1.8T Motorumbau/tuning auf ca. 300 PS

Diskutiere 1.8T Motorumbau/tuning auf ca. 300 PS im 1M - Tuning Forum im Bereich Der Leon 1; Hi all, erstmal sorry für den neuen Thread, habe aber mit der Suche nix Exakt zutreffendes gefunden. Habe einiges zum Cupra gefunden, und...
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Otzen

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Hi all,

erstmal sorry für den neuen Thread, habe aber mit der Suche nix Exakt zutreffendes gefunden.
Habe einiges zum Cupra gefunden, und natürlich
zu diesen Brachialtunings (Liquide,C-T etc ;) )

Folgendes habe ich bevor ich mich an das Styling mache vor:

Motorumbau auf ca. 300 PS ohne größere Aufwände

Habt ihr da irgendwelche informationen oder Firmen mit denen man sowas einigermaßen Kostengünstig und gut über die Bühne bringen kann.

Habe leider von MOTORtuning nciht viel Ahnung ?(

Vielen Dank schonmal für eure Antworten und nochmal sorry für den Thread :)
 
23.05.2005
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Gast

Schau mal hier: 1.8T Motorumbau/tuning auf ca. 300 PS . Dort wird jeder fündig!

dreiundzwanzig

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Ich hoffe es ist noch nicht soweit, dass man sich für einen Thread entschuldigen muß?! :D

Schau doch mal hier
 

SnidiX

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guck mal in den thread von predator, dort geht es über mehrere seiten genau um das thema....such mal nach 1.8 Turbo und Umbau
 
Ninetynine

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Enschuldigen muß man sich ja auch net für Threads, aber der hier is leider doppelt ;)


EDIT: Thema wieder eröffnet. Bitte nur FAKTEN, keine Vermutungen oder Gelaber!
 
Otzen

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so hier ich nochmal ...
im anderen thread steht nicht wirklich das was ich brauche

danke @ nine..

habt ihr firmen die mir sowas anbieten können?
bis dato habe ich nur von rothe gehört !?!?!

will natürlich aber auch vergleichen können
oder rentiert sich ein vergleich zu rothe überhaupt?
scheinen ja sehr bekannt und gut zu sein

mit wieviel kohle muss man für ca. 300 rechnen (fertig eingebaut und allem drum und dran)

was für teile man verbaut für so ein tuning hab ich im anderen thread schon gelesen (waumis post)

gruss
 

SnidiX

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Also ich denke du könntest mal bei:

Wimmer RST ( übrigens noch Forumsrabatt )
MTM
Rothe
Sportec

nachfragen...dass sind glaub die Namhaftesten Tuner für 1.8 T Motoren
 
Sissi

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Muggianu ... die bieten auch turbo umbauten an ...
 

Mike-T

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Hohenester, S-Tec und Muggianu. Alles K16 Umbauten.
Geht gut und hält lange.
 

SnidiX

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worauf man wieder die Frage aufwerfen könnte, muss es ein K16 sein um "blos" 300 PS zu haben oder reicht nicht ein gemachter K04, wegen des besseren, früheren Ansprechverhalten...

aber lassen wirs, soll er sich bei den oben genannten Tunern einmal Infos und Vorschläge einholen...
 
Otzen

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super
erstmal danke für die antworten

nun hab ich nicht nur einen namen ;)

@ snidix: du hast pn ;)
 

KellerKind

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kannst ja mal die Preise hier auflisten :D
 

SnidiX

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Was hat der Motor für Kennbuchstaben? original 180 PS?
 
relax

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Jo, post mal hier wenn du was rausfindest :]

ls-cartec bietet auch noch nen Kit an, hab von denen aber seit einer Woche keine Antwort auf ne e-mail. X(



relax :wave:
 

The Predator

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also wenns wirklich "nur" 300 ps sein sollen... würde ich evtl auch nen k04R nehmen da spart man gut geld

weil krümmer und alles bleibt...

alles andere also k16/GT28 usw umbauten erfordern immer neue krümmer, und diverese andere teile => kostet geld

und wenns dir wirklich so reicht, warum mehr raushauen!?

