- Umbau auf "Din-Schacht" Radio Erfahrung + Fragen Beitrag #1
Rado
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Tach!
ich hab das CD2 Radio aufgrund von fehlenden Chinchausgängen, nicht vorhandene
Einstellungsmöglichkeiten etc. durch mein altes Pioneer aus meinem Golf ersetzt.
Dafür brauchte ich erstmal nen Adapter vom CANBus-Stecker auf "normal",
einen DoppelDIN-Schacht, ein Antennenadapter mit Phantomeinspeisung,
Klammern zum raushebeln des schhhhhh .. önen CD2 -Radios.
Kurz gesagt rund 130 eur für nichts und wieder nichts!
Ich hab nun schon mehrfach gelesen, dass ihr das Schaltplus vom CD-Wechsleranschluss
abzweigt. Nun ich hab zwar das CD2 Radio mit Lenkradfernbedinung und 8 Lautsprechern,
aber keinen Wechsler und es geht auch kein Wechslerkabel in den Seatstecker rein
(hab schon alle ausgemessen).
Dank zweier größerer Endstufen und zahlreicher PC-Lüfter hab ich auch schon ein Relai
"vorbereitungshalber" gebastelt, nur hab ich immer noch keinen Plan wo ich das Ding anschließen soll :-(
Ich hab "alle" Kabel unterm Lenkrad durchgemessen da hat ein einziges ein Schaltplus
und dieses wird nur Intervall-mäßig geschalten => Radio an, Radio aus, Radio an, Radio aus :very_hap:
Jetzt hab ich mir die Schaltpläne vom Leon besorgt und hab ein Schaltplus gefunden,
beim Servicestecker (ich glaub das Ding nennt sich OBD-Schnittstelle) wird ein Schaltplus
geliefert sobald ich die Zündung anmach (theoretisch) das Problem ist, ich kann wenn
ich mal an nem Parkplatz stehe nur Radio hören wenn die Zündung komplett an ist (also Stufe II) durch die Komfortlösung von Seat / VW geht das Schaltplus beim Radio normalerweise schon an wenn ich nur kurz Zündung an mache und dann Schlüssen
stecken lasse.. was dadurch ja NICHT mehr funktioniert !
- Hat nicht doch jemand eine andere Idee?
Ich krieg schon langsam die Kriese mit der ***** ! (zum Thema 50² verlegen schreib ich erst gar nix, das hat mich einen Tag lang rummfluchen gekostet :laughing: )
ich hab das CD2 Radio aufgrund von fehlenden Chinchausgängen, nicht vorhandene
Einstellungsmöglichkeiten etc. durch mein altes Pioneer aus meinem Golf ersetzt.
Dafür brauchte ich erstmal nen Adapter vom CANBus-Stecker auf "normal",
einen DoppelDIN-Schacht, ein Antennenadapter mit Phantomeinspeisung,
Klammern zum raushebeln des schhhhhh .. önen CD2 -Radios.
Kurz gesagt rund 130 eur für nichts und wieder nichts!
Ich hab nun schon mehrfach gelesen, dass ihr das Schaltplus vom CD-Wechsleranschluss
abzweigt. Nun ich hab zwar das CD2 Radio mit Lenkradfernbedinung und 8 Lautsprechern,
aber keinen Wechsler und es geht auch kein Wechslerkabel in den Seatstecker rein
(hab schon alle ausgemessen).
Dank zweier größerer Endstufen und zahlreicher PC-Lüfter hab ich auch schon ein Relai
"vorbereitungshalber" gebastelt, nur hab ich immer noch keinen Plan wo ich das Ding anschließen soll :-(
Ich hab "alle" Kabel unterm Lenkrad durchgemessen da hat ein einziges ein Schaltplus
und dieses wird nur Intervall-mäßig geschalten => Radio an, Radio aus, Radio an, Radio aus :very_hap:
Jetzt hab ich mir die Schaltpläne vom Leon besorgt und hab ein Schaltplus gefunden,
beim Servicestecker (ich glaub das Ding nennt sich OBD-Schnittstelle) wird ein Schaltplus
geliefert sobald ich die Zündung anmach (theoretisch) das Problem ist, ich kann wenn
ich mal an nem Parkplatz stehe nur Radio hören wenn die Zündung komplett an ist (also Stufe II) durch die Komfortlösung von Seat / VW geht das Schaltplus beim Radio normalerweise schon an wenn ich nur kurz Zündung an mache und dann Schlüssen
stecken lasse.. was dadurch ja NICHT mehr funktioniert !
- Hat nicht doch jemand eine andere Idee?
Ich krieg schon langsam die Kriese mit der ***** ! (zum Thema 50² verlegen schreib ich erst gar nix, das hat mich einen Tag lang rummfluchen gekostet :laughing: )