Bremsbeläge / Scheiben für Cupra Serienbremse

[silverR1racer]

Danke dir !

Seat sagt erneuern, andere Hersteller sagen: Nur bei Beschädigung ersetzen oder vor Montage reinigen...

Haben die neuen Schrauben Schraubensicherung drauf ?
Wobei, die 15-20€ für die 4 Schrauben kratzen mich dann auch nicht mehr

 

[dervario]

Nein keine Schraubensicherung und auch kein Weiterdrehwinkel. Maximal leichter Verschleiß an der Verrippung.

 

[HAse_ONE]

Hi,

bei mir sind so langsam die vorderen Bremsen runter und da dachte ich mir ich könnte ja evtl. andere Scheiben und Klötze als Serie nehmen.
Nur gibt's hier irgendwie so viel Brembo, EBC, ferodo etc.
Vorne 340mm Durchmesser, bei der Serienbremse ist korrekt?
Was ist empfehlenswert, Bremsleistung muss jetzt nicht unbedingt besser als Serie sein, aber natürlich auch nicht schlechter. Wenn die Beläge weniger aggressiven Bremsstaub verursachen wäre super und wenn die Scheiben optisch bisschen mehr hermachen würden wäre nice to have.
Ich dachte an EBC Red stuff mit EBC black dash oder turbo groove.
Würde das so passen? Hab auch gelesen, dass die Red stuff ziemlich schnell die Scheiben verschleißen, oder ist das bei EBC Scheiben kein Problem?
Hat hier jemand diese Kombi?

Sollte man das überhaupt machen, nur vorne auf so "Sport" Bremsen zu wechseln und hinten noch die Serie lassen?

 

[Mr.Bad Guy]

Guck mal am 24.04.2018

 

[Haiza]

Hi,

bei mir sind so langsam die vorderen Bremsen runter und da dachte ich mir ich könnte ja evtl. andere Scheiben und Klötze als Serie nehmen.
Nur gibt's hier irgendwie so viel Brembo, EBC, ferodo etc.
Vorne 340mm Durchmesser, bei der Serienbremse ist korrekt?
Was ist empfehlenswert, Bremsleistung muss jetzt nicht unbedingt besser als Serie sein, aber natürlich auch nicht schlechter. Wenn die Beläge weniger aggressiven Bremsstaub verursachen wäre super und wenn die Scheiben optisch bisschen mehr hermachen würden wäre nice to have.
Ich dachte an EBC Red stuff mit EBC black dash oder turbo groove.
Würde das so passen? Hab auch gelesen, dass die Red stuff ziemlich schnell die Scheiben verschleißen, oder ist das bei EBC Scheiben kein Problem?
Hat hier jemand diese Kombi?

Sollte man das überhaupt machen, nur vorne auf so "Sport" Bremsen zu wechseln und hinten noch die Serie lassen?

Ich denke dir wird nichts anderes übrig bleiben aus selbst mal nachzulesen hier. Anderenfalls müsste jemand anderes für dich nachlesen und es dann zusammenfassen.
Oder die Frage spezifizieren.

Aber um was sinnvolles beizutragen:
Ich bin auf gelochte Zimmermann Scheiben & ATE Beläge vorne & hinten gewechselt und zufrieden. Nutze den Cupra ganz normal im Alltag. Keine Rennstrecke oder sonstiges. Bremsverhalten finde ich gleich zu den originalen aber die Optik ist schicker und zudem rosten die Scheiben nicht (zumindest bisher nach über einem Jahr nicht).