von ls bin ich zum glück wieder weg X(

aber das nur nebenbei!

bei MTM kosten 300 ps so um die 11.000 euro wenn ich nicht irre (inkl einbau)

k16 ist im allgemeinen teurer... garrett günstiger

was man nimmt bleibt wie auch die tunerauswahl "geschmackssache"
 
relax

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?(Na dann lass mal hören 8)

Der Kit von ls ist ja ordentlich günstig und mit Eprom, wo is der Haken?




relax
 

The Predator

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möchte ich hier ungern breit treten... per pn evtl.

aber hier irgendwas schlecht reden nur weil ich schlechte erfahrungen damit gemacht hab, fände ich nicht gut!



aber du sprichst es im großen und ganzen schon an....

ordentlich günstig => zu billig (auf kosten von material)
mit eprom => standart soft

und ls geht eher in richtung rennsport, deswegen ne andere Einstellung zu dem ganzen

um nur 2 dinge als beispiel zu ziehen
 
Otzen

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Original von SnidiX
Was hat der Motor für Kennbuchstaben? original 180 PS?
wo finde ich die??

@ relax: wo finde ich das kit von ls
bzw. was is ls überhaupt ;) die sind ja brutal billig
heisst das, das ich für 2800 euro - knapp 300 ps
320-350 für 3695
für 400 ps zahle ich schlappe 4845
viel zu billig wie ich finde

oder wie sieht das aus?

@ pred: für 11000 euro kriege ich das auch von rothe...
von daher ;)

edit: noch was @ pred: wieso schlecht reden ??
sind doch nur erfahrungen und wenn diese nunmal negativ waren --> wieso nicht ? (bin auf arbeit, deshalb kein tel ;) )

aber mal ehrlich, was gibts zu dem ls carcept zu sagen ?!?!
 

KellerKind

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Motorkennbuchstabe steht im Serviceheft, im Motorraum, im Kofferraum unterm Teppich.

Sind 3 Buchstabe, bei mir z.B.APP
 

The Predator

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naja ich mag sowas nicht...

ich sag ja nur weil ICH schlechte erfahrungen gemacht hab heißt es ja nicht gleich das es bei jedem so ist...

aber du siehst selber

gut garrett is billiger ja.. aber 2800 euro mit chip usw. kann nix sein...
und wenn du es vernüftig machen willst kostet es einfach mehr

ich habe die teile nicht gesehen aber ich kann mir denken wie die aussehen...

im vergleich zu meinem jetztigen tuner... da habe ich alle teile gesehen, angeschaut und bin das auto (nur 330 ps) probegefahren... ich weiß wie es zieht usw.

ich sag ja nur als hausnummer mtm...

was rothe kostet weiß ich nicht.

also nach dem ich lange und viel mit denen (ls) geredet habe und mir auch viel erzählen haben lasse (klingt grad komsich aber gut) muss ich sagen zum glück bin ich weg... gut ich kenne jemand bei garrett und die haben gute lader... aber standfester sind kkk... sind halt naja traktorlader :D und garrett sind hochleistungslader eher für den renneinsatz... und da is es nich so tragisch wenn nach nem rennen der lader runter muss und n neuer drauf... kugellager schön und gut aber sie sind einfach anfälliger.
 
Otzen

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okay jut dann passt das ja soweit
die preise sind ja aber echt heftig günstig

hört sich halt immer sehr sehr verlockend dann an
dort würde ich angenommen 400 PS für 5000 euro bekommen

das is ein totales schnäppchen im gegens. zu den anderen tunern

mein standpunkt ist so:
von rothe halte ich am meisten und würde für den umbau bei denen auch gerne ein paar euros mehr zahlen

gerne nehme ich natürlich ein angebot für sagen wir mal 3000 in kauf

ich will ein gutes Preis/Leistungverhältnis und mehr nicht
und genau dafür brauche ich solche infos wie hier (bin halt etwas im "Zeitdruck")

danke schonmal
 
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