- ASA AS2 8.5x19 auf dem 1P + der liebe TÜV Beitrag #1
Freddi_1P
- Beiträge
- 4
- Reaktionen
- 0
Hallo liebe Seat-Fahrer und Fans,
es ist Sommer, meine Sommerreifen müssten eh erneuert werden und 17 Zoll ist mir zu klein -> Ich suche also nach neuen Felgen+Reifen.
Nach langer Suche hab mich in die AS2 von TEC by ASA verliebt, die sehen nicht nur Super aus, auch das Angebot vom Reifenhändler ist top!
8.5x19 mit ET45 in Verbindung mit einem 225/35/R19 Reifen soll es werden. Laut dem "was ist möglich"-Thread sollte das ja absolut kein Problem beim TÜV geben.
Hab mich auch mit einem Forumsmitglied in Verbindung gesetzt, der diese Kombination auf nem 1P fährt und diese auch problemlos eingetragen bekommen hat. (Danke für die schnelle Antwort nochmal
)
Also hab ich mir das Teilegutachten geschnappt und bin zum TÜV. Der Mitarbeiter dort meinte, dass exakt die Arbeiten die im Teilegutachten erwähnt sind durchgeführt werden müssen (Dort steht etwas von Kanten umlegen/herausziehen) und auch nur überprüft wird ob das auch durchgeführt wurde.
Hier im Forum heißt es doch aber ständig, diese Felgendimension passt problemlos unter den Löwen, nur diese eine Schraube Vorne müsste heraus und ein Teil umgeklappt werden.
Es handelt sich bei mir um einen Leon 1P Stylance Vor-Facelift, bisher noch im Serienzustand. Es sollen noch die 40mm H&R Federn drunter (Falls das wichtig ist)
Das Risiko ist halt sehr hoch die Felgen zu kaufen und dann beim TÜV die Rote Karte zu bekommen... Haben sich da die Bestimmungen mittlerweile verändert? Oder war das Quatsch was der Prüfer mir gesagt hat?
Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen (Ratschläge für großzügige Prüfstellen im Raum Frankfurt sind auch Willkommen)
Liebe Grüße,
Freddi
es ist Sommer, meine Sommerreifen müssten eh erneuert werden und 17 Zoll ist mir zu klein -> Ich suche also nach neuen Felgen+Reifen.
Nach langer Suche hab mich in die AS2 von TEC by ASA verliebt, die sehen nicht nur Super aus, auch das Angebot vom Reifenhändler ist top!
8.5x19 mit ET45 in Verbindung mit einem 225/35/R19 Reifen soll es werden. Laut dem "was ist möglich"-Thread sollte das ja absolut kein Problem beim TÜV geben.
Hab mich auch mit einem Forumsmitglied in Verbindung gesetzt, der diese Kombination auf nem 1P fährt und diese auch problemlos eingetragen bekommen hat. (Danke für die schnelle Antwort nochmal
) Also hab ich mir das Teilegutachten geschnappt und bin zum TÜV. Der Mitarbeiter dort meinte, dass exakt die Arbeiten die im Teilegutachten erwähnt sind durchgeführt werden müssen (Dort steht etwas von Kanten umlegen/herausziehen) und auch nur überprüft wird ob das auch durchgeführt wurde.
Hier im Forum heißt es doch aber ständig, diese Felgendimension passt problemlos unter den Löwen, nur diese eine Schraube Vorne müsste heraus und ein Teil umgeklappt werden.
Es handelt sich bei mir um einen Leon 1P Stylance Vor-Facelift, bisher noch im Serienzustand. Es sollen noch die 40mm H&R Federn drunter
(Falls das wichtig ist)Das Risiko ist halt sehr hoch die Felgen zu kaufen und dann beim TÜV die Rote Karte zu bekommen... Haben sich da die Bestimmungen mittlerweile verändert? Oder war das Quatsch was der Prüfer mir gesagt hat?
Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen (Ratschläge für großzügige Prüfstellen im Raum Frankfurt sind auch Willkommen
) Liebe Grüße,
Freddi
