Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi

• 09.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #1

ToBBii

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Hallo Leute..

heute hat es mich wohl erwischt.
Will heut morgen starten, der Anlasser leiert aber es tut sich nichts.
Beim 2.mal ist er angesprungen (aber nicht wie sonst)
Nun bin ich aus der Hofeinfahrt rückwärts raus..1 Gang..2Gang...Drehzahl weg und Motor aus.
Keine Warnlampe aber im Display(CD3)stand Motorelektronik Werkstatt.
Nochmal probiert aber springt nicht an.

Hatte jemand dieses Problem schon mal?
Bj.2007 / Modell 08 FR Tdi
momentaner Kilometerstand 84250



ToBBii

 

Zuletzt bearbeitet: 09.10.2010

• 09.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi

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Schau mal hier:
tdi springt nicht an .

• 09.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #2

Cupra2

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Guck mal hier und hier ist vielleicht das selbe.


Gruß Sascha

 

• 09.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #3

consdale

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Viel Spass !!!!!!!!!!!!!!!!

PD Elementen.

 

• 09.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #4

ToBBii

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Ja könnte wohl sein mit den PD Elementen..
Habe zum Glück die Anschlussgarantie für weitere 2 Jahre abgeschlossen.
Noch 100% Lohn und 100% Material.

Noch jemand eine andere Vermutung oder gleiches erlebt mit diesen Symptomen?



ToBBii

 

• 10.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #5

Gast33205

Gast

Hi,

darf ich mal fragen was Du für ein Öl gefahren hast? Und wurde der Spritfilter schon getauscht?

Gruß
Alex

 

• 10.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #6

ToBBii

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Habe immer Öl gefahren die der Norm 507.00 entspricht.
Mal Castrol..mal Total...mal Aral...mal ELF...usw.(aber immer Markenöl)
Öl zum Service immer mit ins Autohaus gebracht.. aber hat halt immer der Norm entsprochen.
Dieselfilter war wenn ich mich recht erinnere bei 60000km dran..ja.
Wieso??????


ToBBii

 

• 10.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #7

Gast33205

Gast

Hätte ja sein können das da was falsch gemacht wurde. Wäre ja nicht das erste mal.

Gruß
Alex

 

• 12.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #8

ToBBii

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Morgen gegen 11Uhr wird mein Leon abgeholt..
Werde weiter berichten wenn ich genaueres weiß..

Wenn noch jemand eine Idee oder Ihm ähnliches passiert ist..bitte her damit!


ToBBii


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Tag 1

Auto wurden pünktlich 11Uhr abgeholt..und ein Leihwagen gegen Endgeld mitgebracht.
Bis zu dieser Minute keine Info was mit meinem LEON FR los ist..


ToBBii


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Tag 2

Info das PD Einheit in Zylinder 1 defekt ist.
Austausch + Kabelbaum von Düse 1.

Vorhin mit VW/Audi Mechaniker gesprochen das dort wenn sowas passiert alle 4 Düsen getauscht werden.
Er rät mir auch dringend dazu, sonst gibt es das Problem in ein paar Wochen wieder.
Gibt es da eine interne Anweisung bei VW / Audi?
Kann jemand was dazu sagen?



Gruss ToBBii

 

Zuletzt bearbeitet: 12.10.2010

• 12.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #9

Leon-Klaus

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Eine Anweisung gibt es da wohl nicht, nur den gesunden Menschenverstand. Am besten gleich alle 4 tauschen.

 

• 12.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #10

Cupra2

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Bei Consdale ist kurz nach der ersten ( 3 Monate/ca 7000KM) auch die Zweite PD Kaputt gegangen. Vielleicht hat dein Mechaniker da ein wahres Wort gesprochen.
Allerdings weiß ich nicht wie die Anschluß Garantieversicherung da leistung erbringt, ob die das Geld gleich Investieren, da dies unter Umständen auf dauer gesehen billiger sein könnte oder abwarten in der Hoffnung das erst nach ablauf der Vers. die nächste Kaputt geht.



