1,4 TSI Kilometerleistung/Probleme

[Georgios]

Wir haben unseren TSI ( CAXC) jetzt rund 12 Jahre

und die 200.000 km überschritten. Bisher gab es weder mit dem Turbolader noch mit der Steuerkette Probleme. Gibt es hier Fahrer mit ähnlichen Erfahrungen oder sind wir die Ausnahme?

 

[PheenoxX]

1.4 TSI CAXA im Scirocco von 10/2009.
Turbo neu bei 90.000km.
Steuerkette neu bei 110.000km.
Und jetzt bei 140.000km rasselt er so lange, bis er 90° Wasser bzw. 50° Öl erreicht hat.
Ist kein Steuerkettenrasseln, klingt für mich nach Hydrostößel oder ähnlichem, schwer zu lokalisieren.

Also ich würde so einen Motor nicht erneut kaufen!

 

[Georgios]

Wenn ich das so lese, habe ich wohl bisher großes Glück gehabt.
Ich versuche zu tun, was möglich ist, um Verschleiß zu verringern. Ich fahre den Motor warm, bevor ich ihn belaste, lasse auch den Turbo abkühlen, bevor ich den Motor abstelle (nach Autobahn z.B.) . Wenn es geht, versuche ich Kurzstrecken zu vermeiden.

Öl tausche ich alle 10000 km. Ich weiß nicht, ob das den Ausschlag gibt, aber es macht mir ein besseres Gefühl.

 

[PheenoxX]

Kannst du wohl so sagen!

Da er bei uns nur etwa 10.000 km pro Jahr läuft, ist das Intervall bei uns ähnlich, da ich auf Festintervall mit 5W40 umgestellt habe.
Das Gerassel macht er aber auch mit komplett frischen Öl..

 

[Georgios]

Fahre auch 5W40. Etwas Gerassel hat unserer auch machmal, aber nicht immer. Wenn, dann ist es nach ca. 200m verschwunden.