- Bericht H&R Komfortfahrwerk Cup Kit Beitrag #1
blackhyperion
Gast
Nun möchte ich dem Leon 1P Forum auch einen Bericht über mein seit heute verbautes H&R Komfortfahrwerk Cup Kit mit 40mm Tieferlegung in meinem Leon 1,9 TDI mit 105 PS zu gute kommen lassen...
Eins vorweg, ich habe schon einschlägige Erfahrungen auf dem Sektor Sportfahrwerke gesammelt: Corsa B (60/40 tiefer mit Vogtland Federn und Bilstein Dämpfern Sprint), Escort MK7 (60/40 tiefer mit KW Sportfahrwerk), Tigra 1 (60/40 tiefer mit FK Highsportfahrwerk), Focus 1 (Gewindefahrwerk von Spax), daher kann ich diese Eindrücke auch etwas in meinen Bericht einfliessen lassen, somit bin ich also absolut kein Neuling auf diesem Gebiet.
Meine Wahl beim Leon stand zwischen dem H&R Komfortfahrwerk
und dem Eibach Sportline Fahrwerk (50/35 tiefer)...
Nach E-Mail Kontakt mit Eibach, scheidete dies aber aus, da Eibach Ihre Sportstossdämpfer von KW bezieht und ich hatte schon ein Sportfahrwerk von denen, ist zwar sehr gut, aber man holpert sehr über die Bodenwellen, für meinen Geschmack etwas zu "straff/sportlich"!!!!
Nun gut, das Fahrwerk wurde hier im Shop geordert und war sehr schnell bei mir, der erste Eindruck war sehr gut, als ich den Karton aufmachte... Alles war dabei was man braucht, sogar eine Einbauanleitung (die ich nicht brauchte, sowas sollte eine Fachwerkstatt wissen!!!) und siehe da, die Sportstoßdämpfer bei H&R werden von Sachs hergestellt, also war meine Wahl sehr gut...
Heute morgen dann zum Einbau in die Werkstatt, alles in allem hat mich der Einbau incl. Achsvermessung (EIN MUSS!!!) 200,00 Euro gekostet!!!
Nach dem Einbau dann die erste Fahrt zum TüV-Hessen, die paar Meter machten schon sehr Spaß...
Nun eine Interessante Aussage vom TüV-Hessen:
Ich habe bei meinem Leon die Serienfelgen Palas drauf mit 225/45 R 17 Pirellis und hinten eine Spurverbreitung von H&R 40mm (20mm pro Seite!). Ich legte die ABE für die Federn von H&R vor, erklärte das ich bereits hinten Spurplatten drauf habe, diese auch schon eingetragen habe und nun noch die Fahrwerksfedern von H&R eintragen lassen möchte! Der TüV-Prüfer rünzelte die Stirn, laß sich die ABE durch und meinte dann, dass ich keine Eintragung vorzunehmen habe, auch wenn ich die Spurplatten verbaut habe, da die schon eingetragen sind und es mir aufgrund der ABE freisteht die H&R Federn einzutragen...Supi, wieder Geld für eine Eintragung gespart!!!!
Nun aber endlich etwas durch die Stadt Crusen um das Fahrwerk zu testen:
Es ist wirklich sehr komfortabel, man merkt zwar schon mehr die Stöße bei Bodenwellen, doch es gibt absolut kein Holppern, es wirkt total harmonisch!
Der Leon läßt sich nun sehr viel präziser und dynamischer Fahren, interessant ist auch bei schnellen engen Kurvenfahrten: das ESP, was davor häufiger mal aufblinkte, mußte mir noch kein Stück helfen.
Insgesamt liegt mein Leon nun satt auf der Straße, läßt sich gut sportlich bewegen und ist nicht zu hart oder zu weich, für meine Meinung einfach nur perfekt, so sollte ein Seriensportfahrwerk sein (das ist mein subjektive Meinung!!!!)
Nun aber genug Stadtrundfahrt, dachte ich mir, etwas Landstraße macht ja auch Spaß, auch hier wieder, der gleiche super Eindruck wie im Stadtverkehr, dieses Fahrwerk paßt einfach perfekt zum Leon, langgezogene Kurven mache nun sehr viel Spaß mit hohem Tempo zu fahren, der Leon fühlt sich auch in der Kurve noch voll beherrschbar an...
Ich kann bisher, auch wenn es bisher nur ein Tag war sagen, dass es sich lohnt dieses Fahrwerk zu kaufen, nur Federn mit Seriendämpfern sind für den ersten Blick finanziell in Ordnung, doch mit einem komplett abgestimmten Sportfahrwerk ist es noch wesentlich besser!
Ach so, vielleicht hier noch die Maße von der Kotflügelkante bis Radmitte:
VA: 340mm
HA: 345mm
Die Optik so gefällt mir sehr gut, bin gespannt ob sich die Federn noch "etwas setzen"
Aus gegebenen Anlaß wird mein Thread nun vervollständigt:
Ich bin nun mittlerweile sehr viele Kilometer mit dem Fahrwerk unterwegs gewesen und ich finde es immer noch so perfekt, wie am ersten Tag, da ich günstig an einen Radsatz Andromeda rangekommen bin, war ich die letzten herrlichen Wochen mit dem obigen Fahrwerk und den Andromedas (225/40 ZR 18 - Dunlop Sport Maxx) ohne jegliche Spurverbreiterung unterwegs...
Auch mit 18 Zoll macht das Fahrwerk noch gut laune (natürlich gibt es Komforteinbußen liegt halt in der Natur von bei Wechsel von 17 auf 18 Zoll!!!), es ist auch bei längeren Autobahnfahrten sehr gut, ich finde dieses Fahrwerk paßt sehr gut zum neuen Leon, es harmoniert wirklich perfekt, ist nicht zu tief und der Leon erhält ein super Handling, eindeutig:
KAUFEMPFEHLUNG!!!!!!
