- Cupra Erfahrungsbericht Beitrag #1
milch
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Hey hey...
Da es hier ja auch noch net allzuviele Berichte über den Cupra gibt, dachte ich mir, mache ich mal einen
Also mein Cupra habe ich seit ca. einem Monat, hab ihn als Reimport von meinem bekannten Autohändler gekauft! Die Lieferzeit betrug auf den Tag genau 3Monate minus einem Tag
Hab mein Auto also im November abgeholt, zugelassen und bin dann erstmal zur Seat Werkstatt gefahren, bei denen ich mir Winterreifen (225/40 R18), meine Mittelarmlehne und meine Seat-Sport Fußmatten bestellt hatte.
Aber der nächste Termin war leider schon gemacht
Dann kam natürlich die ersten 1000-1500km die Einfarphase, die ich auch ganz brav überstanden hab!
Kurz danach war es Zeit für mein zweiten Besuch bei meinem Seat-Händler. Die Scheibenwaschanlage war defekt, bzw. ein Schlauch, der zu den Düsen an der Motorhaube führt war undicht, somit konnte dort kein Druck aufgebaut werden.
Das passende Ersatzteil war geliefert und mein Händler hat alles schön repariert.
(Bezahlen musste ich dafür natürlich nichts, war ja auch schon seit der Auslieferung defekt) Einen Ölwechsel habe ich meinem frisch eingefahrenem Cupra auch gleich gegönnt.
Die restlichen 4500km, die ich seitdem zurückgelegt habe waren völlig gemischt, viele Kilometer auf der Autobahn, viele auf der Landstraße und auch nicht gerade wenige in der Stadt.
Der Tankstellenbesitzer ist wohl auf Grund des schlechten Wetters, hier bei uns im Norden, bislang nicht zu meinem besten Freund geworden! Fahre ihn halt immer schön warm und dann natürlich auch mal zügiger aber meistens nicht sehr sehr schnell. Mein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei ca. 10,5Liter, wenn ich mich jetzt richtig erinnere , möglich ist es aber auch ihn bei 8-9Litern zu fahren.
Traktion. Ist etwas schönes -klar-... Bei Regen würde ich mir, bei der Leistung und Vorderradantrieb wohl nicht anders machbar, manchmal einen Quattro wünschen, wenn man es wirklich zügig möchte, sollte man wohl auf trockene Verhältnisse warten. Aber sportliches Fahren ist alle mal auch bei Regen oder feuchten Straßen drin!
Wenn es denn hier mal trocken ist, macht er unglaublich viel Spaß!
Die Beschleunigung ist einfach nur geil! Und wenn man einmal mehr damit angefangen hat, kann, möchte oder will man nicht mehr aufhören! Nur geil die Rakete!!!
Selbst im 6. bei 140, 130, 120, 110km/h langt ein tritt aufs Gaspedal um viele Andere, die sich mit dir Messen wollen, stehen zu lassen.
Die angegebene Endgeschwindigkeit von 247km/h habe ich noch nicht erprobt! Dafür hat mir bislang leider die Gelegenheit gefehlt. Aber 240km/h läuft er allemal! Das kann ich bestätigen! Da ich in solchen Geschwindigkeitsbereichen bislang nur Allradler oder Porsche gefahren bin, fehlt mir vielleicht der passende Vergleich, aber die Straßenlage nimmt deutlich ab!
In niedrigen Geschwindikkeiten ist diese bombig! Das Fahrwerk rockt! Nicht zu hart, nicht zu weich, in Kurven kaum ein Einnicken festzustellen...
Aber ab 200km/h würde ich auf jeden fall 110% der Aufmerksamkeit nach vorne richten und mit beiden Händen das Lenkrad feshalten.
Wo wir schon mal bei Lenkrad sind, liegt gut in der Hand! Die roten Nähte sind sehr schön! Kleine Spielereien, wie die roten Nähte findet man, wie ihr sicherlich wisst auch am Schaldhebel wieder. Dieser ist etwas gewöhnungsbedürftig, mit ihm ist aber nach einiger Zeit ein schnelles Schalten möglich! Die Schaltwege sind in Ordnung, könnten aber ein bisschen kürzer sein.