Gruß Sascha

 

• 12.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #11

Gast33205

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Hi,

Hmmm? Warum alle wechseln? Die Dinger sind doch Sauteuer oder nicht? Bei Ventilen zB die nicht so teuer sind, da wird immer nur das eingelaufene gewechselt und nicht alle 16. Da sollte einem ja auch der gesunde Menschenverstand sagen das die anderen bald folgen, oder nicht? Im Garantiefall würde ich wenn es mich nichts kostet auch alle wechseln lassen. Aber wenn ich die Plörre selbst bezahlen müsste und mich zwischen einer Rechnung von 1000€ und 3000€ entscheiden müsste, dann würde ich nur eine PD wechseln lassen und evt. die Schrottkarre direkt verscherbeln.

Gruß
Alex

 

• 14.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #12

ToBBii

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Na mal schaun...angefragt wird morgen früh bei der Versicherung ob alle gewechselt werden dürfen.
Das wird sicher passieren das kurz danach die 2.Düse kommt...wenn nicht alle getauscht werden.


ToBBii


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Tag 3

Versicherung hat abgelehnt Düse 2-4 auch zu tauschen.
Wird nur 1 Düse getauscht.
Habe meinen FR immer noch nicht wieder.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So mein FR rollt wieder...
Mal schaun wie lange es dauert bis die nächste Düse folgt..

 

Zuletzt bearbeitet: 14.10.2010

• 16.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #13

Gast33205

Gast

Hi,

interessiert mich auch brennend, also immer schön berichten.


Gruß
Alex


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Nochmal ich,

was ist denn eigentlich von den Angeboten bei Ebay mit PD-Elementen zu halten? Wenn man sich dort 4 gebrauchte kauft wäre es ja garnicht so schlimm vom Geld her. Mit welchem Arbeitslohn müsste man denn in einer (freien) Werkstatt oder beim Bosch Dienst rechnen um alle 4 austauschen zu lassen? Weis das jemand hier? Würde mich echt interessieren.

Gruß
Alex

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 16.10.2010

• 16.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #14

consdale

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mein tip, Auto verkaufen und ein FR CRD kaufen.

 

• 16.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #15

Gast33205

Gast

@consdale:

und du meinst jetzt die HD Pumpe oder die Injektoren halten länger und seinen billiger? Da muss ich Dich leider enttäuschen.

Gruß
Alex

 

• 17.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #16

consdale

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Arbeit selber in ein Auto Konzern wo zeit über 10 Jahre nur Common Rail Technologie eingebaut werde.
Bis ein Fall von Ersteller wechsel Problem, der hat die düse Billiger gemacht aber mit sch**** Produkt habe ich noch nie was gehört über Einspritzdüsen.

 

• 17.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #17

Gast33205

Gast

Ohje....ich schon. Ich arbeite bei Bosch und bearbeite Kundenreklamationen. Seit sagen wir mal 5 Jahren ist unser Commonrailsystem sehr zuverlässig und zählt auch zu den wenn nicht sogar zum besten, aber davor....ohje.

Gruß
Alex

 

• 20.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #18

Segge

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@Alex: Und, fahren wir FR CR-Fahrer denn euer ausgereiftes Boschsystem :tremblin: ? Oder muss ich verstärkt Geld auf die Seite legen ?

 

• 20.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #19

Gast33205

Gast

@seege

Ja klar ist da unser CR drin verbaut. Soviel ich weis sogar die leisen Piezo-Injektoren. Nur VW selbst hat ja jetzt erst mit CR angefangen und steht jetzt dort wo andere vor 10 Jahren waren. Natürlich ändert sich am Dieselmotor ansich ja nichts und daher sollte es zu keinen Kinderkrankheiten kommen.

Gruß
Alex

 

• 21.10.2010

• Motor aus..springt nicht mehr an..FR TDi Beitrag #20

Segge

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DAS wollte ich hören :] :very_hap:

Danke!