[ST] 2.0tdi Klappe im abgasstrang??

Diskutiere 2.0tdi Klappe im abgasstrang?? im 5F - Technik Forum im Bereich 5F - Tuning; Moinsen, Haben beim kumpel mit dem 184ps tdi firstne abgasanlage montiert. Frage: recht weit vorne befindet sich ne art klappensteuerung ab...
moooools

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Moinsen,

Haben beim kumpel mit dem 184ps tdi
ne abgasanlage montiert.
Frage: recht weit vorne befindet sich ne art klappensteuerung ab werk. Was macht bzw. Bewirkt diese?

Danke im vorraus.
Grüße.
 
06.11.2016
#1

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Gast

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thomas-joschie

Gast
Mit der Klappe kann das Abgas "angestaut" werden um die Abgasrückführung zu steuern. Das braucht man wohl für die aktuellen Abgasnormen.
 
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w4yn3

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Wenn mich nicht alles täuscht, wird die auch dazu verwendet, damit der DPF bei der Reinigung schneller heiss wird ...
Ich glaube es zumindest
 
flieger-baby

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Die Klappe ist für die Abgasrückführung da.

Moderne Autos haben derzeit 3 Abgasrückführungen an Bord,
Hochdruck-AGR : Abgase werden vor dem Turbolader entnommen und in die Verdichtete Luft nach dem Turbo eingeleitet. (meist im Zylinderkopf)
Niederdruck-AGR: Abgase werden nach dem Turbo entnommen und in die Ansaugluft vor dem Turbo eingeleitet.
Interne AGR: Abgase strömen durch gewollte Ventilüberschneidung zurück in den Zylinder. Dieser Effekt wird durch die Klappe im Auspuff verstärkt.

Ist alles recht kompliziert. Hatte ich in der Meisterschule sehr detailliert, müsste ich aber auch wieder auffrischen damit ich es zu 100% wiedergeben kann. :rolleyes:
 

Dieselnator

Gast
Richtig, und meines Wissens nach haben auch nur die EU6-Diesel die Abgasklappe, da diese über eine interne AGR per Nockenwellenverstellung (damit wird die Ventilüberschneidung erreicht) verfügen. Die EU5-Diesel haben weder eine verstellbare Nockenwelle noch die Abgasklappe.
 
Cpt Awesome

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Stimmt so nicht.

Ich hab nen EU5 2.0er und der hat auch diese Klappe in der Aga[emoji5]

Bei der Nockenwellenverstellung bin ich mir grad nicht ganz sicher.

Eingetippelt mit nen V10
 
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AR377

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Die variable Nockenwellenverstellung haben nur die EA288 TDI mit EU6
 
flieger-baby

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Der 1,4 TSI mit Zylinder Abschaltung hat auch die Klappe. 😉
 
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Okay

Auch zwecks AGR oder warum?
 
Henno

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Soll die klappe nicht auch für ein früheres Spool up des Laders sorgen?
 
kiter

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Nein die klappe ist nur für die beiden agr in der warmlaufphase.
 
Cpt Awesome

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Laut dem ssp für den EA 288 ist die Klappe nur zwecks des Nd-AGR um den nötigen gegendruck zu erzeugen

Eingetippelt mit nen V10
 
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