Die Sitze, sicherlich ein hingucker im Cupra! Sehr bequem auch auf etwas längeren Strecken! Einen guten Seitenhalt bieten sie auch und die Sitzwangen sind nicht zu hart!
Die Verarbeitung ist in der vorderen Sitzreihe gut! Kleine Mängel aber nichts, was wirklich stört! In der hinteren Sitzreihe sind die Sitze sehr süß! Selbst dort gibt es winzige Ansätze von Seitenwangen für die Mitfahrer! Die innere Verkleidung der Türen ist nicht sehr schön, diese wirkt, mit dem Rest verglichen, etwas billig. Kofferraum und Motorraum sind aufgeräumt! Vorne ist nicht allzuviel zu erkennen, hinten siehts eben aus wie ein Kofferraum!
Die roten Bremssättel sind wohl das auffälligste Merkmal des Autos, das die Sportlichkeit erkennen lässt. Die dunklen Scheiben hinten stehen dem schwarzen Auto gut! Auf schlecht ausgeleuchteten Straßen, bei dunkelheit muss man manchmal zweimal hingucken, wenn man rückwärts fahren möchte.
Das Xenon Licht ist klasse! Gut eingestellt, sodass es den Gegenverkehr kaum blendet! Das Fernlicht ist auch sehr gut! Das dynamische Kurvenlicht ist auch klasse!
Die Blotooth-Freisprecheinrichtung funktioniert und die Sprachsteuerung mag mich mit meiner Stimme auch manchmal
Genug der Werbung!
Würde mich jedoch über eure Kommentare freuen!
Wenn ihr noch mehr erfahren wollt, stellt bitte eure Fragen! Wenn ich das nächste mal hierrein schaue, werde ich sie sicherlich beantworten!
Hoffe auch, dass in dem Text nicht allzuviele Rechtschreibfehler sind, wenn ja, dann dürft ihr sie behalten
Mfg
die milch
Da es hier ja auch noch net allzuviele Berichte über den Cupra gibt, dachte ich mir, mache ich mal einen
Also mein Cupra habe ich seit ca. einem Monat, hab ihn als Reimport von meinem bekannten Autohändler gekauft! Die Lieferzeit betrug auf den Tag genau 3Monate minus einem Tag
Hab mein Auto also im November abgeholt, zugelassen und bin dann erstmal zur Seat Werkstatt gefahren, bei denen ich mir Winterreifen (225/40 R18
), meine Mittelarmlehne und meine Seat-Sport Fußmatten bestellt hatte.Aber der nächste Termin war leider schon gemacht
Dann kam natürlich die ersten 1000-1500km die Einfarphase, die ich auch ganz brav überstanden hab!
Kurz danach war es Zeit für mein zweiten Besuch bei meinem Seat-Händler. Die Scheibenwaschanlage war defekt, bzw. ein Schlauch, der zu den Düsen an der Motorhaube führt war undicht, somit konnte dort kein Druck aufgebaut werden.
Das passende Ersatzteil war geliefert und mein Händler hat alles schön repariert.
(Bezahlen musste ich dafür natürlich nichts, war ja auch schon seit der Auslieferung defekt) Einen Ölwechsel habe ich meinem frisch eingefahrenem Cupra auch gleich gegönnt.
Die restlichen 4500km, die ich seitdem zurückgelegt habe waren völlig gemischt, viele Kilometer auf der Autobahn, viele auf der Landstraße und auch nicht gerade wenige in der Stadt.
