- 4 Monate Toledo Sport TDI Beitrag #1
SeeleGT
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Hallihallo!
Mein Schnucki hat jetzt nach 4 Monaten schon über 16tkm auf dem Buckel- also Zeit etwas über seine Mängelhistorie zu schreiben!
1.: Mängel ab Werk
Abgesehen von ein paar Kleinigkeiten kam mein Toledo recht mängelfrei zum Importeur- Einzig auffallend war die schlecht eingepasste Beifahrertür sowie ein kleiner Lackmangel auf der Motorhaube. Ersteres sollte bei der 1. Inspektion behoben werden (wurde aber nicht), letzteres war so minimal, dass ich erstmal auf Behebung verzichten werde...
2.: Mängel bis 10tkm
Ab KM-Stand 8000 vernahm ich dreierlei recht störende Geräusche:
Das erste war ein recht lautes knarren von der Hinterachse (Behoben bei der Inspektion, Feder gerichtet).
Das Zweite ist ein wummerndes Geräusch mit gleichbleibender Frequenz bei 70-110 km/h, welches aus dem Vorderwagen kommt und völlig unabhängig von Motor/Getriebeaktivität ist- Mangels Reproduzierbarkeit bei der Inspektion bis heute nicht behoben.
Das Dritte kommt aus dem Bereich Mittelkonsole/Handschuhfach, hört sich an, wie eine scheppernde CD. Tritt nur gelegentlich auf und habe ich bei der Inspektion auch nicht erwähnt - wird nachgeholt.
Bei KM-Stand 9000 fuhr ich mir den ersten großen, hässlichen Steinschalg auf der Motorhaube ein... Fällt nach Austupfen mit dem Orginal-Lackstift zwar kaum auf, ist dennoch hässlich.
3.: Mängel von 10tkm bis jetzt:
Bei KM-Stand 12000 der nächste Steinschlag, diesmal ratschte das Steinchen über die Haube hinweg und knallte auf die Frontscheibe- Resultat: Motorhaube mit 2cm Klarlackschaden und zwei kleinere aber gut sichtbare Schläge in der Scheibe- Ärgerlich!
Bei einer Fahrt durch eine Textilwaschanlagge in Paderborn bekam mein Wagen runherum ein paar feine, horizontale Kratzerchen verpasst, die sich mit Politur aber noch weitestgehend entfernen lassen dürften.
Seit dem Kälteeinbruch dauerhaft leicht innen beschlagene Frontscheinwerfer sind ebenfalls auffällig, werde das weiter beobachten. Schlimmeres Resultat des Winters sind die Kratzer, die ich mir beim ersten Eiskratzen in die Frontscheibe gemacht habe :angry: - die Scheibe kommt im Frühjahr (wahrscheinlich leider auf Eigenkosten) raus, danach kommt nur noch Eineiserspray auf die Scheibe. Die Scheibe sieht jetzt schon schlimmer aus als die meines 11 Jahre alten Polos nach 260000km... hoffentlich hält die nächste länger!
Seit kurzem habe ich den Eindruck, dass der Motor beim Anfahren sowie bei bestimmten Drehzahlen um 2500Upm deutlich lauter geworden ist... das wird natürlich auch beobachtet!
Fazit:
Alles in Allem bin ich immer noch mit dem Wagen zufrieden, wenn auch gerade die Sache mit den diversen Geräuschen sowie die Scheibengeschichte sehr ärgerliche Vorkommnisse sind, die bei einem Auto für knapp unter 20K-Euro nicht vorkommen sollten.
Da ich ansonsten sehr positiv von den Fahrleistungen und dem Verbrauch überrascht bin, sowie meine Erwartungen bezüglich Fahrverhalten und Komfort erfüllt wurden, bereue ich den Kauf nicht. Ein sehr schönes Auto mit Schönheitsfehlern im Detail.
Manu
Mein Schnucki hat jetzt nach 4 Monaten schon über 16tkm auf dem Buckel- also Zeit etwas über seine Mängelhistorie zu schreiben!
1.: Mängel ab Werk
Abgesehen von ein paar Kleinigkeiten kam mein Toledo recht mängelfrei zum Importeur- Einzig auffallend war die schlecht eingepasste Beifahrertür sowie ein kleiner Lackmangel auf der Motorhaube. Ersteres sollte bei der 1. Inspektion behoben werden (wurde aber nicht), letzteres war so minimal, dass ich erstmal auf Behebung verzichten werde...
2.: Mängel bis 10tkm
Ab KM-Stand 8000 vernahm ich dreierlei recht störende Geräusche:
Das erste war ein recht lautes knarren von der Hinterachse (Behoben bei der Inspektion, Feder gerichtet).
Das Zweite ist ein wummerndes Geräusch mit gleichbleibender Frequenz bei 70-110 km/h, welches aus dem Vorderwagen kommt und völlig unabhängig von Motor/Getriebeaktivität ist- Mangels Reproduzierbarkeit bei der Inspektion bis heute nicht behoben.
Das Dritte kommt aus dem Bereich Mittelkonsole/Handschuhfach, hört sich an, wie eine scheppernde CD. Tritt nur gelegentlich auf und habe ich bei der Inspektion auch nicht erwähnt - wird nachgeholt.
Bei KM-Stand 9000 fuhr ich mir den ersten großen, hässlichen Steinschalg auf der Motorhaube ein... Fällt nach Austupfen mit dem Orginal-Lackstift zwar kaum auf, ist dennoch hässlich.
3.: Mängel von 10tkm bis jetzt:
Bei KM-Stand 12000 der nächste Steinschlag, diesmal ratschte das Steinchen über die Haube hinweg und knallte auf die Frontscheibe- Resultat: Motorhaube mit 2cm Klarlackschaden und zwei kleinere aber gut sichtbare Schläge in der Scheibe- Ärgerlich!
Bei einer Fahrt durch eine Textilwaschanlagge in Paderborn bekam mein Wagen runherum ein paar feine, horizontale Kratzerchen verpasst, die sich mit Politur aber noch weitestgehend entfernen lassen dürften.
Seit dem Kälteeinbruch dauerhaft leicht innen beschlagene Frontscheinwerfer sind ebenfalls auffällig, werde das weiter beobachten. Schlimmeres Resultat des Winters sind die Kratzer, die ich mir beim ersten Eiskratzen in die Frontscheibe gemacht habe :angry: - die Scheibe kommt im Frühjahr (wahrscheinlich leider auf Eigenkosten) raus, danach kommt nur noch Eineiserspray auf die Scheibe. Die Scheibe sieht jetzt schon schlimmer aus als die meines 11 Jahre alten Polos nach 260000km... hoffentlich hält die nächste länger!
Seit kurzem habe ich den Eindruck, dass der Motor beim Anfahren sowie bei bestimmten Drehzahlen um 2500Upm deutlich lauter geworden ist... das wird natürlich auch beobachtet!
Fazit:
Alles in Allem bin ich immer noch mit dem Wagen zufrieden, wenn auch gerade die Sache mit den diversen Geräuschen sowie die Scheibengeschichte sehr ärgerliche Vorkommnisse sind, die bei einem Auto für knapp unter 20K-Euro nicht vorkommen sollten.
Da ich ansonsten sehr positiv von den Fahrleistungen und dem Verbrauch überrascht bin, sowie meine Erwartungen bezüglich Fahrverhalten und Komfort erfüllt wurden, bereue ich den Kauf nicht. Ein sehr schönes Auto mit Schönheitsfehlern im Detail.
Manu
). Falls ja, könnte das ja auch von den Reifen kommen?!?