Eins vorweg, ich habe schon einschlägige Erfahrungen auf dem Sektor Sportfahrwerke gesammelt: Corsa B (60/40 tiefer mit Vogtland Federn und Bilstein Dämpfern Sprint), Escort MK7 (60/40 tiefer mit KW Sportfahrwerk), Tigra 1 (60/40 tiefer mit FK Highsportfahrwerk), Focus 1 (Gewindefahrwerk von Spax), daher kann ich diese Eindrücke auch etwas in meinen Bericht einfliessen lassen, somit bin ich also absolut kein Neuling auf diesem Gebiet.
Meine Wahl beim Leon stand zwischen dem H&R Komfortfahrwerk
und dem Eibach Sportline Fahrwerk (50/35 tiefer)...
Nach E-Mail Kontakt mit Eibach, scheidete dies aber aus, da Eibach Ihre Sportstossdämpfer von KW bezieht und ich hatte schon ein Sportfahrwerk von denen, ist zwar sehr gut, aber man holpert sehr über die Bodenwellen, für meinen Geschmack etwas zu "straff/sportlich"!!!!
Nun gut, das Fahrwerk wurde hier im Shop geordert und war sehr schnell bei mir, der erste Eindruck war sehr gut, als ich den Karton aufmachte... Alles war dabei was man braucht, sogar eine Einbauanleitung (die ich nicht brauchte, sowas sollte eine Fachwerkstatt wissen!!!) und siehe da, die Sportstoßdämpfer bei H&R werden von Sachs hergestellt, also war meine Wahl sehr gut...
Heute morgen dann zum Einbau in die Werkstatt, alles in allem hat mich der Einbau incl. Achsvermessung (EIN MUSS!!!) 200,00 Euro gekostet!!!
Nach dem Einbau dann die erste Fahrt zum TüV-Hessen, die paar Meter machten schon sehr Spaß...
Nun eine Interessante Aussage vom TüV-Hessen:
Ich habe bei meinem Leon die Serienfelgen Palas drauf mit 225/45 R 17 Pirellis und hinten eine Spurverbreitung von H&R 40mm (20mm pro Seite!). Ich legte die ABE für die Federn von H&R vor, erklärte das ich bereits hinten Spurplatten drauf habe, diese auch schon eingetragen habe und nun noch die Fahrwerksfedern von H&R eintragen lassen möchte! Der TüV-Prüfer rünzelte die Stirn, laß sich die ABE durch und meinte dann, dass ich keine Eintragung vorzunehmen habe, auch wenn ich die Spurplatten verbaut habe, da die schon eingetragen sind und es mir aufgrund der ABE freisteht die H&R Federn einzutragen...Supi, wieder Geld für eine Eintragung gespart!!!!
Nun aber endlich etwas durch die Stadt Crusen um das Fahrwerk zu testen:
Es ist wirklich sehr komfortabel, man merkt zwar schon mehr die Stöße bei Bodenwellen, doch es gibt absolut kein Holppern, es wirkt total harmonisch!
Der Leon läßt sich nun sehr viel präziser und dynamischer Fahren, interessant ist auch bei schnellen engen Kurvenfahrten: das ESP, was davor häufiger mal aufblinkte, mußte mir noch kein Stück helfen.
Insgesamt liegt mein Leon nun satt auf der Straße, läßt sich gut sportlich bewegen und ist nicht zu hart oder zu weich, für meine Meinung einfach nur perfekt, so sollte ein Seriensportfahrwerk sein (das ist mein subjektive Meinung!!!!)
Nun aber genug Stadtrundfahrt, dachte ich mir, etwas Landstraße macht ja auch Spaß, auch hier wieder, der gleiche super Eindruck wie im Stadtverkehr, dieses Fahrwerk paßt einfach perfekt zum Leon, langgezogene Kurven mache nun sehr viel Spaß mit hohem Tempo zu fahren, der Leon fühlt sich auch in der Kurve noch voll beherrschbar an...
Ich kann bisher, auch wenn es bisher nur ein Tag war sagen, dass es sich lohnt dieses Fahrwerk zu kaufen, nur Federn mit Seriendämpfern sind für den ersten Blick finanziell in Ordnung, doch mit einem komplett abgestimmten Sportfahrwerk ist es noch wesentlich besser!
Ach so, vielleicht hier noch die Maße von der Kotflügelkante bis Radmitte:
VA: 340mm
HA: 345mm
Die Optik so gefällt mir sehr gut, bin gespannt ob sich die Federn noch "etwas setzen"
Aus gegebenen Anlaß wird mein Thread nun vervollständigt:
Ich bin nun mittlerweile sehr viele Kilometer mit dem Fahrwerk unterwegs gewesen und ich finde es immer noch so perfekt, wie am ersten Tag, da ich günstig an einen Radsatz Andromeda rangekommen bin, war ich die letzten herrlichen Wochen mit dem obigen Fahrwerk und den Andromedas (225/40 ZR 18 - Dunlop Sport Maxx) ohne jegliche Spurverbreiterung unterwegs...
Auch mit 18 Zoll macht das Fahrwerk noch gut laune (natürlich gibt es Komforteinbußen liegt halt in der Natur von bei Wechsel von 17 auf 18 Zoll!!!), es ist auch bei längeren Autobahnfahrten sehr gut, ich finde dieses Fahrwerk paßt sehr gut zum neuen Leon, es harmoniert wirklich perfekt, ist nicht zu tief und der Leon erhält ein super Handling, eindeutig:
KAUFEMPFEHLUNG!!!!!!
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