Der Tankstellenbesitzer ist wohl auf Grund des schlechten Wetters, hier bei uns im Norden, bislang nicht zu meinem besten Freund geworden! Fahre ihn halt immer schön warm und dann natürlich auch mal zügiger aber meistens nicht sehr sehr schnell
. Mein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei ca. 10,5Liter, wenn ich mich jetzt richtig erinnere , möglich ist es aber auch ihn bei 8-9Litern zu fahren.Traktion. Ist etwas schönes -klar-... Bei Regen würde ich mir, bei der Leistung und Vorderradantrieb wohl nicht anders machbar, manchmal einen Quattro wünschen
, wenn man es wirklich zügig möchte, sollte man wohl auf trockene Verhältnisse warten. Aber sportliches Fahren ist alle mal auch bei Regen oder feuchten Straßen drin! Wenn es denn hier mal trocken ist, macht er unglaublich viel Spaß!
Die Beschleunigung ist einfach nur geil! Und wenn man einmal mehr damit angefangen hat, kann, möchte oder will man nicht mehr aufhören! Nur geil die Rakete
!!!Selbst im 6. bei 140, 130, 120, 110km/h langt ein tritt aufs Gaspedal um viele Andere, die sich mit dir Messen wollen, stehen zu lassen.
Die angegebene Endgeschwindigkeit von 247km/h habe ich noch nicht erprobt! Dafür hat mir bislang leider die Gelegenheit gefehlt. Aber 240km/h läuft er allemal! Das kann ich bestätigen! Da ich in solchen Geschwindigkeitsbereichen bislang nur Allradler oder Porsche gefahren bin, fehlt mir vielleicht der passende Vergleich, aber die Straßenlage nimmt deutlich ab!
In niedrigen Geschwindikkeiten ist diese bombig! Das Fahrwerk rockt! Nicht zu hart, nicht zu weich, in Kurven kaum ein Einnicken festzustellen...
Aber ab 200km/h würde ich auf jeden fall 110% der Aufmerksamkeit nach vorne richten und mit beiden Händen das Lenkrad feshalten.
Wo wir schon mal bei Lenkrad sind, liegt gut in der Hand! Die roten Nähte sind sehr schön! Kleine Spielereien, wie die roten Nähte findet man, wie ihr sicherlich wisst auch am Schaldhebel wieder. Dieser ist etwas gewöhnungsbedürftig, mit ihm ist aber nach einiger Zeit ein schnelles Schalten möglich! Die Schaltwege sind in Ordnung, könnten aber ein bisschen kürzer sein.
Die Sitze, sicherlich ein hingucker im Cupra! Sehr bequem auch auf etwas längeren Strecken! Einen guten Seitenhalt bieten sie auch und die Sitzwangen sind nicht zu hart!
Die Verarbeitung ist in der vorderen Sitzreihe gut! Kleine Mängel aber nichts, was wirklich stört! In der hinteren Sitzreihe sind die Sitze sehr süß! Selbst dort gibt es winzige Ansätze von Seitenwangen für die Mitfahrer! Die innere Verkleidung der Türen ist nicht sehr schön, diese wirkt, mit dem Rest verglichen, etwas billig. Kofferraum und Motorraum sind aufgeräumt! Vorne ist nicht allzuviel zu erkennen, hinten siehts eben aus wie ein Kofferraum!
Die roten Bremssättel sind wohl das auffälligste Merkmal des Autos, das die Sportlichkeit erkennen lässt. Die dunklen Scheiben hinten stehen dem schwarzen Auto gut! Auf schlecht ausgeleuchteten Straßen, bei dunkelheit muss man manchmal zweimal hingucken, wenn man rückwärts fahren möchte.
Das Xenon Licht ist klasse! Gut eingestellt, sodass es den Gegenverkehr kaum blendet! Das Fernlicht ist auch sehr gut! Das dynamische Kurvenlicht ist auch klasse!
Die Blotooth-Freisprecheinrichtung funktioniert und die Sprachsteuerung mag mich mit meiner Stimme auch manchmal
Genug der Werbung!
Würde mich jedoch über eure Kommentare freuen!
Wenn ihr noch mehr erfahren wollt, stellt bitte eure Fragen! Wenn ich das nächste mal hierrein schaue, werde ich sie sicherlich beantworten!
Hoffe auch, dass in dem Text nicht allzuviele Rechtschreibfehler sind
, wenn ja, dann dürft ihr sie behalten Mfg
die milch
