Schlagen/Knacken/Klacken

Michaela · 15.10.2008

Hallo,

ich habe ein Seat Leon 2007/Benziner(160ps).
Bis vor 5 Monaten lief der Wagen auch einwandfrei.
Bis auf einmal ein Geräusch auftauchte was nicht passte.
Es war so ein Knacken/Schlagen ich kann es nicht genau beschreiben. Man hört dieses Geräusch vorne rechts so unterhalb des Armaturenbrett. Dieses Geräusch tritt nicht regelmäßig auf, wenn ich mal über eine kleine bodenunebenheit fahre oder über einen Gullideckel dann ist es da, fahre dann ein paar meter weiter und es kommt wieder eine unebenheit dann ist nichts zu hören. Mal ist es sehr extrem und dann wieder ncht. Ich bin dann mit meinen Auto zu Werkstatt, die haben das ganze Armaturenbrett auseinander genommen. .... und dieses dann Schaumstoff ausgefüttert. Weil man meinte das Geräusch würde von dort kommen. Man hatte sogar den Dämpfer von rechts ausgewechselt.
Nartürlich war ich happy wo das Auto ganz wieder abholen konnte, man sagte ja mir das der Fehler behoben sei...... und siehe da... den ersten Tag habe ich auch nichts gehört. Aber dann ging die selbe Geschichte wieder los... Geräuche/Knacken waren wieder da.

Wer hat von euch die selben probleme??.... ´Was kann man machen???

Gruß

Michaela.

Anzeige · 15.10.2008

Schau mal hier:
porsche hietzing .

Spooky2109 · 15.10.2008

Sowas vielleicht? --> http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=52025 oder hier: http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=60323

Michaela · 16.10.2008

Hi Andrea,

die seiten hatte ich auch schon gelesen, aber meine Vermutung war es erst gewesen
das es mit den Rädern zu tun hat. Aber das war nicht so. Gestern zb. da war es bei uns am regnen und das Geräusch war weg. Oder zumindest ich habe es nicht gehört. Wie gesagt das Armaturenbrett wurde ja kompl. ausgepolstert.

LG Michaela

TomFR · 21.10.2008

hallo,

ich habe einen FR tdi und habe + - das selbe problem. Es ist zum verrueckt werden. habe schon alles probiert. das Armaturenbrett ist es 100%ig nicht, habe es abmontiert und er machte mir immer noch das selbe geraeusch.
wenn du aber die Hand auf den Dom (direkt vor dem Schweibenwischer wo von unten der Stossdaempfer fixiert ist) legst und das Auto ueber einem Gullideckel oder von einem Gehsteig runterschiebst dann spuerst du dort dieses "Ticken".
durch dem dass dort 2 Bleche aneinanderpunktiert sind, vermutet auch meine Karrosseriewerkstaette dass diese 2 Bleche nachzuschweissen sind.

Ich habe ihn zur zeit in der Werkstatt.
Also, sobald ich mehr weiss geb ich bescheid.

Prinzlachen · 21.10.2008

@ Tom FR

mit dem wort TICKEN beschreibst du das ganz gut,hab auch dieses Ticken,poste denn mal so schnell wie möglich,geb mein :baby: neste woche mittwoch zum

,der soll sich denn das gleich mal mit angucken!!!!

gruß dennis

TomFR · 23.10.2008

hallo hallo,

mein ticken ist verschwunden!!!!!
also, wie vermutet war es der dom selbst. man hat mir diese 2 Blecher zusammengeschweisst, indem neben den originalen Punktierungen noch mal 3 Punkte geschweisst worden sind.
Nur, trat das Problem nach einigen km wieder auf. Es war nicht mehr so stark zu hoeren, aber es war noch da.
Somit wurden die Bleche auch in der Mitte, wo das untere Blech in das obere heraufgeht, auch noch zusammengeschweisst.
Habe natuerlich auch Bilder gemacht. Eventuell kann ich sie euch gerne per mail schicken

Ich habe zwar bis jetzt nur ca, 30-40km gefahren, aber es ist wunderbar ruhig im Auto
Habe wieder Freude am Fahren!!!
Hoffentlich tretet dass Gerausch nie wieder auf.....

Falls sich was aendern sollte meld ich mich. eh klar

Michaela · 24.10.2008

Hi,

mit dem Bildern wäre toll.
Weil.... mit diesen Geräusch will ich nicht weiterl eben. Es ist echt nervig.

Aber wo gerade bei den Geräuschen sind, jetzt ist bei mir noch ein seltsames Geräusch aufgetreten. Es ist fast regelmäßig morgens zu hören wenn ich zu arbeit fahre. Es hört fast so als ob ein Mader bei mir im Motorrraum bzw. in der nähe des Handschuhfach wäre, und nagt an etwas rum. Das Geräusch ist dann für ein paar Minuten verschwunden und dann ist es wieder zu hören. Wie im Rhytmus und das ganze geht so ca. 5-7min. und dann hört es ganz auf. Ich habe den Motorraum schon untersucht aber da hat sich kein Mader eingenistet.

Das Auto wird immerseltsamer ?(

LG Michaela

Prinzlachen · 24.10.2008

@tom fr
danke für die infos, werde meinen freundlichen das mal so erklären,mal gucken ob das gleiche ist!!!

