmade :D
 

hyrican

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@bonkelz
Hab die 288er Bremse noch hier rumfliegen. Bremssattel, Sattelhalter, Abschirmbleche und Scheiben und Beläge die noch rund 1000km halten. Wennst willst kannst alles fürn guten Preis haben.

hyrican
 
addi

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wirklich benötigt wird:
VA: Halter, Deckbleche, Scheiben, (Beläge)
HA: Halter, Sättel, Scheiben, Beläge, Deckbleche, (oft) neue Radlager

naja und nen Satz Stahlflex :D
 
addi

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such dir ne andere Werkstatt..die gibts teilweise sogar mit ABE, JA für Autos
 

hyrican

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Hm. Bisher waren sie recht kompetent. Werd da nochmal nachhaken.

hyrican
 
Eibi

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wir haben schon oft stahl flex verbaut... gibt keine probleme mit m tüv
 
Thema:

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