8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn

Diskutiere 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn im 1P - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 1P - Tuning; Abend :wave: bin neu hier und in dem Thread oben mit eingetragenen Kombinationen steht leider nichts dabei, daher Frage ich hier nach meine...
  • 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn Beitrag #1

Mirco Däumichen

Beiträge
7
Reaktionen
1
Abend :wave:

bin neu hier und in dem Thread oben mit eingetragenen Kombinationen steht leider nichts dabei, daher Frage ich hier nach


meine Frau fährt einen 2011er Leon 1.2TSI mit 30er H&R Federn
jetzt hat sie sich Felgen ausgesucht die ihr gefallen und mich gebeten doch alles klar zu machen

ich selbst fahre einen Passat 3BG und bin auf dem Gebiet Seat Leon Neuling

die Felgen sind 8Jx17" Reifen soll der Hankook S1 Evo werden in 215/45 R17

war heute auch bei 2 Reifenhändlern in der Nähe bewegt sich alles um die 1.3 für die Kombination nur konnte mir dort leider auch niemand sagen welche ET besser ist

nun stehe ich vor der Frage ET35 oder ET45?(


bitte nicht hauen falls es einen ähnlichen Thread gibt oder es wo anders hingehört, ein netter Hinweis reicht mir ;)

Screenshot 2015-05-17 07.23.12.pngNBU Race.png
 
  • 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn

Anzeige

  • 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn Beitrag #2
Durch die geringere ET ergibt sich eine Spurverbreiterung bei dem Fahrzeug und deshalb mal als Gedankenstütze:
Eine Spurverbreiterung ist dem Grunde nach nur mit 2% der Spurweite zulässig (Spurweite rd. 1500mm x 2% = 30mm; im Ergebnis also 15mm je Seite möglich). Als Grundlage gilt die Spurweite (incl. Serienbereifung) nach COC-Papier. Bei Serienfelgen bzw. Serien-ET von z.B. ET53 also dann max. eff. Einpresstiefe (incl. z.B. mit Spurplatten) mit rd. ET37. Darüber hinaus würde man für eine Abnahme eine Festigkeitsberechnung der Fahrwerkskomponenten benötigen.

Zudem hat sich bereits gezeigt, dass einige Leon-Besitzer mit 8" breiten Felgen in Verbindung mit ET35 massive Probleme beim TÜV hatten. Deshalb lieber eine 8" breite Felge mit ET45 (unproblematische TÜV-Abnahme) und ggf. mit Spurplatten "nachhelfen"

Bei einer 8" breiten Felge mit 215er Lauffläche wird der Reifen bereits nach außen gezogen <=> da wird jeder Randstein zum potenziellen Felgenkiller. Lieber einen 225x45 Reifen (am besten noch mit einer guten Reifenflanke).
... und davon mal abgesehen, solltest Du sowieso noch davor prüfen, welchen Abrollumfang das Serienrad hat um überhaupt zum richtigen Reifen zu greifen zu können. Keine Ahnung was der 1,2TSI als Serienrad hat ... kannst ja mal posten.
 
  • 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn Beitrag #3
die Felgen haben fürn Leon mit ET35 eine Freigabe und Reifenfreigabe ist auch vorhanden im Gutachten von 205 bis 235mm

mir ist das schon bewusst mit der Felgenkante, hab aber schon paar Bilder gesucht im Netz und 215 auf 8J steht genau runter also ideal

MircoGT und Mirco D ist eine Person nur schreibe ich gerade vom Handy
 
  • 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn Beitrag #4
die Felgen haben fürn Leon mit ET35 eine Freigabe und Reifenfreigabe ist auch vorhanden im Gutachten von 205 bis 235mm
Ja, aber sicher nicht in verbindung mit tieferlegung!!!! Nimm ET45 du wirst keine probleme haben und die stehen optisch schon einiges weiter draußen als die serienfelgen!
 
  • 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn Beitrag #5
Ich fahre 225/40R18 auf ner 8" breiten Felge mit ET35 und habe bei Bodenwellen Kontakt mit der Kotflügelkante wenn Federal RSR 595 oder Dunlop Sport maxx RT drauf sind. Mit dem Dunlop Sport maxx TT hatte ich keine Problem.
 
  • 8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn Beitrag #6
Fahre im Winter 8x17 et35 mit 215er Kumho, 40mm tiefer.
Da schleift nix, aber mit et45 hat man beim Tüv weniger Stress.
 
Thema:

8x17 ET35 oder ET45 mit 215/45 und 30er Federn

Oben