@michaela
wenn du noch garantie hast ab zum freundlichen,bei mir hatten se ne schraube im motor vergessen,das geräusch hörte sich ähnlich an,nur aus ner anderen gegend,hatte auch selber gesucht aber nie was gefunden!!!

gruß dennis

Leonsucher · 24.10.2008

Hitzeschutzbleche zwischen dem Unterfahrschutz und der Spritzwand klappern auch ganz gerne, da sie sich öfter verformen.
Wenns da schon beim vorsichtigen Antippen vibriert, ist dies oft die Ursache für das Schrammeln.
Muss man zurückbiegen bzw. die Auflagekanten dämmen.

Prinzlachen · 24.10.2008

das müsste mann denn doch beim gasgeben verstärkt hören (außen) oder nicht???????

TomFR · 24.10.2008

Michaela schrieb:
Hi,

mit dem Bildern wäre toll.
Weil.... mit diesen Geräusch will ich nicht weiterl eben. Es ist echt nervig.

Aber wo gerade bei den Geräuschen sind, jetzt ist bei mir noch ein seltsames Geräusch aufgetreten. Es ist fast regelmäßig morgens zu hören wenn ich zu arbeit fahre. Es hört fast so als ob ein Mader bei mir im Motorrraum bzw. in der nähe des Handschuhfach wäre, und nagt an etwas rum. Das Geräusch ist dann für ein paar Minuten verschwunden und dann ist es wieder zu hören. Wie im Rhytmus und das ganze geht so ca. 5-7min. und dann hört es ganz auf. Ich habe den Motorraum schon untersucht aber da hat sich kein Mader eingenistet.

Das Auto wird immerseltsamer ?(

LG Michaela

Liebe Michi,

frag mal in der Werkstatt nach, ich hatte dieses Problem auch.
Es gibt ein Update fuer die software der Autoclima.
Diesen knattern und knarren was meistens zu hoeren ist sind die stellmotoren der Klimaanlage....
Ansonsten koennte auch die Abdeckung am Unterboden Geraeusch machen. Diese kann naemlich mit zu langen Schrauben befestigt sein sodass die dann am Unterboden angehen und Laerm verursachen.

zurueck zu meinen Fotos.
Wenn mir jemand seine mail-adresse schickt kann ich sie gerne weiterleiten....
Mein Computer hat sich leider verabschiedet und die Fotos kann ich vom Arbeitsplatz aus weiterleiten.

consdale · 03.11.2008

kannst du mir bitte die Fotos Senden ???

[email protected]

danke

SirThornberry · 07.11.2008

Ich wäre auch an den Bildern interessiert. Gastojunior at freenet Punkt de

Tirolerlöwe · 30.06.2009

Hallo!
Habe bei meinem FR TDI (mit H&R Federn) dasselbe Knacken/Klacken vorne rechts wie hier beschrieben. Hatte das Auto deswegen schon mehrmals in der Wekrstatt. Das Problem wurde jedoch nie gefunden. Hat noch jemand, wie von TomFR beschrieben, die Bleche beim Domlager zusammengeschweißt? Wenn ja, war das nervige Knacken dann wei bei Tom behoben?

Grüße
Tirolerlöwe

MaSt · 30.06.2009

Knacken + H&R-Federn? -> H&R Federn eingebaut.

dak1980 · 30.06.2009

Hallo TomFR - bitte auch mir die Fotos senden, habe dasselbe Problem: [email protected]

vielen Dank!

chris-s7 · 30.06.2009

Einfach an der Vorderachse die Findungen die im eingefederten zustand aufeinandertreffen mit Kettenspry einfetten und dann ist es gut

Andrzejek · 30.06.2009

kann nicht einfach mal einer der die bilder empfangen hat die fotos hier hochladen dann muss der arme nicht jedem die fotos schicken ich hätte sie nämlich auch ganz gerne

Tirolerlöwe · 01.07.2009

Die anliegenden Federwindugen habe ich bereits mehrfach eingefettet. Hat aber alles nichts genutzt. Beim Lenken im Stand hört man auch fast nichts mehr bzw. hat man eigenglich nie viel gehört. Ich habe das Knacken viel mehr beim Fahren, d.h. beim Überfahren von Abflussdeckel, Bodenunebenheiten usw.. Und das witzige an der ganzen Sache ist, dass es nur bei Temperaturen > 15-20°C auftritt. Hatte das Knacken schon den ganzen letzten Sommer, über Winter wars dann verschwunden. Und als es heuer wieder warm wurde wars wieder da. So als ob sich irgendwo ein Blech ausdehnt und an ein anderes anschlägt bzw. drückt. Die Angaben von TomFr könnten schon zutreffen. Deswegen würde mich auch interessieren, ob auser Tom noch jemand die Bleche am Domlager zusammengeschweißt hat und ob dann Ruhe war.

Grüße
Tirolerlöwe

dak1980 · 01.07.2009

@ Tirolerlöwe

ich habe genau dasselbe Problem (rote Seat Federn - 25mm tiefer), tritt nur bei Temperaturen über 15-20 Grad auf, den ganzen Winter war nix, jetzt ist es wieder nervig und jedesmal beim Service hats geregnet.
alle Schrauben usw wurden auf Drehmoment angezogen und das Geräusch lässt sich bei niederen Temperaturen nicht reproduzieren.

Solltest du eine Lösung haben, wäre ich sehr dankbar!

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